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電車(chē)之家 發(fā)布于 2011-09-06 22:45
據(jù)相關(guān)資料顯示：我國(guó)雖然在傳統(tǒng)
汽車(chē)
領(lǐng)域落后于發(fā)達(dá)國(guó)家近二三十年，但在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，我國(guó)與國(guó)外的
技術(shù)
水平和產(chǎn)業(yè)化程度差距相對(duì)較小，并有機(jī)會(huì)在該領(lǐng)域獲得重要席位。這也為我…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2011-09-05 12:10
周?chē)?guó)泰院士（左二）和科技人員一起檢驗(yàn)汽車(chē)用高能鎳碳超級(jí)電容器你看滿(mǎn)大街上跑的汽車(chē)，有幾輛是電動(dòng)汽車(chē)？2008年北京奧運(yùn)會(huì)，2010年上海世博會(huì)，人們看見(jiàn)電動(dòng)汽車(chē)上路了，跑起來(lái)了。讓人振奮！可是，到了今…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2011-09-02 15:48
周?chē)?guó)泰院士表示，與超級(jí)電容器比，鋰離子電池成本7萬(wàn)元，充電2000次，每充電1次按行駛100公里算，20萬(wàn)公里就要更換電池；超級(jí)電容器，也按充電1次行駛100公里算，可充電5萬(wàn)次，甚至可達(dá)10萬(wàn)次、5…
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電車(chē)之家 發(fā)布于 2011-06-14 10:47
目前，電動(dòng)汽車(chē)逆變器的平滑電容器采用薄膜電容器已經(jīng)成為普遍的做法。這是因?yàn)楸∧る娙萜髂蛪盒约邦l率特性較為出色的結(jié)果。日本指月電機(jī)制作所采用厚度在3μm以下的薄膜實(shí)現(xiàn)了薄膜電容器的小型化，并減輕了…
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