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布局電池回收有助于新能源車產(chǎn)業(yè)閉環(huán)形成
電車之家 發(fā)布于 2015-09-23 18:50
由國家發(fā)改委、工信部會(huì)同有關(guān)部門組織研究制定的《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》（征求意見稿）（下稱《意見稿》）近日對(duì)外公布，自9月11日至9月24日向社會(huì)公開征求意見，旨在引導(dǎo)電…
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鋰電池成本居高不下 致低速電動(dòng)汽車暢銷
電車之家 發(fā)布于 2015-09-23 18:19
在車市低迷的大環(huán)境下，新能源汽車異軍突起，產(chǎn)銷兩旺。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱：中汽協(xié))最新數(shù)據(jù)顯示，2015年1月~8月份，新能源汽車生產(chǎn)11.8萬輛，銷售10.87萬輛，同比分別增長2.6倍和2…
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布局電池回收有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)閉環(huán)形成
電車之家 發(fā)布于 2015-09-23 12:20
[摘要]由國家發(fā)改委、工信部會(huì)同有關(guān)部門組織研究制定的《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》（征求意見稿）（下稱《意見稿》）近日對(duì)外公布，自9月11日至9月24日向社會(huì)公開征求意見，旨…
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動(dòng)力電池回收主體明確 國金：關(guān)注電池和整車
電車之家 發(fā)布于 2015-09-21 16:53
[摘要]9月11日，國家發(fā)改委環(huán)資司和工信部裝備司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015版)》向社會(huì)公開征求意見的公告。9月11日，國家發(fā)改委環(huán)資司和工信部裝備司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)…
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電動(dòng)汽車蓄電池回收新政將出臺(tái) 市場(chǎng)空間大
電車之家 發(fā)布于 2015-09-19 15:46
《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015版)》已經(jīng)進(jìn)入征求意見階段，將解決了電池回收商業(yè)化的瓶頸問題。記者從工業(yè)和信息化部獲悉，《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015版)》(簡稱《政策》…
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新能源車異軍突起產(chǎn)銷兩旺 21公司搶鋰電市場(chǎng)
電車之家 發(fā)布于 2015-09-19 11:14
在車市低迷的大環(huán)境下，新能源汽車異軍突起，產(chǎn)銷兩旺。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱：中汽協(xié))最新數(shù)據(jù)顯示，2015年1月份-8月份，新能源汽車生產(chǎn)11.8萬輛，銷售10.87萬輛，同比分別增長2.6倍和…
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新能源車鉛酸電池泛濫 逾600億元資金進(jìn)入
電車之家 發(fā)布于 2015-09-18 16:36
在車市低迷的大環(huán)境下，新能源汽車異軍突起，產(chǎn)銷兩旺。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱：中汽協(xié)）最新數(shù)據(jù)顯示，2015年1月份－8月份，新能源汽車生產(chǎn)11.8萬輛，銷售10.87萬輛，同比分別增長2.6倍和…
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鋰電池成本高致鉛酸電池泛濫 逾600億殺入博拐點(diǎn)
電車之家 發(fā)布于 2015-09-18 07:02
在車市低迷的大環(huán)境下，新能源汽車異軍突起，產(chǎn)銷兩旺。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2015年1月份-8月份，新能源汽車生產(chǎn)11.8萬輛，銷售10.87萬輛，同比分別增長2.6倍和2.7倍。與此同時(shí)，…
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電動(dòng)汽車蓄電池回收新政將出臺(tái) 多家公司掘金回收市場(chǎng)
電車之家 發(fā)布于 2015-09-17 03:36
記者昨日從工業(yè)和信息化部獲悉，《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015版）》（簡稱《政策》）已經(jīng)進(jìn)入征求意見階段，發(fā)布在即。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《政策》明確了回收責(zé)任的主體，解決了電池回收商業(yè)化的瓶頸…
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電動(dòng)汽車蓄電池回收最新政策即將出臺(tái)
電車之家 發(fā)布于 2015-09-16 12:35
記者昨日從工業(yè)和信息化部獲悉，《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015版）》（簡稱《政策》）已經(jīng)進(jìn)入征求意見階段，發(fā)布在即。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《政策》明確了回收責(zé)任的主體，解決了電池回收商業(yè)化的瓶頸…
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電動(dòng)車蓄電池回收新政將出 市場(chǎng)巨大
電車之家 發(fā)布于 2015-09-16 11:28
[摘要]《政策》適用的產(chǎn)品是為電動(dòng)汽車動(dòng)力系提供能量的蓄電池，由蓄電池包(組)及蓄電池管理系統(tǒng)組成。包括鋰離子動(dòng)力蓄電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池等，不包括鉛酸蓄電池?！墩摺肥菄野l(fā)展改革委和工信部共…
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電動(dòng)汽車蓄電池回收新政將出臺(tái) 潛在市場(chǎng)空間巨大
電車之家 發(fā)布于 2015-09-16 10:17
記者從工業(yè)和信息化部獲悉，《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015版）》（簡稱《政策》）已經(jīng)進(jìn)入征求意見階段，發(fā)布在即。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《政策》明確了回收責(zé)任的主體，解決了電池回收商業(yè)化的瓶頸問題…
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動(dòng)力電池回收利用技術(shù)政策征求意見 車企負(fù)主要責(zé)任
電車之家 發(fā)布于 2015-09-12 12:09
國家發(fā)改委和工信部即將發(fā)出電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用的技術(shù)政策。9月11日，兩部委啟動(dòng)了對(duì)該政策的征求意見進(jìn)程，并擬于2016年1月1日期正式實(shí)施此政策。根據(jù)兩部委發(fā)布的《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技…
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電動(dòng)汽車搖號(hào)爆熱之后的冷思考：理性消費(fèi)是保證
電車之家 發(fā)布于 2015-09-10 20:55
[摘要]針對(duì)新能源車申請(qǐng)人數(shù)持續(xù)上升，有分析稱，除了普通車搖號(hào)中簽難度太大以外，近期有關(guān)新能源汽車的利好政策也刺激著消費(fèi)者的購買欲望。油價(jià)不便宜，空氣不夠好，新能源汽車越來越熱門兒。走在北京的大街上，…
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實(shí)用性電動(dòng)汽車無線充電站面世
電車之家 發(fā)布于 2015-09-07 18:17
充電問題一直是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的主要瓶頸之一。歐盟委員會(huì)28日發(fā)布公報(bào)說，歐盟研究人員開發(fā)出更加實(shí)用和高效的電動(dòng)汽車無線充電方法，旨在增加電動(dòng)汽車對(duì)用戶的吸引力，幫助電動(dòng)汽車生產(chǎn)商提高競爭力。公報(bào)說，…
