-
電車之家 發(fā)布于 2021-02-20 05:32
據(jù)外媒報(bào)道,鋰離子電池技術(shù)開發(fā)商Enevate獲得8100萬美元的E輪融資,由富達(dá)管理研究公司(FidelityManagement&ResearchCompany)領(lǐng)投,其現(xiàn)有投資者M(jìn)iss…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2021-02-05 12:28
日前,日產(chǎn)汽車公司發(fā)布了碳中和目標(biāo),計(jì)劃到2050年整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí),日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2030年代初期,實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)新車型100%的電動(dòng)化。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),日產(chǎn)汽車將在…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2021-01-31 21:31
2021年1月11日,比亞迪發(fā)布了全新的DM-i超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)。由1臺(tái)插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)(驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)或驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)),1組由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)“2合1”…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2021-01-29 11:39
日產(chǎn)汽車公司今天發(fā)布了碳中和目標(biāo),計(jì)劃到2050年整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期*實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí),日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2030年代初期,實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)新車型100%的電動(dòng)化。日產(chǎn)汽車發(fā)布2050碳中和目標(biāo)…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2021-01-28 11:37
日產(chǎn)汽車公司發(fā)布了碳中和目標(biāo),計(jì)劃到2050年整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期*實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí),日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2030年代初期,實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)新車型100%的電動(dòng)化。日產(chǎn)汽車將在電動(dòng)化和制造技術(shù)方面進(jìn)…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2021-01-26 22:27
曾經(jīng),“充電慢、續(xù)航短”是公認(rèn)的純電動(dòng)車痛點(diǎn)問題。但如今,隨著電池技術(shù)的突破,電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)有了明顯的提升。2020年主流的電動(dòng)車NEDC續(xù)航里程已經(jīng)做到了600+公里。更有甚者,比如蔚來、廣汽?!?/p>

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2021-01-21 16:33
蔚來1000km+、智己1000km+、廣汽埃安1000km+……當(dāng)越來越多車企宣布自己旗下電動(dòng)車產(chǎn)品的續(xù)航里程邁過1000km門檻后,高續(xù)航里程軍備競(jìng)賽正在上演。車企對(duì)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的野心已經(jīng)向10…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2021-01-19 14:27
[EV知道新聞]日前,我們從外媒處獲悉,勞斯萊斯計(jì)劃打造一款全新豪華純電車型,該車或基于Phantom(幻影)平臺(tái)打造,有望搭載寶馬iX上最新發(fā)布的電驅(qū)系統(tǒng)以及電池技術(shù)。此外,新車或?qū)⒚麨镾ilen…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2021-01-18 19:20
吃瓜群眾特別喜歡比拼數(shù)字。從銷量排名到參數(shù)比拼,汽車領(lǐng)域始終繞不開量化的角逐。一年多以來,從汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破40%,到先進(jìn)電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)1,000公里以上續(xù)航,直觀的比較維度令汽車動(dòng)力深陷其中。當(dāng)奇…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-12-25 13:34
近年來我國(guó)的新能源汽車得到了極大程度的發(fā)展,無論是傳統(tǒng)的老大哥企業(yè)還是新興的造車勢(shì)力,在近幾年來都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。因此不少消費(fèi)者一改往日對(duì)新能源車不靠譜的印象,認(rèn)為它提速快,成本低,而且科技配置還…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-12-10 21:10
來源/?Bloomberg,作者:GabrielleCoppola、AkshatRathi電池初創(chuàng)公司QuantumScapeCorp.表示,新的數(shù)據(jù)顯示,該公司電池在15分鐘內(nèi)可以充滿80%的電量,…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-11-30 11:35
廣汽最開始布局新能源的時(shí)候,有聲音說「你這個(gè)沒用,電池技術(shù)不突破電動(dòng)車就是XX?!箯V汽開始做純電平臺(tái)的時(shí)候,又有聲音說「你這個(gè)沒用,純電平臺(tái)就是個(gè)噱頭?!惯@兩種聲音到今天我想應(yīng)該都很少了,技術(shù)從鋪墊到…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-11-12 10:28
編者按:本文來自微信公眾號(hào)“車市物語”(ID:autostinger),作者:肖瑩,未來汽車日?qǐng)?bào)經(jīng)授權(quán)發(fā)布。十年前曾被車企拋棄的換電模式,如今又成為車企追捧的香餑餑。除了北汽新能源與蔚來,2020年,…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-11-08 07:13
??通用汽車擴(kuò)大皮卡產(chǎn)量,加大電動(dòng)車投入。近日,通用汽車CEO瑪麗·博拉表示,該公司將在未來三年中增加資本支出,以加速電動(dòng)汽車的研發(fā)。通用正在與多家其他汽車制造商討論合作事宜,以開發(fā)更多使用通用電池技…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-10-28 10:54
來源?/?WallStreetJournal作者:MikeColias,BobTita通用、豐田、現(xiàn)代這三家汽車制造商花費(fèi)了幾十年時(shí)間,在小型汽車上研發(fā)氫燃料電池技術(shù),作為汽車燃料的綠色替代品,但收效…

顯示全文