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電車之家 發(fā)布于 2021-10-14 14:59
蓋世汽車訊?隨著電動汽車推廣使用,報廢的電池數量將逐漸增多。目前的回收基礎設施,還不足以應對大規(guī)?;厥?。據外媒報道,作為ReCell團隊的一部分,密歇根理工大學(?MTU)?的研究人員開發(fā)了一種創(chuàng)新工…

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電車之家 發(fā)布于 2020-08-19 08:59
8月18日,據《福布斯》網站報道,歐盟近期頒布的法令希望能加大電動汽車普及力度。為確保實現這一點,歐盟正試圖提前淘汰內燃機為動力的車型,但電池關鍵原材料鋰的短缺或導致這一計劃落空,并迫使汽車制造商重新…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-01 14:03
[EV知道廠商]隨著“軟件定義汽車”變革的到來,純電動車的發(fā)展迎來了全“芯”時代。作為中國純電動汽車推廣的先行者,江淮新能源推出高能純電轎跑iC5,搭載智能域控系統(tǒng),對整車充電、行駛、加速、制動、車載…

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電車之家 發(fā)布于 2018-01-25 16:05
[摘要]為響應國務院辦公廳印發(fā)的《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》、《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,加快電動汽車推廣應用,大力推進充電基礎設施建設,促進電動汽車產業(yè)發(fā)展和電力消費…
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電車之家 發(fā)布于 2018-01-12 11:28
目前,我國充電樁建設遠不足政府規(guī)劃提出的2020年建成480萬個充電樁、車樁比1:1的水平,亟待跳躍式發(fā)展。然而,盡管汽車充電服務行業(yè)具有廣闊前景,但由于我國目前電動汽車推廣的主要市場在一線城市,高昂…
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電車之家 發(fā)布于 2017-11-28 19:57
針對電動汽車充電設施不足的難題,到2020年,西安市要基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電體系。全市新增集中式充電站167座,充電設施超過4.28萬個。到2020年全市充電設施超過4.28萬個8…
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電車之家 發(fā)布于 2017-04-02 19:48
2009年前后,國內風起云涌的電動車潮刮到冰城。但未幾,在高寒技術瓶頸等多種因素制約下,這股風潮悄無聲息了。只剩少量體驗與發(fā)燒意味較濃的小型電動車,散落在人們的視野之外。7年后,車輛電動化的潮流在冰城…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-25 04:24
從今年起,電動公交、出租、環(huán)衛(wèi)、公務、物流等公共服務車輛和私家電動汽車將越來越多地出現在烏魯木齊的大街小巷,在為城市大氣污染治理貢獻力量的同時,更助力新疆過剩電力開拓新的市場消納空間。筆者日前從國網烏…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-12 22:41
作為綠色發(fā)展方式和生活方式的重要代表,電動汽車近年來發(fā)展迅速。但目前我國電動車推廣存在三大掣肘——車價比較貴、充電基礎設施太少、充電時間太長。電動汽車分時租賃的出現,為電動汽車推廣的這些難題提供了另一…

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電車之家 發(fā)布于 2017-03-08 02:40
目前,我國新能源汽車正處于充電模式為主、換電模式為輔發(fā)展階段,充電難、續(xù)航里程短,特別是純電動汽車充電過程中的安全等問題,制約電動汽車全面推廣應用。全國兩會期間,全國人大代表李國梁就提出了關于推進換電…
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電車之家 發(fā)布于 2017-01-10 09:16
近日,從廣西新能源汽車推廣應用新聞發(fā)布會上獲悉,“十三五”期間,廣西將大力推廣新能源汽車應用,促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展。在充電基礎設施規(guī)劃建設方面,重點建設南寧、柳州和桂林市等電動汽車推廣工作條件充分地…
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電車之家 發(fā)布于 2016-12-18 11:31
近日,電動汽車資源網記者從濮陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到,濮陽市正在公示濮陽市電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃(2016-2020),公示期為30個工作日,規(guī)定至2020年,全市電動汽車推廣總目標為9590輛,主…

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電車之家 發(fā)布于 2016-10-27 07:47
據報道,歐盟目前正在醞釀出臺一項新電動汽車推廣方案,要求自2019年起,歐盟新建或者新裝修住房必須配備電動汽車充電設施。據了解,歐盟正計劃出臺這項新舉措,自2019年起,歐盟成員國內的新建住房或者新裝…

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電車之家 發(fā)布于 2016-10-26 04:58
為應對全球能源危機,新能源汽車開發(fā)利用已被列入我國“十三五”計劃的重要行動目標。響應國家號召,各地政府也積極探索,大力發(fā)展新能源汽車推廣新思路、新模式。2016年初,泰州市首個以政府為主導的新能源電動…
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電車之家 發(fā)布于 2016-10-22 14:03
最近一段時期,泰國、馬來西亞、新加坡等東盟國家對于電動汽車的關注度不斷提高。仔細分析這些國家采取的電動汽車推廣及激勵方式就可以看出,他們的做法與中國、美國有很大不同。電動汽車由車企研發(fā)并生產銷售,電動…
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