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山東省針對低速電動汽車摸底調查，政府關注能否給該行業(yè)帶來福音？
電車之家 發(fā)布于 2016-08-01 15:42
【文/電動汽車資源網?孫振梅】近日，電動汽車資源網發(fā)布一則通知《關于對全省低速電動車生產企業(yè)進行全面調查的緊急通知》，山東省政府將對山東省范圍內的目前正在生成和正在建設的低速電池企業(yè)，不論規(guī)模大小，不…
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動力電池第四批目錄出臺,電池會缺貨嗎?
電車之家 發(fā)布于 2016-07-26 09:26
工信部正式公布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批),31家電池卑體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)入選,考慮到第五批目錄時間尚不確定(大概率決定國外電池企業(yè)進入目錄時間)以及整車放量需求較為迫切,動力電…
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華南地區(qū)首個新能源電池聯(lián)合檢測中心成立
電車之家 發(fā)布于 2016-07-21 08:53
7月20日，由廣州中國科學院工業(yè)研究院與廣東出入境檢驗檢疫局技術中心共建的新能源電池聯(lián)合檢測中心在廣州南沙成立，這是華南地區(qū)首個致力于為新能源電池企業(yè)提供電池材料和結構分析、工藝裝備標準化、產品型式試…
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屏蔽日韓電池，是否會讓國產新能源車“缺芯”
電車之家 發(fā)布于 2016-07-20 15:08
或許在很多普通消費者看來，日韓電池企業(yè)在第四批《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄中悉數(shù)出局，這件事有點晦澀，所以小編這么簡單歸納了一下：日韓電池沒進目錄→國內新能源整車企業(yè)沒電池用了→明年5月起，…
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動力蓄電池行業(yè)格局遇政策洗牌
電車之家 發(fā)布于 2016-07-18 11:26
新能源汽車的發(fā)展正如日中天，其核心零部件之一——動力蓄電池的競爭亦日益激烈。2016年6月20日，工信部《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第四批）公布。此次共31家單位電池企業(yè)和1家系統(tǒng)集成企業(yè)…
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觀點｜三星SDI和LG或將繼續(xù)缺席第五批動力蓄電池企業(yè)目錄，原因多重
電車之家 發(fā)布于 2016-07-16 17:02
據內部人士透露，三星SDI和LG或將繼續(xù)缺席第五批《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。這也就也就意味著使用三星和LG動力電池的汽車廠家仍然無法獲得補貼。電車匯認為此次三星SDI與LG未入選目錄，原…
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動力電池企業(yè)自主實力突破 實現(xiàn)“逆轉”發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2016-07-13 14:26
近日，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）與華晨寶馬達成更具意義的戰(zhàn)略合作舉措，將為華晨寶馬之諾1E等車型提供電池系統(tǒng)服務支持，預期未來合作前景更加廣闊。據悉，此次合作將是鮮有的國際領先…
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韓國政府就“電池目錄”問題向中國施壓
電車之家 發(fā)布于 2016-07-07 14:30
中國將新能源汽車動力電池準入與財政補貼掛鉤的做法引起了韓國電池企業(yè)和韓國政府的高度關注。據韓聯(lián)社6月29日消息，6月28日，中國國務院總理李克強與韓國國務總理黃教安在北京人民大會堂舉行會談，黃教安請求…
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鋰電池產量大增：磷酸鐵鋰電池占主流 三元電池份額上升
電車之家 發(fā)布于 2016-07-05 23:32
今年一季度，新能源汽車產銷量大增，以及去年年底的新能源汽車的補裝電池需求同時在一季度釋放，最終帶來鋰離子電池產量繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢以及鋰電池企業(yè)業(yè)績的水漲船高。這種情形反映在鋰電池板塊就是高景氣度的…
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「據透」累積獲批達 57家，第四批動力蓄電池規(guī)范目錄企業(yè)出臺
電車之家 發(fā)布于 2016-06-22 15:52
今日，符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第四批）公示。至此，據電車匯統(tǒng)計，符合該條件并進入目錄的動力蓄電池及電池系統(tǒng)企業(yè)已達57家。其中，動力蓄電池企業(yè)56家，電池系統(tǒng)企業(yè)1家。今晨，工信部…
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國產動力電池受益政策或現(xiàn)短暫春天 動力電池體系監(jiān)管迫在眉睫
電車之家 發(fā)布于 2016-06-09 11:22
4月29日,工信部公布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄第三批,共有25家電池企業(yè)入圍。而國內新能源車企采用最多的日本松下、韓國三星以及LG化學等國外電池廠商,均未被列入目錄。按照規(guī)定,從今年5月…
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本土動力電池現(xiàn)狀再調查：打造上下游產業(yè)聯(lián)盟迫在眉睫
電車之家 發(fā)布于 2016-06-07 15:18
[摘要]新能源車型推廣目錄與《汽車動力蓄電池規(guī)范條件》捆綁，不僅讓部分新能源汽車生產企業(yè)反響強烈?，就連國內的動力電池企業(yè)也感到力度很大。記者采訪的多位專家建議，中國動力電池企業(yè)上下游要構筑健康可持續(xù)…
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本土動力電池現(xiàn)狀調查：打造上下游產業(yè)聯(lián)盟迫在眉睫
電車之家 發(fā)布于 2016-06-07 10:45
記者采訪的多位專家建議，中國動力電池企業(yè)上下游要構筑健康可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)圈，材料企業(yè)、裝備企業(yè)、電池企業(yè)、車企及其它應用企業(yè)，可以組建產業(yè)聯(lián)盟，無論是在技術進步、產品開發(fā)上，還是在市場營銷、商業(yè)模式上…
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市場面臨洗牌 未進電池目錄的企業(yè)或將淪為代工
電車之家 發(fā)布于 2016-06-02 12:53
5月31日，記者獲悉，今年前四月，國內動力鋰電產值達152億元，同比增長156%，2015年，國內動力鋰電產值達448億元，同比增長273.33%。此外，進入整車供應動力鋰電池企業(yè)數(shù)量已達62家，這一…
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【深度】國家嚴控動力電池背后的喜憂
電車之家 發(fā)布于 2016-05-31 15:48
這幾天，一眾動力電池企業(yè)心里頗不寧靜，有人歡喜有人憂。因為正在討論中的《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則（修訂版）》（以下簡稱《規(guī)則（修訂版）》），有一個重要的修改，即加強了對電池企業(yè)的規(guī)范。在新…
