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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » D » 電機(jī) » 最新報(bào)道
 
  • 永磁同步電機(jī)高頻建模方法研究

    電車之家 發(fā)布于 2016-02-24 13:05

    永磁同步電機(jī)高頻建模方法研究彭河蒙?胡堅(jiān)耀(工業(yè)和信息化部電子第五研究所)1?引言永磁同步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高、損耗小和功率體積比大等優(yōu)點(diǎn),目前被廣泛應(yīng)用于新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)。電機(jī)作為驅(qū)…

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  • GB T 18487.3

    電車之家 發(fā)布于 2016-02-24 11:30

    1??范圍本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T?18487.1結(jié)合,給出傳導(dǎo)連接到電動車輛的交流/直流充電機(jī)(站)(按GB?156-1993,交流電壓最大值為660?V,直流電壓最大值為1000?V)的具體要求。對于交流…

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  • QCT 896

    電車之家 發(fā)布于 2016-02-23 15:31

    1?范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的電氣接口型式、信號定義,對驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的機(jī)械接口作了通用性的規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng),不適用于車用輔助電機(jī)系統(tǒng)。......4?連接方式4.…

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  • 溧陽首個(gè)高速公路電動汽車充電站建成投運(yùn)

    電車之家 發(fā)布于 2016-02-22 09:45

    近日,溧陽寧杭高速公路天目湖服務(wù)區(qū)電動汽車充電站投運(yùn),并成功接入國網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺,標(biāo)志著溧陽首個(gè)電動汽車充電站投入商業(yè)化運(yùn)行。?溧陽寧杭高速公路天目湖服務(wù)區(qū)一共建設(shè)兩座電動汽車充電站,分別為寧杭高速公路…

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  • QCT 895

    電車之家 發(fā)布于 2016-02-19 16:43

    1?范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車傳導(dǎo)式車載充電機(jī)(以下簡稱車載充電機(jī))的基本構(gòu)成、參數(shù)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于純電動汽車和可外接充電的混合動力電動汽車用的車載充電機(jī)…

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  • 新能源電動汽車核心零部件降成本技術(shù)路線

    電車之家 發(fā)布于 2016-02-18 15:47

    目前應(yīng)用在新能源電動汽車上的大三電(電機(jī)、電池,電控)及小三電(車載充電機(jī),DC/DC,高壓配電盒)產(chǎn)品均來自于工業(yè)電氣應(yīng)用領(lǐng)域,提高產(chǎn)品品質(zhì),減低產(chǎn)品成本是整車及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商的必然之路。新能源電…

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  • 北汽EU260告訴你 一輛新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)是什么

    電車之家 發(fā)布于 2016-02-18 14:44

    早在2015年廣州車展上,北汽新能源亮相的最新車型――EU260,已然成為國內(nèi)最受關(guān)注的車型之一。作為北汽新能源目前為止續(xù)航里程最長的一款車型,它采用了永磁同步電機(jī),電池的容量達(dá)到了41.4kWh,綜…

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  • 本田大幅改進(jìn)雙電機(jī)HEV,電池改用松下

    電車之家 發(fā)布于 2016-02-06 09:33

    本田在“奧德賽”上新配備了雙電機(jī)式混動機(jī)構(gòu)“i-MMD”,較“雅閣混動車”配備的產(chǎn)品有了大幅改進(jìn)。雖然基本構(gòu)成相同,都是由使用離合器的發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合而成,但大幅減小了電機(jī)、PCU(功率控制單元)及電…

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  • 車用輪轂電機(jī)是終極方案,但商業(yè)化起來其路很長

    電車之家 發(fā)布于 2016-01-22 15:14

    (湖北省城市客車工程技術(shù)中心?雷洪鈞)王健老師(重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授)2年前就多次給我介紹說,歐洲的公交車采用輪轂電機(jī)已經(jīng)是標(biāo)配。從此我開始認(rèn)真專注輪轂電機(jī)技術(shù),繼而思考如何,將其用到揚(yáng)子江公…

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  • KDS孫國璽:先進(jìn)仿真技術(shù)是決定電機(jī)品質(zhì)的關(guān)鍵

    電車之家 發(fā)布于 2016-01-16 00:01

    KDS總經(jīng)理孫國璽KDS總經(jīng)理孫國璽表示,NIDEC是全球最大的電機(jī)制造商,KDS屬于其的一員,KDS專注做電機(jī)。(KDS為金泰德勝電機(jī)有限公司的簡稱)KDS公司電機(jī)產(chǎn)品包括,交流異步電機(jī),永磁同步電…

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  • 余平:單電機(jī)結(jié)合減速機(jī)將成電動乘用車驅(qū)動技術(shù)必然趨勢

    電車之家 發(fā)布于 2016-01-15 23:38

    2015年1月15日,由全球新能源汽車大會官方機(jī)構(gòu)主辦的新能源汽車工程師夜話在廣州市隆重召開。來自新能源整車企業(yè)、電池、電機(jī)等核心零部件企業(yè)的優(yōu)秀技術(shù)專家齊聚一堂,通過專業(yè)視角解析2015年新能源汽車…

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  • 一種基于二階廣義積分器的永磁同步電機(jī)定子磁鏈觀測方法

    電車之家 發(fā)布于 2016-01-04 11:58

    摘要:永磁同步電機(jī)的定子磁鏈觀測技術(shù)是實(shí)現(xiàn)直接轉(zhuǎn)矩控制的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的電壓模型定子磁鏈觀測器中存在著直流偏置、積分飽和等問題,因此本文采用改進(jìn)的二階廣義積分器(improvedsecond-orderg…

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  • 【觀點(diǎn)】144V 電動車電機(jī)控制系統(tǒng) -電動車市場上的新機(jī)遇

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-31 16:24

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  • 電動汽車用電機(jī)及其控制器 第1部分:技術(shù)條件

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-29 17:38

    GB/T18488在《電動汽車用電機(jī)及其控制器》總標(biāo)題下,包括兩個(gè)部分:——第1部分:技術(shù)條件;——第2部分:試驗(yàn)方法。本部分是GB/T18488的第1部分。本部分是對GB/T18488.1-2001…

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  • 搭載Protean輪轂電機(jī) 混動版奔馳E首發(fā)

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-29 02:35

    ????電動汽車時(shí)代網(wǎng)訊,近日,一臺裝配了ProteanDrive輪轂電機(jī)系統(tǒng)改裝的奔馳E系列轎車進(jìn)駐高瞻電動車旗下4S店展廳,引起業(yè)界廣泛關(guān)注?!?/p>

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