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  • 日韓動力電池遭政策“嫌棄” 國產(chǎn)電池唱“獨(dú)角戲” 暢銷車型或出現(xiàn)斷貨

    電車之家 發(fā)布于 2016-07-11 12:07

    近日,工信部網(wǎng)站發(fā)布了符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《規(guī)范條件》)的第四批企業(yè)目錄,中航鋰電、河南鋰動、微宏動力等多家國產(chǎn)鋰電池公司赫然在列。受此消息影響,6月20日以來,鋰電池概念股多…

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  • 動力電池行業(yè)格局遇政策洗牌比亞迪加速技術(shù)推進(jìn) LG、三星份額受蠶食

    電車之家 發(fā)布于 2016-07-11 10:25

    新能源汽車的發(fā)展正如日中天,其核心零部件之一——動力蓄電池的競爭亦日益激烈。2016年6月20日,工信部《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)公布。此次共31家單位電池企業(yè)和1家系統(tǒng)集成企業(yè)…

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  • 三元電池市場“等風(fēng)來” 國企需把握時(shí)機(jī)

    電車之家 發(fā)布于 2016-07-10 12:47

    隨著中國新能源汽車發(fā)展突飛猛進(jìn),最核心的動力電池發(fā)展問題成為了目前最大的熱點(diǎn)。近期,工信部公布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《規(guī)范條件》)(第四批)企業(yè)目錄,31家單體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)入…

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  • 避開煙霧彈 看清動力電池目錄的真相

    電車之家 發(fā)布于 2016-07-06 00:38

    近日,工信部公布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(第四批),31家電池企業(yè),2家超級電容企業(yè)入圍,全外資公司悉數(shù)落榜,一石激起千層浪,引發(fā)業(yè)界討論。這份富含深意的榜單究竟釋放出怎樣的市場信號?它對于尚在…

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  • 論我國三元材料電池趕超日韓的正確姿勢

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-30 10:51

    在第四批動力電池目錄出臺之后,媒體紛紛對動力電池的市場格局進(jìn)行了分析,對三元材料電池即將占據(jù)越來越重要的市場份額達(dá)成共識。國內(nèi)主流動力電池企業(yè)也逐步轉(zhuǎn)向三元電池體系,連一直在電池路線上專注于磷酸鐵鋰的…

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  • 【集錦】第286批新車公示中新能源客車配套的電池電機(jī)企業(yè)

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-29 09:21

    近日,工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第286批)的車輛新產(chǎn)品公示信息,共有392款新能源車型入選。其中,純電動客車有158款,插電式混合動力客車51款。電動汽車資源網(wǎng)記者根據(jù)此次新車公…

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  • 東南亞儲能及電動客車市場興起 珠海銀隆等深入布局

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-28 03:46

    ?2016年6月27日報(bào)道:近年來,國內(nèi)新能源汽車市場場面火爆,并帶動動力電池市場需求不斷增長。相比之下,東南亞、南亞等海外鋰電池市場略顯冷寂,但也值得國內(nèi)鋰電池企業(yè)去“淘金”。近日,東莞力朗電池科技…

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  • 一喊就是30年,你認(rèn)為誰才是電池圈里真正的“匠心智造

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-27 19:42

    如今的社會,無論走到哪里,“匠心智造”四個(gè)字都算個(gè)熱詞。各行各業(yè)趨之若鶩去追捧它,除了令人敬仰的精神和態(tài)度,或許更多是因?yàn)樗碇a(chǎn)品對品質(zhì)的極致追求。在電動車的圈子里,也不少人曾打著它的旗號,孰是孰…

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  • 工信部公示第三批動力電池企業(yè)目錄 中航鋰電/微宏/超威等32家入選

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-20 13:32

    6月20日,從工信部官網(wǎng)獲悉,《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)公示名單發(fā)布,單體企業(yè)有中航鋰電、河南鋰動、微宏動力、南都、超威等31家企業(yè)入選,系統(tǒng)企業(yè)有上海捷新動力一家入選。符合《汽…

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  • 互聯(lián)網(wǎng)+康洋=康洋修車匠

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-14 23:28

    隨著電動車進(jìn)入千家萬戶,電池行業(yè)的發(fā)展空間極大。從而誕生出天能,超威兩大企業(yè),成為電池行業(yè)兩大寡頭。擁有著極高的市場占有率,擠壓著中小電池企業(yè)的生存空間。電池業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重,價(jià)格戰(zhàn)隨之而來。強(qiáng)烈的競爭…

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  • 搶占鋰電池應(yīng)用下一個(gè)風(fēng)口 中航鋰電發(fā)力儲能市場

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-06 18:29

    ?動力電池市場如日中天,而另一個(gè)具有龐大發(fā)展空間的鋰電池應(yīng)用市場也在蠢蠢欲動,這就是儲能。近日在深圳舉行的國際大型電池展覽會上,大型電池企業(yè)幾乎不約而同地推出儲能新品,搶占鋰電池應(yīng)用下一個(gè)風(fēng)口的意圖十…

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  • 外資動力電池企業(yè)被擋目錄之外,財(cái)政部專項(xiàng)核查防電池騙補(bǔ)

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-06 10:04

    日前,中國汽車技術(shù)研究中心·數(shù)據(jù)資源中心網(wǎng)站發(fā)布了申報(bào)《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(簡稱“規(guī)范條件”)(第四批)通知,根據(jù)申報(bào)流程可知,企業(yè)需在獲得產(chǎn)品合格檢測報(bào)告后才能進(jìn)行目錄申請。據(jù)悉,在此次申…

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  • 電池新標(biāo)嚇尿眾車企 電動汽車第一大國只是假象?

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-05 09:42

    自詡新能源車大國的我們,實(shí)際在核心的電池技術(shù)上根本落后十萬八千里?最近幾天,國內(nèi)的新能源汽車企業(yè)和電動車電池企業(yè)都挺糟心的。因?yàn)檎谟懻撝械摹缎履茉雌嚿a(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則(修訂版)》把新能源車…

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  • 新能源汽車準(zhǔn)入修訂將嚴(yán)控電池企業(yè)

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-03 03:05

    ?2016年6月2日報(bào)道:近年來隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷進(jìn)入井噴期,包括騙補(bǔ)、汽車安全等問題也開始暴露,如何能夠推動新能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展?這不僅需要制定更加科學(xué)、嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入制度,為這一行業(yè)引入類似于特…

    顯示全文

  • 提升行業(yè)競爭力,應(yīng)對汽車動力電池發(fā)展新局面

    電車之家 發(fā)布于 2016-06-03 02:37

    ?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2015年底,我國動力蓄電池產(chǎn)能規(guī)模近400億瓦時(shí),累計(jì)配套應(yīng)用超200億瓦時(shí),累計(jì)投資超1000億人民幣,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展速度已達(dá)世界領(lǐng)先水平。自2015年以來,我國主流動力電池企…

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