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當(dāng)前位置: 電車之家 » 專題 » D » 電池技術(shù) » 實(shí)時(shí)跟蹤
 
  • 城市電動(dòng)物流車?yán)m(xù)航成問題 電牛1號(hào)到底需要跑多遠(yuǎn)?

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-03 20:00

    據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年1-10月已經(jīng)有了62個(gè)品牌的218款電動(dòng)物流車入選工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。幾批新能源物流車車型目錄中,純電動(dòng)物流車占100%,分別是純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車…

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  • 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇將于2016年1月召開

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-03 16:23

    [摘要]中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇暨2016年年會(huì)將于2016年1月召開。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇暨2016年年會(huì)將于2016年1月召開。當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車已呈現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展趨勢(shì),正由市場(chǎng)導(dǎo)入期向快速成長(zhǎng)階…

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  • 市場(chǎng)需求有望達(dá)1億輛 低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)提速

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-03 12:43

    中國(guó)幅員遼闊,不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通狀況極不平衡,居民收入水平亦存在巨大差異,這些因素都決定了對(duì)交通運(yùn)輸工具需求的多樣性。有鑒于此,不宜對(duì)低速電動(dòng)汽車行業(yè)采取“一刀切”的政策,應(yīng)賦予地方政府對(duì)此更大的…

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  • 中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2016)將于明年1月召開

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-03 03:30

    中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇暨2016年年會(huì)將于2016年1月召開,主題為論壇持續(xù)兩天。1月23日的論壇內(nèi)容包括上午閉門的百人會(huì)理事會(huì)議和政策交流匯報(bào)會(huì),下午舉辦兩場(chǎng)公開的高層論壇。閉門會(huì)重點(diǎn)討論有關(guān)政策問…

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  • 電池產(chǎn)能將過剩 燃料電池2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-02 21:02

    歐陽(yáng)明高是全國(guó)政協(xié)常委、國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng),同時(shí),也是中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)。作為新能源汽車行業(yè)的資深專家,對(duì)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)解讀此前已在各大論壇都有…

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  • 新能源汽車:鋰電投資瘋狂背后現(xiàn)三重憂慮

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-02 19:10

    瘋狂的鋰電池追逐著瘋狂的新能源汽車,受到市場(chǎng)的百般寵愛。不過在狂熱的背后,也有業(yè)內(nèi)人士開始擔(dān)憂,如此密集瘋狂的投資,可能會(huì)使鋰電行業(yè)重蹈當(dāng)年光伏產(chǎn)能過剩的覆轍,同時(shí)也可能誘發(fā)原材料漲價(jià)。另外,技術(shù)落后…

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  • 細(xì)化方案撲面而來(lái) 新能源汽車肩擔(dān)轉(zhuǎn)型重任

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-02 18:39

    為加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó),《<中國(guó)制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015年版)》(以下簡(jiǎn)稱“《路線圖》”)于近期公布,明確節(jié)能與新能源汽車、信息技術(shù)、航空航天等重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展路徑。隨后,《國(guó)…

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  • 寶馬i5決策倒計(jì)時(shí):或打造加長(zhǎng)版i3

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-02 10:23

    綜合外電報(bào)道,寶馬董事會(huì)銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷董事IanRobertson表示,寶馬對(duì)i系列子品牌第三款車型的決定已經(jīng)到了最后階段。寶馬第三款新能源車已經(jīng)基本確定定名i5,公司目前已經(jīng)定下兩個(gè)選擇:其中一款可…

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  • 北京大華:動(dòng)力電池化成及測(cè)試設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)淺析

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-01 17:11

    近日,北京大華無(wú)線電儀器廠(北京大華電子集團(tuán))確認(rèn)將出席第四屆中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能電池技術(shù)及材料大會(huì),并由大華電儀部長(zhǎng)林培峰作為代表,在大會(huì)上做題為《動(dòng)力電池化成及測(cè)試設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)淺析》的報(bào)告。本屆大會(huì)將于2…

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  • 億緯鋰能:優(yōu)質(zhì)的綠色能源來(lái)自專業(yè)的團(tuán)隊(duì)

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-01 17:01

    還有一個(gè)月2015年就要和我們say?good?bye了,回顧這過往的十一個(gè)月份,新能源汽車產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是最大的贏家。在2016年將至未至之時(shí),我們迎來(lái)了翹首期待的第四屆中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能電池技術(shù)與材料大會(huì),本…

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  • 追逐新能源汽車 鋰電投資瘋狂背后現(xiàn)三重憂慮

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-01 14:28

    [摘要]產(chǎn)能過剩、技術(shù)落后和原材料短缺正是業(yè)內(nèi)人士對(duì)鋰電項(xiàng)目投資的三重?fù)?dān)憂。瘋狂的鋰電池追逐著瘋狂的新能源汽車,受到市場(chǎng)的百般寵愛。不過在狂熱的背后,也有業(yè)內(nèi)人士開始擔(dān)憂,如此密集瘋狂的投資,可能會(huì)使…

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  • 寶馬:動(dòng)力電池容量不是電動(dòng)汽車核心技術(shù)

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-01 11:38

    根據(jù)德國(guó)《汽車周刊》日前報(bào)道,寶馬堅(jiān)持電動(dòng)車電池戰(zhàn)略,電池由三星SDI生產(chǎn)。大眾總裁赫伯特?迪斯呼吁德國(guó)汽車公司攜手合作推動(dòng)德國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。寶馬不會(huì)改變與三星在電池上的合作。寶馬新聞發(fā)…

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  • 寶馬i5終極決策:加長(zhǎng)i3抑或Model 3對(duì)手?

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-01 11:06

    寶馬董事會(huì)銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷董事IanRobertson表示,寶馬對(duì)i系列子品牌第三款車型的決定已經(jīng)到了最后階段。寶馬第三款新能源車已經(jīng)基本確定定名i5,公司目前已經(jīng)定下兩個(gè)選擇:其中一款可能是基于i3打…

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  • 新能源汽車大熱 千億投資屯兵上游鋰電池

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-01 11:05

    在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速不斷放緩的當(dāng)下,鋰電池行業(yè)卻異軍突起,成為資本熱絡(luò)聚集地。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),最近半年以來(lái),A股已有10家上市公司宣布投資建設(shè)新的鋰電池項(xiàng)目,投資總金額接近280億元。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì),今年1至1…

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  • 新能源汽車發(fā)展仍存三大問題

    電車之家 發(fā)布于 2015-12-01 10:19

    近日,工信部裝備司做出總結(jié)認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車發(fā)展取得了積極進(jìn)展,包括:新能源汽車扶持政策體系日漸完善;新能源汽車推廣應(yīng)用速度在加快,今年產(chǎn)銷量躍居世界第一;產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平提升比較顯著。但也存在三大問題…

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