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電車之家 發(fā)布于 2013-06-18 11:24
電動車在日常生活中占有一定的地位,它因為便宜而輕便受到大多數(shù)人的喜歡,但是雖然同是電動車,卻有電動摩托與電動自行車的不同,雖然它們都是兩輪,但是卻是不同的兩個事物,在交通事故處理中也適用不同的法律標準…
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電車之家 發(fā)布于 2013-03-31 11:02
【消息】中國以前從以前的自行車王國漸漸向其他車王國開始轉(zhuǎn)變,各類其他車廣泛受到歡迎,其中包括電動摩托車,不管你在哪里,都能看到各類電動摩托車的身影,可見其影響力不容小覷。那么電動摩托車為什么能受到廣泛…
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電車之家 發(fā)布于 2013-03-21 15:09
現(xiàn)在電動摩托車已經(jīng)廣泛地取代了燃油摩托車,成為了倍受歡迎和關注的出行工具。這是為什么呢?大家不要心急,我們馬上就來給大家揭曉答案。首先,電動摩托車由于是靠電力能源來助力的,所以沒有電的時候只需要充電就…
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電車之家 發(fā)布于 2013-03-11 16:49
電動摩托車是現(xiàn)在很多年輕人的最愛,雖然其和普通的摩托車相比較,在外觀上沒有什么太大的區(qū)別,但是電動摩托車和普通的摩托車相比較還是有很大的區(qū)別的。請朋友們跟隨我們的步伐來一起了解一下。1、電動摩托車安全…

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電車之家 發(fā)布于 2013-02-22 11:09
隨著現(xiàn)今社會的逐步發(fā)展,人們的生活水平逐漸提高,隨之有了電動摩托車的舞臺。在農(nóng)村:農(nóng)村的生活也逐漸的再改變,人們早就已經(jīng)乏味那種去哪哪都靠雙腿的生活,如今生活的節(jié)奏如此的快,雙腿早已跟不上時代的發(fā)展,…

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電車之家 發(fā)布于 2012-10-16 18:14
zipcar是一家非常有名的汽車租賃服務商,而scootnetworks做的是出租電動摩托車。每當我去sf時,我一般都不租車,我曾經(jīng)打車或者使用uber的私家車搭乘服務,不過大多數(shù)都是步行。這周我嘗試…

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電車之家 發(fā)布于 2012-09-28 13:26
2011年,我國從日本進口電動摩托車及電動助力的腳踏車為3.5萬美元,占總進口額的13.83%;緊隨其后的是意大利、德國和美國等國家或地區(qū)。2011年,我國共計出口電動摩托車及電動助力的腳踏車為141…

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電車之家 發(fā)布于 2012-07-03 17:37
全球領先的鋰離子電池芯制造商,中國比克電池股份公司,3月29日宣布公司獲得新訂單,為韓國一家主要的電動摩托車制造商供應動力鋰電池。按照供貨合同,公司將在2012年4月底前,為此韓國客戶供應300套電動…
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電車之家 發(fā)布于 2012-06-26 17:48
繼SmartForTwoElectricDrive和eBike之后,Smart電動系列將推出的第三款車型將會是Smart電動小輪摩托車。這款時尚的雙輪車型是在2010年巴黎車展上首次亮相的。如今,這款…

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電車之家 發(fā)布于 2012-04-26 12:39
據(jù)了解,九江修水縣上月啟動超標助力車掛牌辦證工作,截止4月19日,全縣共有1950余輛電動摩托車掛牌。從3月20日開始實施掛牌以來,修水顯在縣城10個重點路段展開整治,并分別在新、老橋頭設立2個掛牌服…

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電車之家 發(fā)布于 2011-12-12 14:42
???據(jù)獲悉,即將進入花甲之年的摩幫大佬左宗申,又開始了新一輪創(chuàng)新路。重慶當?shù)孛襟w報道,宗申集團已把原本位于二郎的研發(fā)中心搬遷至巴南,并準備獨辟蹊徑,此前,宗申集團的研發(fā)中心設在二郎。記者12月5日在…

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電車之家 發(fā)布于 2011-10-26 09:19
10月16日,為期4天的第十屆中國國際摩托車博覽會(以下簡稱摩博會)在重慶閉幕,據(jù)電動車導購網(wǎng)了解,本屆摩博會共吸引了超過10萬人次觀眾進場,其中專業(yè)觀眾超過3萬人次;來自國內(nèi)外的采購商及各大品牌參展…

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電車之家 發(fā)布于 2011-09-13 10:11
瑞典當?shù)貢r間 9月4 日14時, TTXGP 瑞典卡爾斯庫加站的比賽圓滿結束,中國宗申車隊何智鋒和唐俁駕駛宗申自主研發(fā)的電動賽車 ZPE001R 分獲該站比賽的亞軍和季軍,頒獎臺上同時站著兩名來自中國…
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電車之家 發(fā)布于 2011-08-25 04:03
由全國汽車標準化技術委員會提出的有關電動摩托車、電動輕便摩托車產(chǎn)品系列標準《電動摩托車定型試驗規(guī)程》、《電動摩托車安全要求》、《電動摩托車電動輕便摩托車用電動機及控制器試驗規(guī)范》、《電動摩托車動力性》…
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電車之家 發(fā)布于 2011-08-04 17:36
低價電動車來勢洶洶,國Ⅲ標準、城市“限摩令”讓企業(yè)叫苦不迭;成本增加,市場卻在下滑,整個摩托行業(yè)正面臨著一場痛苦的轉(zhuǎn)型抉擇。近日,在重慶召開的摩托企業(yè)代表大會中,工信部產(chǎn)業(yè)政策…
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