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究竟是漲還是跌？電動(dòng)車電池新一輪價(jià)格戰(zhàn)又開打

電車之家 發(fā)布于 2018-07-11 17:33

[摘要]漲還是跌看這里,電動(dòng)車電池價(jià)格戰(zhàn)開打!相信對(duì)于不少關(guān)注電動(dòng)車市場(chǎng)的朋友們來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車的價(jià)格和電池價(jià)格至關(guān)重要，而電動(dòng)車電池的價(jià)格也一直與鉛價(jià)息息相關(guān)。根據(jù)近日消息顯示，近期鉛價(jià)持續(xù)下跌，因此造…

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全球供應(yīng)量激增 鋰價(jià)格或?qū)⑾碌?5%

電車之家 發(fā)布于 2018-03-16 09:37

新能源汽車行業(yè)的興起，擴(kuò)大了市場(chǎng)對(duì)鋰礦資源的需求，使得鋰價(jià)格飛漲。然而，近日，摩根士丹利的報(bào)告指出，未來(lái)鋰供應(yīng)量可能超出新能源汽車對(duì)鋰的需求量，2021年鋰的價(jià)格或?qū)⑾碌?5%。從事新能源行業(yè)工作的王…

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換電模式難盈利？給蔚來(lái)Nio Power換電站算筆賬

電車之家 發(fā)布于 2017-12-20 09:44

換電并不是黑科技，一直不能推廣的問題在于商業(yè)模式。換電模式很難盈利，典型的如2008年成立的換電服務(wù)公司BetterPlace早在4年前就已經(jīng)破產(chǎn)了。而國(guó)內(nèi)在杭州也有由國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)換電模式的眾泰出租車…

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研究周報(bào) | 歐洲和美國(guó)的充電基礎(chǔ)設(shè)施能否撐起電動(dòng)汽車的未來(lái)？

電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 21:02

隨著電池價(jià)格的下降，發(fā)展純電動(dòng)（BEV）還是發(fā)展插電式混合動(dòng)力（PHEV）汽車就有了爭(zhēng)議。德系三強(qiáng)的豪車規(guī)劃總體是以PHEV為主，2021年左右開始大規(guī)模推BEV，這里固然有等待電池技術(shù)提升的原因，但…

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動(dòng)力電池價(jià)格被逼下降30% 整個(gè)供應(yīng)鏈深受影響

電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 19:42

補(bǔ)貼快速退坡趨勢(shì)下，整車企業(yè)要求動(dòng)力電池企業(yè)大幅降價(jià)。今年以來(lái)，主流動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格相比于去年普遍下降20%-30%。動(dòng)力電池企業(yè)加強(qiáng)成本管控，與之息息相關(guān)的電池材料、制造設(shè)備、電池結(jié)構(gòu)件、BMS…

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鉛價(jià)高高在上，環(huán)保力度升級(jí)

電車之家 發(fā)布于 2017-09-28 10:48

[摘要]最近的鉛價(jià)給人一種“高高在上”的感覺，即使在上周五的時(shí)候下跌了300，但是鉛價(jià)還是維持在20000以上，目前均價(jià)是21450元/噸。最近鉛價(jià)高高在上的地位是很難撼動(dòng)的，電池價(jià)格自然是水漲船高?！?/p>

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換電池價(jià)格為什么這么低？害死自己，害苦同行！

電車之家 發(fā)布于 2017-05-11 17:53

[摘要]很多電動(dòng)車行業(yè)的商家，無(wú)論賣車還是修車，都在抱怨，現(xiàn)在人工、房租都在漲，利潤(rùn)空間卻被壓的越來(lái)越低。造成這樣的原因到底是什么？很多電動(dòng)車行業(yè)的商家，無(wú)論賣車還是修車，都在抱怨，現(xiàn)在人工、房租都在…

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關(guān)于電池價(jià)格 企業(yè)有話說(shuō)

電車之家 發(fā)布于 2017-05-11 15:00

東風(fēng)揚(yáng)子江汽車總經(jīng)理助理、總工程師雷洪鈞:重視合格率和交易成本?在新能源汽車領(lǐng)域,動(dòng)力電池成本占整車制造成本的近一半,電池價(jià)格趨勢(shì)對(duì)電動(dòng)汽車的成本有著至關(guān)重要的作用。東風(fēng)揚(yáng)子江汽車總經(jīng)理助理、總工程師…

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一季度中國(guó)動(dòng)力鋰電池遇冷：產(chǎn)值同比下降22%

電車之家 發(fā)布于 2017-05-01 13:13

?根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017Q1中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)值為112億元，同比下降22%。據(jù)分析，動(dòng)力電池一季度銷售額下滑，主要原因有以下幾點(diǎn)：1.新能源汽車補(bǔ)貼下滑，并且地方配套政策落地較慢；2.新能源汽車推廣目錄審…

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面對(duì)電動(dòng)車行業(yè)即將爆發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)，請(qǐng)記住四句話

電車之家 發(fā)布于 2017-02-19 16:32

最近電動(dòng)車終端市場(chǎng)，無(wú)論是電動(dòng)車銷售還是電池銷售爆發(fā)新一輪價(jià)格戰(zhàn)，而終端電池以舊換新價(jià)格基本沒有停過，無(wú)論電池價(jià)格是高還是低，都是那么一點(diǎn)利潤(rùn)。對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)，我們到底該怎么打？怎么打才能贏？首先要明確一…

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鉛價(jià)上漲，年后第一批電動(dòng)車漲價(jià)潮來(lái)臨？

電車之家 發(fā)布于 2017-02-09 00:22

1月6日鉛價(jià)報(bào)18600元/噸，較前一日價(jià)格漲0.4%。電池價(jià)格波動(dòng)會(huì)直接影響各地電池商家的利潤(rùn)，其次會(huì)影響電動(dòng)車的售價(jià)。很多經(jīng)銷商都會(huì)多少有些庫(kù)存，電池漲價(jià)后有理由提高售價(jià)，備貨多自然就多賺。但是誰(shuí)…

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“裸車銷售+電池租賃” 新能源汽車啟動(dòng)商業(yè)革命

電車之家 發(fā)布于 2016-10-31 15:53

盡管目標(biāo)很明確，政策也十分給力，但動(dòng)力電池的真正產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)還處在一個(gè)攻堅(jiān)階段。眾所周知，電動(dòng)汽車成本過高是阻礙其產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)關(guān)鍵問題，而在這當(dāng)中，電動(dòng)汽車的電池價(jià)格又是其中的一個(gè)大頭。一邊是政…

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鋰電池價(jià)格一年半大降70%？

電車之家 發(fā)布于 2016-07-18 12:40

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，當(dāng)特斯拉的Gigafactory完全完工上線，鋰電池價(jià)格一定會(huì)大跌。事實(shí)上，還不用等到Gigafactory來(lái)破壞行情，鋰電池價(jià)格已經(jīng)開始加速往下。據(jù)鋰電池采購(gòu)大戶、能源儲(chǔ)存系統(tǒng)商Stem的…

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