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同樣是開放專利 豐田和特斯拉有什么不同？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 21:19
CES大會開始前，豐田汽車終于放了個大招，他們宣布在全球范圍內(nèi)開放5680項有關(guān)氫燃料電池技術(shù)的專利，其中包括Mirai的1970項關(guān)鍵技術(shù)。這意味著，未來所有人可以免費使用豐田的氫燃料電池技術(shù)專利。…
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豐田為何將20年專利心血公之于眾？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 21:06
在2015年ces消費電子展開幕前，豐田宣布在向全世界開放5680項有關(guān)氫燃料電池技術(shù)專利，其中包括豐田最新的氫燃料電池車mirai的1970項技術(shù)。任何使用這些專利的人都無需支付任何費用。該專利池覆…
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豐田開放專利加速新能源產(chǎn)業(yè)鏈升級
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 20:44
事件:豐田宣布放開其擁有的5680件燃料電池汽車專利,其中包括1970項燃料電池電堆專利、290項高壓儲氫罐專利、3350項燃料電池系統(tǒng)控制專利以及70項加氫站相關(guān)專利。預(yù)計開放期將持續(xù)到2020年底…
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豐田開放專利對新能源車企究竟是愛還是害？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 20:18
[摘要]開放燃料電池技術(shù)專利的舉動，對于把氫燃料電池汽車奉為涅槃的企業(yè)而言看著是撿著了大便宜，可是跟著豐田的軌跡模仿，不僅十分受限，而且以后技術(shù)升級不可避免面臨著有償使用的局面，到時就會很被動。日前，…
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同是開放專利豐田特斯拉有何不一樣？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 19:53
在ces大會開始前，豐田汽車終于放了個大招，宣布在全球范圍內(nèi)開放5680項有關(guān)氫燃料電池技術(shù)的專利，其中包括mirai的1970項關(guān)鍵技術(shù)。這意味著，未來所有人可以免費使用豐田的氫燃料電池技術(shù)專利。豐…
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大眾CEO：燃料電池將成另一個“島國綜合癥”
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 18:12
大眾汽車日本總裁兼ceo莊司茂（shigerushoji）日前發(fā)布言論稱，燃料電池車可能未來在日本以外將遭遇困境，難以在全球范圍獲得光明前途。莊司茂認為，燃料電池車的發(fā)展存在諸多限制因素。首先，在經(jīng)濟…
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汽油價格下跌不影響新能源汽車行業(yè)的發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 15:31
山東維動新能源汽車有限公司生產(chǎn)車間，工人正在組裝低速電動車。目前我國新能源汽車發(fā)展已上升為國家戰(zhàn)略，在多重政策利好的刺激下，油價的“跌跌不休”，并不會改變國內(nèi)新能源汽車需求上行的大方向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)…
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2015年低速電動車“上位”艱難資質(zhì)放開成“拐點”
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 13:03
各方擲金暗自較勁唯求生產(chǎn)資質(zhì)“高價票”?2009年6月17日和2012年7月1日，工業(yè)和信息化部曾兩次發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》和《純電動乘用車技術(shù)條件》，?2014年11月26日，…
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中國成為繼美國之后的世界第二大新能源汽車市場
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 12:25
阻礙電動汽車發(fā)展的兩大問題為續(xù)航能力和電動汽車充電樁建設(shè)，這兩大問題導(dǎo)致了消費者對電動汽車的“里程焦慮”。不過，也有好消息傳來：一方面，有關(guān)專家表示，一種被稱為“超…
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薩伊定律的門徒：豐田PK特斯拉誰能贏？
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 09:37
薩伊定律的門徒：爭奪生產(chǎn)控制權(quán)有一個古老的經(jīng)濟學(xué)定律是這么說的：供給創(chuàng)造自己的需求——這就是古典經(jīng)濟學(xué)者信奉的薩伊定律。和流行于現(xiàn)在的固化思維不同，他們認為，一種產(chǎn)品的生產(chǎn)就是另一種產(chǎn)品的銷售，因此是…
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油價下跌無礙新能源車發(fā)展 電池技術(shù)亟待突破
電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 09:15
??目前我國新能源汽車發(fā)展已上升為國家戰(zhàn)略，在多重政策利好的刺激下，油價的“跌跌不休”，并不會改變國內(nèi)新能源汽車需求上行的大方向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化也將迎來“拐點”。新能源車要在市場上加速普及推廣，必須…
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融資租賃將是新能源車走向終端的有利推手
電車之家 發(fā)布于 2015-01-07 17:03
建元資本董事長兼總裁王煒在接受記者采訪的時候，王煒正在趕赴一場重要會議，所以采訪只能在電話里進行。這是這位中國汽車金融界專家忙碌工作狀態(tài)的縮影。作為建元鼎銘國際融資租賃有限公司(簡稱“建元資本”)董事…
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世界第二大新能源車市場 中國充電方向在哪?
電車之家 發(fā)布于 2015-01-07 16:51
2014年是中國新能源汽車發(fā)展的元年，新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長。隨著年產(chǎn)銷超過6萬的成績，中國首次超過日本等國家，成為繼美國之后的世界第二大新能源汽車市場。阻礙電動汽車發(fā)展的兩大問題為續(xù)航能力和電動汽…
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王煒：殘值租賃將讓電動汽車普及更容易
電車之家 發(fā)布于 2015-01-07 15:33
[摘要]對于公交車及出租車而言，采用融資租賃模式，即融資公司批量采購車輛，推出帶殘值的融資租賃服務(wù)，上述單位僅需每月支付租金即可，從而大大削減新能源汽車應(yīng)用的高額成本。作為建元鼎銘國際融資租賃有限公司…
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王煒：融資租賃 撬開新能源市場化之門
電車之家 發(fā)布于 2015-01-07 14:22
在接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)采訪的時候，王煒正在趕赴一場重要會議，所以采訪只能在電話里進行。這是這位中國汽車金融界專家忙碌工作狀態(tài)的縮影。作為建元鼎銘國際融資租賃有限公司(簡稱“建元資本”)董事長兼總裁，王煒近年…
