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電車(chē)之家

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  • 即插即充 電動(dòng)車(chē)充電流程將升級(jí)簡(jiǎn)化

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-12-27 16:04

    電動(dòng)車(chē)車(chē)主日常出行時(shí),總要使用專(zhuān)屬會(huì)員卡或手機(jī)App進(jìn)行操作,才可在通過(guò)認(rèn)證后為愛(ài)車(chē)充電。即使是擁有專(zhuān)屬充電站的特斯拉車(chē)主,也需要與手機(jī)上的TeslaApp進(jìn)行信息對(duì)接。有沒(méi)有一種辦法,能夠無(wú)需任何卡…

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  • 投400萬(wàn)英鎊 倫敦將新建1000個(gè)充電站

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-12-26 04:21

    隨著新能源汽車(chē)的普及,英國(guó)倫敦也出現(xiàn)了越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)。日前,倫敦政府宣布將投入400萬(wàn)英鎊(約合人民幣3630萬(wàn)元),在倫敦住宅區(qū)安裝1000個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站?,F(xiàn)在,倫敦市區(qū)共有1500個(gè)充電站。倫敦…

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  • 為特斯拉開(kāi)路 EVgo充電站服務(wù)內(nèi)容升級(jí)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-12-24 09:51

    電動(dòng)車(chē)充電供應(yīng)商EVgo日前宣布,將為美國(guó)的特斯拉車(chē)主提供服務(wù)。EVgo在美國(guó)擁有的750個(gè)公共充電站,都將會(huì)安裝特斯拉專(zhuān)用充電樁。首批充電樁將會(huì)部署在舊金山的5個(gè)EVgo網(wǎng)點(diǎn)中,其余則會(huì)在2020年…

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  • 網(wǎng)絡(luò)全、充電快、服務(wù)優(yōu)是電動(dòng)車(chē)充電站實(shí)現(xiàn)盈利的有效保障

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-12-02 14:13

    專(zhuān)家指出,充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)當(dāng)前面臨的最大問(wèn)題是,盡管充電樁建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大且增量可觀,但依然有車(chē)主抱怨“沒(méi)有地方充電”。這一方面是由于運(yùn)維能力不足,導(dǎo)致部分充電設(shè)施損壞嚴(yán)重,無(wú)法使用,另一方面是因?yàn)椤?/p>

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  • 可快速充電 澳洲電動(dòng)車(chē)迎來(lái)快充時(shí)代

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-11-30 07:41

    日前,充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商Chargefox與駕駛者協(xié)會(huì)NRMA共同合作,在澳大利亞悉尼開(kāi)設(shè)了快速電動(dòng)車(chē)充電站,充電站內(nèi)擁有兩個(gè)350kW充電樁和一個(gè)50kW充電樁,充電站已經(jīng)開(kāi)始上線運(yùn)營(yíng)。這家快速…

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  • 德國(guó)計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)新建5萬(wàn)個(gè)充電樁

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-11-26 08:57

    近日,在德國(guó)政府與汽車(chē)行業(yè)聯(lián)合舉辦的一場(chǎng)“汽車(chē)峰會(huì)”上,德國(guó)政府聲稱(chēng)準(zhǔn)備投資35億歐元,用于電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并與車(chē)企達(dá)成協(xié)議,宣布未來(lái)3年將在國(guó)內(nèi)新建50000個(gè)充電樁。另外,為配合此前出臺(tái)的…

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  • 推動(dòng)充電「互聯(lián)互通」平臺(tái),聯(lián)行逸充覆蓋全國(guó) 85% 的充電樁

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-11-11 16:42

    說(shuō)到給電動(dòng)車(chē)充電這個(gè)問(wèn)題,就連我這樣偶爾會(huì)在北京及周邊地區(qū)測(cè)試純電車(chē)?yán)m(xù)航的人,手機(jī)里也有安裝了3個(gè)充電App。每次都需要查找附近的充電站,然后再選擇已經(jīng)下載App的充電站進(jìn)行充電。并且,每個(gè)App里也…

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  • 防電網(wǎng)過(guò)載 寶馬用i3開(kāi)展智能充電研究

