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電車之家電動(dòng)汽車

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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » D » 電動(dòng)車充電 » 實(shí)時(shí)跟蹤

電動(dòng)汽車充電難究竟為哪般？

電車之家發(fā)布于 2015-02-28 13:15

剛剛過去的除夕假日是走親訪友、出門度假的好時(shí)機(jī)，汽車作為必備交通工具的重要性自不待言。而一部分電動(dòng)汽車車主或許并沒有出游的好心情，因?yàn)槔m(xù)航里程限制和充電裝置不便，在使用方面似乎遭遇了約束，以至于出現(xiàn)下…

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電動(dòng)車一元“快充” 充電便捷但易縮短電池壽命

電車之家發(fā)布于 2015-02-27 16:38

近年來，電動(dòng)車逐漸成為我國市民的代步工具。它在給市民帶來便捷時(shí)，但不少電動(dòng)車主常會(huì)遭遇這樣的尷尬：目的地沒到，車卻沒電了。不少商家“嗅”到了商機(jī)，紛紛在自家店鋪前添置了R…

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解決電動(dòng)車充電難社會(huì)資本“戲份”越來越重

電車之家發(fā)布于 2015-02-27 10:01

上個(gè)月，在京滬高速快速充電系統(tǒng)開通后，國內(nèi)一些電動(dòng)汽車車友，曾自發(fā)組織了一次“京滬電動(dòng)行”的體驗(yàn)活動(dòng)。不過根據(jù)媒體報(bào)道，“從北京出發(fā)行駛近200公里，途徑G2京滬高速泗村店、王慶坨、靜海、唐官屯四個(gè)服…

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解決電動(dòng)汽車充電難題社會(huì)資本“戲份”越來越重

電車之家發(fā)布于 2015-02-27 09:30

上個(gè)月，在京滬高速快速充電系統(tǒng)開通后，國內(nèi)一些電動(dòng)汽車車友，曾自發(fā)組織了一次“京滬電動(dòng)行”的體驗(yàn)活動(dòng)。不過根據(jù)媒體報(bào)道，“從北京出發(fā)行駛近200公里，途徑G2京滬高速泗村店、王慶坨、靜海、唐官屯四個(gè)服…

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移動(dòng)電源能否救急電動(dòng)車充電樁數(shù)量不足？

電車之家發(fā)布于 2015-02-27 09:11

近日，記者從北京市小客車指標(biāo)辦公室了解到，本年度第一期購車指標(biāo)搖號(hào)普通小客車的申請人數(shù)達(dá)230.5萬個(gè)，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。值得一提的是，申請新能源車的人數(shù)達(dá)到了2503個(gè)，比上期增加了118個(gè)，同樣達(dá)到了歷…

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“移動(dòng)電源”能否救急充電樁數(shù)量不足？

電車之家發(fā)布于 2015-02-26 23:20

近日，記者從北京市小客車指標(biāo)辦公室了解到，本年度第一期購車指標(biāo)搖號(hào)普通小客車的申請人數(shù)達(dá)230.5萬個(gè)，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。值得一提的是，申請新能源車的人數(shù)達(dá)到了2503個(gè)，比上期增加了118個(gè)，同樣達(dá)到了歷…

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移動(dòng)充電寶著陸中國能否救急充電樁數(shù)量不足？

電車之家發(fā)布于 2015-02-26 11:07

本年度第一期購車指標(biāo)搖號(hào)普通小客車的申請人數(shù)達(dá)230.5萬個(gè)，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。值得一提的是，申請新能源車的人數(shù)達(dá)到了2503個(gè)，比上期增加了118個(gè)，同樣達(dá)到了歷史最高值。隨著國家政策的大力支持、企業(yè)新產(chǎn)…

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移動(dòng)充電寶來中國能否救急充電樁數(shù)量不足？

