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雅迪電動(dòng)車天津高端制造基地正式開業(yè)
電車之家 發(fā)布于 2015-03-31 06:35
[摘要]3月26日上午，雅迪電動(dòng)車天津高端制造基地正式開業(yè)（雅迪天津高端制造基地基地正式開業(yè)）3月26日上午，雅迪電動(dòng)車天津高端制造基地正式開業(yè)，這也是中國電動(dòng)車行業(yè)第一個(gè)完全專注于“高端…
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新能源車生產(chǎn)資質(zhì)“高門檻”寓意明顯
電車之家 發(fā)布于 2015-03-28 01:50
日前，國家發(fā)改委官方網(wǎng)站發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定》，向社會(huì)公開征求意見。依筆者看來，它至少彰顯了“發(fā)展高性能產(chǎn)品”、“促進(jìn)跨界…
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雅迪天津新基地3月26日盛大開業(yè)
電車之家 發(fā)布于 2015-03-27 15:17
【記者李昊澤】3月26日上午，雅迪電動(dòng)車天津高端制造基地正式開業(yè)。天津市北辰區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，國家自行車、電動(dòng)車自行車質(zhì)檢中心主任孫前程，天津市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長龔孝燕，江蘇自行車、電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長陸…
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特斯拉完成在華的調(diào)整 銷量不作短期目標(biāo)
電車之家 發(fā)布于 2015-03-27 10:46
在經(jīng)歷了一輪中國區(qū)域大規(guī)模裁員風(fēng)波后，特斯拉到底發(fā)生了什么改變？此次裁員，是否意味著之前特斯拉在中國區(qū)域戰(zhàn)略性的失誤？在此之后，特斯拉在中國區(qū)域又將有什么樣的目標(biāo)？記者近日獨(dú)家采訪了特斯拉中國零售業(yè)務(wù)…
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福建低調(diào)試行低速電動(dòng)車掛牌 將出臺管理細(xì)則和準(zhǔn)入目錄
電車之家 發(fā)布于 2015-03-27 09:45
僅憑一份明確上牌費(fèi)用的復(fù)函，福建省已成為諸多微型電動(dòng)車企業(yè)眼中的香餑餑——微型電動(dòng)車在福建上牌有收費(fèi)依據(jù)了！但政策仍存在諸多不明朗的疑問：福建是否真的全省開放上牌上路？上牌標(biāo)準(zhǔn)是什么？如何給車上牌？?！?/p>
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不服來辯！必須澄清的小型電動(dòng)車四大悖論
電車之家 發(fā)布于 2015-03-24 22:11
當(dāng)前小型電動(dòng)車的發(fā)展，始終飽受對其交通安全、質(zhì)量技術(shù)等方面的質(zhì)疑。仔細(xì)分析關(guān)于小型電動(dòng)車的每一條“罪狀”，交通混亂、安全質(zhì)量差、技術(shù)含量低等理由其實(shí)站不住腳。我們需要更加客觀、理性、系統(tǒng)地去看待研究這…
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維珍集團(tuán)也在研發(fā)電動(dòng)車，未來或?qū)︼j特斯拉
電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 21:14
在西方世界的企業(yè)家中，維珍集團(tuán)大老板布蘭森和特斯拉掌門人馬斯克具有很多共同點(diǎn)，都是敢想敢做的傳奇商界人物。比如馬斯克創(chuàng)辦了SpaceX，研發(fā)可重復(fù)利用的火箭，而布蘭森旗下的維珍銀河公司，也在研究新型火…
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叫板特斯拉 維珍集團(tuán)老板要做電動(dòng)汽車
電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 16:39
在西方世界的企業(yè)家中，維珍集團(tuán)大老板布蘭森和特斯拉掌門人馬斯克具有很多共同點(diǎn)，都是敢想敢做的傳奇商界人物。比如馬斯克創(chuàng)辦了SpaceX，研發(fā)可重復(fù)利用的火箭，而布蘭森旗下的維珍銀河公司，也在研究新型火…
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德媒：中國政府欲借電動(dòng)車挽救自主品牌車企
電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 02:29
不久前，美國電動(dòng)車制造特斯拉宣布在中國市場進(jìn)行裁員的消息，讓業(yè)界大吃一驚。但德國媒體認(rèn)為，這種發(fā)展趨勢并非偶然，中國政府盡管推出一系列推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展的政策，但似乎旨在挽救本土制造商的發(fā)展，并借此加強(qiáng)其…
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跨界 電動(dòng)汽車行業(yè)準(zhǔn)入規(guī)定的三個(gè)大方向
電車之家 發(fā)布于 2015-03-19 23:38
日前，國家發(fā)改委官方網(wǎng)站發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定》，向社會(huì)公開征求意見。發(fā)展高性能產(chǎn)品夾縫求生、野蠻生長、漸成氣候的低速電動(dòng)汽車，一直在期待優(yōu)惠政策陽光的眷顧。然…
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低速電動(dòng)車發(fā)展?fàn)幾h不斷 山東政府最積極
電車之家 發(fā)布于 2013-10-29 00:39
自從低速電動(dòng)車問世以來，爭議就從未停止過。近年來，無論業(yè)界如何爭論，低速電動(dòng)車在現(xiàn)實(shí)中的尷尬處境仍不曾改善。但近日山東省經(jīng)信委副主任楊少軍透露，工信部已初步同意將山東省列為國內(nèi)首個(gè)低速電動(dòng)汽車推廣試點(diǎn)…
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國網(wǎng)全面建設(shè)智能電網(wǎng) 將推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2013-08-29 11:29
國家電網(wǎng)公司電科院國電通公司策劃總監(jiān)吳新玲表示，國家電網(wǎng)智能電網(wǎng)戰(zhàn)略已進(jìn)入全面建設(shè)階段，國家電網(wǎng)已建成1.3萬個(gè)交流充電樁，這為電動(dòng)車的推廣提供的基礎(chǔ)保障。8月27日，吳新玲在北京舉行的2013智慧生…
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郭孔輝：市場占主導(dǎo) 促低速電動(dòng)車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2013-08-14 14:24
2013年8月14日報(bào)道：2012年調(diào)整后的《節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》雖然更加務(wù)實(shí)，但也基本扼殺了低速電動(dòng)車的發(fā)展。尊重市場，讓新生事物自由呼吸，才應(yīng)該是科學(xué)的發(fā)展路線。2012年7月，國務(wù)院正式發(fā)…
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電動(dòng)車發(fā)展“去泡沫化”已刻不容緩
電車之家 發(fā)布于 2013-08-09 22:20
近期，有關(guān)電動(dòng)車的多則消息接踵而至，挑逗了對此早已不敏感的業(yè)界神經(jīng)。打頭陣的是特斯拉。盡管面臨商標(biāo)被搶注等麻煩，這家風(fēng)頭正勁的美國公司絲毫不掩飾其進(jìn)軍中國市場的決心，位于北京CBD附近的首家體驗(yàn)店已是…
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CNN：非里程擔(dān)憂 日本電動(dòng)車發(fā)展放緩
電車之家 發(fā)布于 2013-06-05 09:47
日本是目前全球電動(dòng)車發(fā)展最快的國家之一，截止到目前全球最暢銷電動(dòng)車的日產(chǎn)聆風(fēng)有一半都賣到了日本。但CNN財(cái)富頻道日前發(fā)文稱，目前日本的電動(dòng)車用戶中有1/3都表示如果還要買車，將不再會(huì)選擇電動(dòng)車。而氫燃…
