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手機(jī)廠商出狠招只為鋰電池不拖后腿
電車之家 發(fā)布于 2015-07-08 10:56
包括手機(jī)在內(nèi)的移動設(shè)備的電池續(xù)航的問題說了不是一天兩天了，但至今似乎都沒有什么改變。日常里看，糟糕的電池續(xù)航讓你我的手機(jī)始終處在一天一充電的狀態(tài)下，試想就在五六年前那個諾基亞的年代里，電池續(xù)航都還是論…
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特斯拉之父馬斯克：跨越從技術(shù)到商業(yè)鴻溝的方式
電車之家 發(fā)布于 2015-07-08 08:16
《新技術(shù)的勝算：特斯拉之父的商業(yè)思維》寫得相當(dāng)有趣。作者鮑勇劍著實把特斯拉電動車之父埃隆·馬斯克“黑”了一把。書的開首將馬斯克塑造成了在挫折失敗中越挫越勇，有著天馬行空想象、無與倫比智慧，有志于解決人…
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鏡鑒丨激進(jìn)漢能：新能源規(guī)模與速度做的困局
電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 20:22
做太陽能的漢能準(zhǔn)備拿沙子開刀。在旗下上市公司股價腰斬并停牌28天后，李河君又在漢能總部公開亮相，要拿10億元幫助甘肅防沙治沙。這個金額并不大，如果與超過千億港元的損失相比的話。那日暴跌時，李河君正在演…
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羅蘭貝格預(yù)測：超級電池續(xù)航可達(dá)1000公里不是夢
電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 19:50
羅蘭貝格預(yù)測5年內(nèi)阻礙電動車發(fā)展的兩大“軟肋”——電池成本及性能——將得到重大突破，而一旦在電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，也意味著電氣化動力傳動系統(tǒng)將得到全面普及。?來自羅蘭貝格的預(yù)測顯示，全球范圍內(nèi)越來越嚴(yán)…
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機(jī)構(gòu)預(yù)測丨5年內(nèi)動力電池成本及性能將取得重大突破
電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 17:55
羅蘭貝格預(yù)測5年內(nèi)阻礙電動車發(fā)展的兩大“軟肋”——電池成本及性能——將得到重大突破，而一旦在電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，也意味著電氣化動力傳動系統(tǒng)將得到全面普及。來自羅蘭貝格的預(yù)測顯示，全球范圍內(nèi)越來越嚴(yán)厲…
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多地興建電動車充電站 時間成本居高不下
電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 13:03
近期，多個地方政府發(fā)布相應(yīng)配套政策，強(qiáng)制要求新建小區(qū)停車場、社會停車場等配建或預(yù)留一定數(shù)量的充電設(shè)施建設(shè)車位和接口。7月1日，上海已經(jīng)率先推行，廣州、深圳、北京將很快跟進(jìn)?！靶履茉雌囃茝V最大問題，還…
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多地補(bǔ)課充電站基建： 社會資本等待政策落地
電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 12:55
近期，多個地方政府發(fā)布相應(yīng)配套政策，強(qiáng)制要求新建小區(qū)停車場、社會停車場等配建或預(yù)留一定數(shù)量的充電設(shè)施建設(shè)車位和接口。7月1日，上海已經(jīng)率先推行，廣州、深圳、北京將很快跟進(jìn)?！靶履茉雌囃茝V最大問題，還…
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多地興建電動車充電站 時間成本居高不下
電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 11:12
近期，多個地方政府發(fā)布相應(yīng)配套政策，強(qiáng)制要求新建小區(qū)停車場、社會停車場等配建或預(yù)留一定數(shù)量的充電設(shè)施建設(shè)車位和接口。7月1日，上海已經(jīng)率先推行，廣州、深圳、北京將很快跟進(jìn)?！靶履茉雌囃茝V最大問題，還…
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多地興建電動車充電站 配套政策跟進(jìn)緩慢
電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 10:50
近期，多個地方政府發(fā)布相應(yīng)配套政策，強(qiáng)制要求新建小區(qū)停車場、社會停車場等配建或預(yù)留一定數(shù)量的充電設(shè)施建設(shè)車位和接口。7月1日，上海已經(jīng)率先推行，廣州、深圳、北京將很快跟進(jìn)。“新能源汽車推廣最大問題，還…
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國產(chǎn)動力電池?fù)寠Z市場失利強(qiáng)效行業(yè)規(guī)范待建
電車之家 發(fā)布于 2015-07-06 19:13
國內(nèi)對新能源汽車的政策推動，促進(jìn)了新能源汽車的大幅增長。在大大推動了動力電池技術(shù)發(fā)展的同時，也使得動力電池行業(yè)的各種問題逐漸顯露，首先是產(chǎn)能不足。另一方面，電池大規(guī)模生產(chǎn)之后，其質(zhì)量問題開始接受考驗?！?/p>
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啟辰晨風(fēng)在京吹起電動風(fēng) 電動車主激情試駕
電車之家 發(fā)布于 2015-07-06 17:44
7月4日，細(xì)雨給夏日北京帶來清涼，更有晨風(fēng)吹來電動風(fēng)，在園博園給北京電動汽車愛好者們帶來難得的體驗。他們試駕了啟辰晨風(fēng)等純電動汽車，深刻體驗了環(huán)?？萍寂c便利出行的美妙結(jié)合，對電動汽車的認(rèn)可度大為提升，…
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手機(jī)電池技術(shù)短期難突破廠商力推充電省電技術(shù)
電車之家 發(fā)布于 2015-07-04 14:23
智能手機(jī)電量不足、低能量是影響智能設(shè)備使用的“痛點”。目前眾廠商的研發(fā)團(tuán)隊正極力在電池和續(xù)航能力上尋求突破，以滿足強(qiáng)烈的市場需求。據(jù)國外媒體報道，目前，智利幾位工程師最新研制一種生物充電器“E-Kai…
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企業(yè)態(tài)度不同 銷量差別大 純電動車全球表現(xiàn)嚴(yán)重分化
電車之家 發(fā)布于 2015-07-04 13:42
隨著環(huán)保、資源壓力的不斷加大，曾經(jīng)在20世紀(jì)初風(fēng)靡一時而后湮沒在歷史長河中的電動汽車又回來了，且今非昔比，無論是車型，還是規(guī)模都更加壯大。目前，全球各大跨國車企的技術(shù)路線出現(xiàn)分歧，在混合動力車、插電式…
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態(tài)度不一 銷量差別大 純電動車全球表現(xiàn)嚴(yán)重分化
電車之家 發(fā)布于 2015-07-03 19:16
??隨著環(huán)保、資源壓力的不斷加大，曾經(jīng)在20世紀(jì)初風(fēng)靡一時而后湮沒在歷史長河中的電動汽車又回來了，且今非昔比，無論是車型，還是規(guī)模都更加壯大。目前，全球各大跨國車企的技術(shù)路線出現(xiàn)分歧，在混合動力車、插…
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智庫 | 特斯拉儲能電池大賣背后的奧秘及影響
電車之家 發(fā)布于 2015-07-03 18:43
被譽(yù)為“電動汽車界蘋果”的特斯拉，這家硅谷起家的互聯(lián)網(wǎng)公司，每次舉動都備受關(guān)注。4月30日，特斯拉在美國召開新品發(fā)布會，此次并未展示其引以為傲的電動汽車新產(chǎn)品，而是正式推出“Power”系列儲能電池。…
