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當(dāng)前位置: 電車(chē)之家 » 專(zhuān)題 » D » 電池技術(shù) » 最新報(bào)道
 
  • 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再迎政策蜜月期

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-02-26 08:55

    2016年2月26日?qǐng)?bào)道,2月25日,工信部部長(zhǎng)苗圩指出,動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了整車(chē)的性能、質(zhì)量、安全等各方面成敗,工信部聯(lián)合了行業(yè)內(nèi)外九家企業(yè),目前已經(jīng)投入5億元資本金,正在組建動(dòng)力電池研究院或者…

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  • 電池技術(shù)未有大突破 純電車(chē)難敵插電式混動(dòng)車(chē)?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-02-26 08:45

    本報(bào)近期發(fā)表的調(diào)查性報(bào)道《電動(dòng)車(chē)車(chē)主稱(chēng)電池衰減嚴(yán)重一次充電花費(fèi)竟超油費(fèi)》在業(yè)界與消費(fèi)者中引起了極大反響。有網(wǎng)友留言稱(chēng),“在更高效耐用的電力系統(tǒng)出來(lái)之前沒(méi)必要過(guò)度扶持純電動(dòng)車(chē)”。那為什么2015年中國(guó)純…

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  • 焦點(diǎn)都在這兒,眾咖云集的三元鋰沙龍會(huì)碰出什么火花?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-02-25 14:00

    國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)的電池技術(shù)路線(xiàn)主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等,技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)也由來(lái)已久,但三元材料動(dòng)力電池目前被單獨(dú)暫停用于新能源客車(chē),引起業(yè)內(nèi)廣泛爭(zhēng)議。三元材料電池是否安全?如何避免電池安全問(wèn)題發(fā)生?…

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  • 全球智能終端為華南鋰電論壇喝彩

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-02-24 19:40

    隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來(lái),智能手機(jī)等移動(dòng)終端設(shè)備得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,用戶(hù)對(duì)手機(jī)的需求越來(lái)越高,盡管手機(jī)的配置越來(lái)越高功能也越來(lái)越多,但是唯獨(dú)電池技術(shù)一直發(fā)展緩慢,這也成為制約智能手機(jī)等移動(dòng)終端發(fā)展的一…

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  • 【沙龍邀請(qǐng)】安全性之辯,三元材料電池和電動(dòng)客車(chē)應(yīng)該復(fù)合嗎?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-02-23 12:47

    2016年一開(kāi)年,一則關(guān)于三元材料電池的新聞引起軒然大波:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,工信部裝備司司長(zhǎng)張相木表示,我國(guó)在三元鋰電池領(lǐng)域起步晚,用于客車(chē)的安全性開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證還不夠,工信部將組織開(kāi)展對(duì)三元鋰電…

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  • 鋰離子電池能否成為新能源汽車(chē)的電池主力?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-02-16 11:55

    “鋰電池的眾多問(wèn)題和危險(xiǎn)性,導(dǎo)致日本、西方國(guó)家都沒(méi)有大力推廣使用,只有中國(guó)對(duì)鋰電池進(jìn)行巨額投資?!边@是真的嗎?“中國(guó)鋰電池的技術(shù)路線(xiàn)完全失敗了?!边@又是真的嗎?前段時(shí)間,一篇題為《一個(gè)人民還蒙在鼓里的…

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  • 麻省理工研發(fā)客車(chē)用新型大功率電池技術(shù)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-12-29 02:11

    近日,美國(guó)麻省理工學(xué)院科學(xué)家發(fā)現(xiàn)一種制造碳納米管的方法,可以將電池及超級(jí)電容相結(jié)合,制造出可以快速儲(chǔ)存、輸出大量能量蓄電裝置,為電動(dòng)客車(chē)提供一種理想解決方案。目前,汽車(chē)的蓄電方式通常包括鋰電池(或鎳氫…

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  • 近期國(guó)際車(chē)用動(dòng)力電池技術(shù)研究發(fā)展動(dòng)態(tài)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-12-29 01:00

    ●HitachiHitachi開(kāi)發(fā)出插電式混合動(dòng)力汽車(chē)用鋰離子電池。2010年1月,日立和日立車(chē)用能源公司已開(kāi)發(fā)出應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的新的鋰離子電池。新開(kāi)發(fā)的電池單體容量為25Ah,能量密度為1…

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  • 解決電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航的靈丹妙藥?簡(jiǎn)析石墨烯對(duì)電池技術(shù)發(fā)展的貢獻(xiàn)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-12-28 20:59

    (特約作者聞巖)2015年11月下旬,某通信設(shè)備企業(yè)高調(diào)發(fā)表了其最新產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用石墨烯作為電池材料,可大大縮短充電時(shí)間,提高電池的充電容量。這份報(bào)道一舉引發(fā)眾人的矚目,并將社會(huì)對(duì)石墨烯的關(guān)注程度提…

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  • 從推廣到普及 新能源汽車(chē)逆勢(shì)增長(zhǎng)突破幾重關(guān)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-12-08 14:25

    [摘要]在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)趨緩的背景下,新能源汽車(chē)在政策利好的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),今年第四季度市場(chǎng)銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)倍增,有望在2015年達(dá)到25-30萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)。至此,中國(guó)將超越美國(guó),占據(jù)全球新能源汽車(chē)市…

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  • 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2016年初召開(kāi)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-12-08 09:58

    ?當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車(chē)已呈現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展趨勢(shì),正由市場(chǎng)導(dǎo)入期向快速成長(zhǎng)階段發(fā)展,局部地區(qū)可能會(huì)出現(xiàn)集中爆發(fā)式增長(zhǎng)。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)、分時(shí)共享、O2O等新技術(shù)、新商業(yè)模式對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正產(chǎn)生…

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  • 進(jìn)入沖刺階段 年底新能源客車(chē)大單頻出

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-12-07 17:21

    ?2015年12月7日訊:近日,中通客車(chē)中標(biāo)200輛,亞星客車(chē)拿下289輛,廣通汽車(chē)斬獲300輛,安凱客車(chē)一次賣(mài)了400輛,珠海銀隆中標(biāo)北京480輛,福田歐輝簽單1574輛……而所有這些客車(chē)訂單均是新…

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  • 海格純電動(dòng),傳遞綠色冬奧新理念

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-12-07 14:32

    ?2015年12月7日訊:近日,隨著50輛海格純電動(dòng)商務(wù)車(chē)陸續(xù)交付張家口京西公共交通有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)京西公交),張家口客運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)了全新變革。作為京津冀區(qū)域率先引進(jìn)推廣新能源高端商務(wù)車(chē)的京西公交,緣何敢…

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  • 五洲龍揭西電池基地,構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)體系

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-12-07 10:11

    ?揭西,著名僑鄉(xiāng),粵西重鎮(zhèn)。民國(guó)14年,周恩來(lái)參與領(lǐng)導(dǎo)的東征軍兩次到此,留下了革命先驅(qū)奮戰(zhàn)的光榮歷史。在這一個(gè)土地僅為1365平方公里小城里,出現(xiàn)了一家后來(lái)影響著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型的重要企業(yè),它就…

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  • 鉛酸電池明年加收消費(fèi)稅 鋰電池電動(dòng)車(chē)或迎來(lái)“春天”

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-12-07 10:03

    隨著新能源汽車(chē)電池技術(shù)的更新迭代,鋰電池是現(xiàn)如今一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。但受限于自身的性能、性?xún)r(jià)比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長(zhǎng)一段路要走,而本就利潤(rùn)十分薄弱的鉛酸電池一旦征收消費(fèi)稅,或致鉛酸電…

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