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2014武漢新能源電動汽車展將于10月29日盛大開幕，名優(yōu)車企紛紛報名參展

電車之家發(fā)布于 2014-08-08 13:22

2014華中武漢新能源汽車、電動車及零部件展覽會將于2014年10月29日——11月1日在武漢客廳展覽中心舉辦。新場館距離漢口4km武漢高鐵站12km，距離高速北出口0.6km…

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中國電動汽車不可少了“小兄弟”

電車之家發(fā)布于 2014-08-08 13:07

美國三大汽車公司早在20年前就開始開發(fā)電動汽車，后來雪佛蘭沃藍達才姍姍來遲，而且銷量也寥寥無幾。反倒是特斯拉這家此前名不見經(jīng)傳的小公司，在10年內(nèi)完成了從概念到商業(yè)模式設計，再到產(chǎn)品量產(chǎn)的全過程，并憑…

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繼推出純電動公交車之后南昌首批家用電動汽車上牌

電車之家發(fā)布于 2014-08-08 11:24

繼推出純電動公交車之后，南昌推廣新能源交通工具又邁出一步。近日，13輛電動私家車上牌，標志著純電動汽車開始進入南昌尋常百姓家。“首批個人購買使用的純電動汽車已掛牌上路?！蹦喜熊嚬芩嚓P負責人介紹說，…

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大背景推動電動汽車承載重任

電車之家發(fā)布于 2014-08-08 11:08

電動汽車作為清潔能源的突出代表備受廣泛關注。能源安全是關系國家經(jīng)濟社會發(fā)展的全局性、戰(zhàn)略性問題，面對能源供需格局新變化、國際能源發(fā)展新趨勢，保障國家能源安全，需大力發(fā)展化石能源之外的清潔能源。電動汽車…

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北京半年電動汽車使用率僅3.5%

電車之家發(fā)布于 2014-08-08 10:54

北京新能源車實際銷量依舊低迷。近日,北汽新能源2014年中經(jīng)營管理大會透露，今年上半年北京交通部門“拋出”9000多個新能源車指標，但實際上牌的電動汽車僅300余輛，使用率僅為…

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電動汽車大熱核心技術成制勝利器

電車之家發(fā)布于 2014-08-08 10:20

“確實有一些手工作坊式的低速電動汽車廠商存在，這個行業(yè)需要整合與大浪淘沙。”面對低速電動車市場的良莠不齊，8月7日，雷丁電動車執(zhí)行總經(jīng)理舒欣接受記者采訪時說，“作為…

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北京電動汽車瞄準兩大目標

電車之家發(fā)布于 2014-08-08 09:49

北京試圖在電動汽車領域有一番作為。北京市科委副主任張繼紅日前透露，北京市著力于細分電動汽車市場，積極探索商業(yè)運營模式，加大公交、出租、分時租賃、物流、公務、環(huán)衛(wèi)6個公共領域及1個私人領域的示范推廣工作…

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澳太陽能電動汽車速度刷新紀錄平均時速超100公里

電車之家發(fā)布于 2014-08-08 09:23

澳大利亞新南威爾士大學的學生用他們制造的新型太陽能電動汽車，打破了一項沉寂了近26年的世界紀錄。該項目由國際汽聯(lián)（fia）設置，測試標準是電動汽車單次充電后，在500公里行駛距離中的平均時速。新紀錄將…

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電動汽車市場大熱核心技術成制勝利器

電車之家發(fā)布于 2014-08-08 06:51

“確實有一些手工作坊式的低速電動汽車廠商存在，這個行業(yè)需要整合與大浪淘沙?！泵鎸Φ退匐妱榆囀袌龅牧驾积R，8月7日，雷丁電動車執(zhí)行總經(jīng)理舒欣接受記者采訪時說，“作為低速電動車市場的一個強有力競爭者，雷…

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行路難——低速電動汽車企業(yè)的現(xiàn)狀

電車之家發(fā)布于 2014-08-07 20:27

低速電動車的出路在哪里？政策是制約低速電動車發(fā)展的瓶頸嗎？技術、質(zhì)量、市場、營銷因素哪項重要？低速電動車企的規(guī)劃（產(chǎn)品、營銷）有嗎？……“停杯投箸不能食，拔劍四顧心…

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比亞迪聯(lián)手中科招商破局電動汽車充電設施建設

電車之家發(fā)布于 2014-08-07 18:38

先有雞還是先有蛋？古老的哲學問題再一次擺在了電動車與充電設施這對孿生兄弟上。一方面，國內(nèi)電動汽車市場保有量不足，充電設施普遍虧損建設遇冷；另一方面，充電設施的缺乏和分布不均，又放大了電動汽車的R…

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豐田汽車宣布加入電動汽車行列

電車之家發(fā)布于 2014-08-07 17:51

電動汽車這一詞最近在生活中頻頻被提起，人們對其抱著高期望，然而后續(xù)問題的相繼解決，也加速了電動汽車在中國的發(fā)展，豐田汽車也于近日宣稱加入電動汽車的行列。7月30日，豐田位于中國常熟的第一個cvt工廠正…

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新能源政策扶持直上微型電動汽車的投資熱點

電車之家發(fā)布于 2014-08-07 17:27

投資策略：?（1）整車：最直接的受益者?微型電動車的野蠻生長，是因為車企尋找到了盈利模式，毫無疑問最大的受益者是車企本身。上市公司中，除了美股的康迪車業(yè)以外，目前a股還無直接的標的，比亞迪是潛在的進入…

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電動汽車充電設施市場缺什么

電車之家發(fā)布于 2014-08-07 16:52

國內(nèi)供電企業(yè)宣布放開電動汽車充換電設施市場，并以此作為混合所有制經(jīng)濟的嘗試，已經(jīng)2個月過去，除了號稱“我不是汽車”的美國特斯拉公司高喊著要把充電站鋪滿北京到上海的沿線，市場上真…

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韓國：充電不便成電動汽車普及絆腳石

電車之家發(fā)布于 2014-08-07 14:45

2009年，韓國政府就制定了“電動車產(chǎn)業(yè)刺激方案”，但經(jīng)過5年的發(fā)展，韓國電動車仍然“停滯不前”。當前，充電不便等問題嚴重抑制了消費者的購買意愿，成為行…

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