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政協(xié)委員將呼吁加強電動汽車充電設(shè)施建設(shè)
電車之家 發(fā)布于 2015-01-24 22:01
[摘要]郭耕告訴記者，他在半年之前搖號買到一輛新能源電動車，還特意選了一個環(huán)保人士眼中的“吉利號”。今年“兩會”期間，他將現(xiàn)身說法，呼吁加強新能源電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)。“動力足，沒有噪聲…
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新能源汽車發(fā)展應(yīng)倡導(dǎo)“小而美”
電車之家 發(fā)布于 2015-01-24 02:12
回歸代步工具的原點，新能源汽車方能走進(jìn)千家萬戶，新能源汽車恰恰能夠讓汽車回到交通工具的本質(zhì)--解決日常出行的用途。2014年中國新能源汽車市場銷量74763輛，同比增長3倍，實現(xiàn)“爆發(fā)式&…
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銷售的地域限制也加大了電動汽車的普及難度
電車之家 發(fā)布于 2015-01-22 15:18
近一年以來，電動汽車一直是新能源車型中的首選方案。就在近幾天，一條消息的橫空出世讓眾多不敢購買電動車的消費者有了新的希望。京滬高速全線快充系統(tǒng)即將開通。京滬高速全程1262公里，平均單向每50公里一個…
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電動汽車普及不僅僅是建設(shè)充電站這么簡單
電車之家 發(fā)布于 2015-01-22 11:51
【EV視界1月22日報】近一年以來，電動汽車一直是新能源車型中的首選方案。就在近幾天，一條消息的橫空出世讓眾多不敢購買電動車的消費者有了新的希望。京滬高速全線快充系統(tǒng)即將開通。京滬高速全程1262公里…
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七百名精英人士為我國電動汽車發(fā)展“把脈問診”
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 19:42
2015年1月13日-14日，備受國內(nèi)外各界廣泛關(guān)注的首屆中國電動汽車百人會論壇在在北京釣魚臺國賓館順利召開，來自科技部、工信部、財政部、發(fā)改委、交通部及相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外著名行業(yè)專家、國內(nèi)外相關(guān)重…
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“路燈充電樁”解北京電動汽車充電難問題
電車之家 發(fā)布于 2015-01-21 00:21
【EV視界1月21日報道】去年10月，在靠近地鐵昌平線南邵站的京密北路東段上，8個慢充樁和2個快充樁投入運行，大約半小時就能補電50%。這些充電樁白天、晚上都可以充電。在路側(cè)充電樁推廣初期，主要用戶都…
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高速全線快速充電系統(tǒng)成就破冰“京滬行”
電車之家 發(fā)布于 2015-01-20 18:14
汽車給人們的生產(chǎn)、生活帶來了極大的便利，成為現(xiàn)代社會不可或缺的必需品，隨著環(huán)境保護(hù)、能源短缺的問題日益嚴(yán)峻，電動汽車逐漸成為世界各國爭相研究和開發(fā)的熱點。我國高度重視電動汽車發(fā)展，在2011年出臺的《…
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如何把握充電設(shè)施商業(yè)模式創(chuàng)新?光有充電網(wǎng)絡(luò)還不夠
電車之家 發(fā)布于 2015-01-20 16:17
[摘要]充電網(wǎng)絡(luò)與充電樁是“網(wǎng)”與“點”的關(guān)系，在全局考慮充電網(wǎng)絡(luò)不足的同時，也需要對充電設(shè)備本身存在的問題進(jìn)行反思。步入2015年，中國新能源汽車推廣進(jìn)入關(guān)鍵的時期，但目前新能源汽車的推廣存在諸多的…
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陳清泰撰文：發(fā)揮協(xié)同效應(yīng) 助電動車走出產(chǎn)業(yè)化困境
電車之家 發(fā)布于 2015-01-20 12:16
[摘要]目前的電動車還是一個高度依賴政策的市場，尚未走出“產(chǎn)業(yè)化困境”。在完善國家政策方面，我國還有一些值得進(jìn)一步研究和討論的問題。當(dāng)前，電動車產(chǎn)業(yè)化“臨門一腳”面臨兩大困難：…
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里程焦慮是偽命題 要讓新能源車成為“特權(quán)車”
電車之家 發(fā)布于 2015-01-20 11:46
在中國很多城市，汽車尾氣被認(rèn)為是霧霾的重要來源，大力發(fā)展新能源汽車特別是純電動汽車成為未來消減霧霾的重要方式。前不久，由《環(huán)球時報》組織的中日韓知名媒體環(huán)保采訪團(tuán)走進(jìn)中國純電動汽車最大的整車生產(chǎn)基地—…
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電動汽車推廣是“多點開花”還是“農(nóng)村包圍城市”？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-19 15:59
[摘要]車型上只講“高大上”、推廣上只關(guān)心中心城市的“多點開花”很可能都不符合電動汽車推廣的市場規(guī)律，那么電動汽車推廣路在何方呢，筆者發(fā)表一下觀點，希望拋磚引玉。電動汽車的發(fā)展有賴于車輛關(guān)鍵技術(shù)水平的…
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大眾海茲曼：希望新能源汽車補貼政策一視同仁
電車之家 發(fā)布于 2015-01-19 14:28
[摘要]海茲曼13日正式成為中國電動汽車百人會國際專家咨詢委員會主任委員，他希望新能源汽車補貼政策一視同仁。海茲曼在1月13日正式成為了中國電動汽車百人會國際專家咨詢委員會主任委員。盡管這是一個非官方…
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徐和誼解讀北汽純電動銷量第一的四大秘訣
電車之家 發(fā)布于 2015-01-19 12:33
?在首屆中國電動汽車百人會論壇上，受邀發(fā)言的北汽集團(tuán)董事長徐和誼透露，2014年北汽新能源純電動轎車訂單超過7200輛，出貨量達(dá)5510輛，成為國內(nèi)純電動汽車銷量第一的車企，并計劃在2016年推出續(xù)航…
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董揚：低速電動車目前只宜試點不宜大上
電車之家 發(fā)布于 2015-01-18 17:17
在電動汽車發(fā)展的浪潮中，爭議最大的莫過于低速電動車了。由于不贊成無序發(fā)展，更不贊成把這一涉及面很廣的綜合問題簡單化、政治化，筆者受到很多人的質(zhì)疑，也曾被一位老學(xué)長、老領(lǐng)導(dǎo)罵得狗血淋頭。在剛剛結(jié)束的電動…
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能源局童光毅：充電設(shè)施規(guī)劃先從標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)
電車之家 發(fā)布于 2015-01-18 10:05
1月14日，在“中國電動汽車百人會”論壇基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分論壇中，作為電動汽車充電設(shè)施的規(guī)劃負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)，國家能源局電力司副司長童光毅指出，目前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得一定的成績，發(fā)展空間很大。從能源局的角度來測算電…
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