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-11-11 09:00

    電動(dòng)車(chē)的充電方式將被徹底改變,并充分考慮電網(wǎng)的供電情況,避免高峰用電期間電網(wǎng)過(guò)載。寶馬集團(tuán)已經(jīng)展開(kāi)了這種智能充電方式的研究。據(jù)外媒報(bào)道,在數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下,寶馬集團(tuán)和歐洲電力運(yùn)營(yíng)商Tenne…

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  • 8∶1,中美公共充電樁數(shù)量的差距

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-10-21 10:50

    在北京,你能找到的給電動(dòng)車(chē)充電的地方幾乎和整個(gè)美國(guó)一樣多。中國(guó)已是世界上最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),而根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì),中國(guó)的公共充電樁數(shù)量差不多是美國(guó)的8倍。隨著中國(guó)在該技術(shù)上不斷提高、促使汽車(chē)制造商把重心從燃…

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  • 九江已建成電動(dòng)車(chē)充電站20座,各類(lèi)充電樁327根

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-10-14 05:42

    “小區(qū)里電動(dòng)車(chē)非常多,好多住戶(hù)都在室內(nèi)或是樓道里為電動(dòng)車(chē)充電,存在安全隱患。為了減低火災(zāi)事故概率,建議在居民小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)車(chē)充電樁?!苯眨沤搲芯W(wǎng)友發(fā)帖,建議九江相關(guān)部門(mén)牽頭推進(jìn)居民小區(qū)電動(dòng)車(chē)充…

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  • 大眾計(jì)劃在德國(guó)境內(nèi)建立4000個(gè)充電樁 【圖】

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-08-26 17:20

    據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)在德國(guó)不倫瑞克市啟用了首個(gè)供其員工使用的充電站,內(nèi)含60個(gè)充電樁。到2025年,大眾計(jì)劃在德國(guó)境內(nèi)的10個(gè)區(qū)域內(nèi)配置4000個(gè)充電樁。本次啟用的充電站搭載了60個(gè)11kW交流電…

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  • 20塊錢(qián)的充電器你敢用嗎?誰(shuí)用誰(shuí)后悔

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-08-05 15:48

    [摘要]比起每次換電池的幾百塊,甚至電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)火災(zāi)的隱患,多個(gè)幾十塊的充電器根本不算貴!電池?fù)Q購(gòu)?fù)居值搅耍罱?,有顧客吐槽維修師傅給換的電池不耐用,才半年就不行了,維修師傅細(xì)問(wèn)之下當(dāng)場(chǎng)發(fā)飆:20…

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  • 大眾將推出無(wú)人充電服務(wù) 【圖】

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-08-02 07:41

    據(jù)外媒最新消息,8月1日,大眾集團(tuán)宣布了一項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù),將在美國(guó)推出為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供無(wú)人充電的服務(wù),全程無(wú)需任何工作人員操作。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾集團(tuán)旗下從事充電業(yè)務(wù)的子公司“電氣化美國(guó)公司”周四表示…

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  • 蘇州發(fā)布電動(dòng)車(chē)充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 最高不超過(guò)2.04元/kWh

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-07-24 14:40

    5月,上海公安交警部門(mén)試點(diǎn)利用rfid無(wú)線射頻技術(shù)開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)交通違法“電子警察”執(zhí)法工作。rfid是指無(wú)線射頻技術(shù)。基于rfid無(wú)線射頻技術(shù)的電動(dòng)自行車(chē)智能管控系統(tǒng)以電動(dòng)自行車(chē)電子號(hào)牌為核心,將射…

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  • 小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電怎么解決?業(yè)主不買(mǎi)賬,物業(yè)說(shuō)頭都大了!

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-07-23 10:16

    [摘要]小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人稱(chēng),現(xiàn)在管理電動(dòng)車(chē)進(jìn)樓、拉線充電的責(zé)任主要落到物業(yè)身上,導(dǎo)致物業(yè)和業(yè)主之間矛盾沖突,物業(yè)做這個(gè)工作太難了。電動(dòng)自行車(chē)因?yàn)槌潆娨l(fā)的火災(zāi)頻頻發(fā)生。從理想狀態(tài)說(shuō),要最大程度防范電動(dòng)車(chē)…

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