電車之家發(fā)布于 2015-02-26 10:34

本年度第一期購車指標(biāo)搖號(hào)普通小客車的申請人數(shù)達(dá)230.5萬個(gè)，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。值得一提的是，申請新能源車的人數(shù)達(dá)到了2503個(gè)，比上期增加了118個(gè)，同樣達(dá)到了歷史最高值。隨著國家政策的大力支持、企業(yè)新產(chǎn)…

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充電站缺位：電動(dòng)車普及緩慢公用事業(yè)伸手

電車之家發(fā)布于 2015-02-25 12:16

電動(dòng)汽車大約五年前就已經(jīng)進(jìn)入大眾市場，但至今仍然沒有取得大的成功。專家稱，這是因?yàn)橐粋€(gè)強(qiáng)有力的公共充電站網(wǎng)絡(luò)還沒有建立起來。分析人士稱，盡管汽車公司、零售連鎖店和仍處于襁褓中的充電行業(yè)成員們一次又一次…

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日本電動(dòng)車普及步伐加快充電樁超加油站

電車之家發(fā)布于 2015-02-25 08:55

“我開的是朝日出租車公司里僅有的一臺(tái)電動(dòng)出租車，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，電動(dòng)車駕駛起來更安靜、流暢，沒有燃油車的震動(dòng)和轟鳴，加速性能很優(yōu)越。平時(shí)載客時(shí)，因?yàn)轳{駛的是電動(dòng)車，會(huì)格外受到乘客關(guān)注，有購買意愿的…

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電動(dòng)汽車火不起來公用事業(yè)公司想幫忙修建更多充電站

電車之家發(fā)布于 2015-02-24 17:23

電動(dòng)汽車大約五年前就已經(jīng)進(jìn)入大眾市場，但至今仍然沒有取得大的成功。專家稱，這是因?yàn)橐粋€(gè)強(qiáng)有力的公共充電站網(wǎng)絡(luò)還沒有建立起來。分析人士稱，盡管汽車公司、零售連鎖店和仍處于襁褓中的充電行業(yè)成員們一次又一次…

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電動(dòng)汽車有戲了蘋果招募多位電池專家

電車之家發(fā)布于 2015-02-22 18:01

[摘要]蘋果公司的電動(dòng)汽車項(xiàng)目正在快速推進(jìn)中，繼去年申請了8項(xiàng)汽車電池技術(shù)的專利之后，蘋果又在近期招募了多位工程師，其中一人申請了17項(xiàng)相關(guān)專利。湯森路透的分析顯示，蘋果公司的電動(dòng)汽車項(xiàng)目正在快速推進(jìn)…

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高速充電樁的笑話從京滬高速失敗的試驗(yàn)說起

電車之家發(fā)布于 2015-02-22 12:33

沒開始運(yùn)營可能有信息通暢上的原因，但是高速路上修充電站這事本身就值得狠狠吐槽一下。昂貴的充電樁對于電動(dòng)車充電來說，充電樁本身就是一個(gè)爭議很大的東西。相對于普通的插座，充電樁投資巨大，特別是高速充電樁，…

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分時(shí)租賃：打開電動(dòng)汽車產(chǎn)銷市場的密鑰

電車之家發(fā)布于 2015-02-21 16:53

一年一個(gè)四季，一年一個(gè)新春，每逢年關(guān)將至，人們總免不了要走走親戚、串串門子，而開車出行，會(huì)讓這一切變得輕松不少?？呻S著許多城市限購政策的出臺(tái)，買車難、搖號(hào)難讓不少人暫時(shí)還無車可用；電動(dòng)車雖然不受號(hào)牌限…

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蘋果公司大批招募電池專家印證造車傳言

電車之家發(fā)布于 2015-02-21 15:53

根據(jù)湯森路透的分析，蘋果公司一年半以前剛剛申請了8項(xiàng)與汽車電池相關(guān)的專利。該公司最近還大舉招募工程師，其中一人之前曾經(jīng)申請過17項(xiàng)相關(guān)專利。路透社對蘋果最近的一系列招募活動(dòng)和專利申請的評估顯示，該公司…

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