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日本政府給燃料電池車補(bǔ)貼減稅 對決特斯拉
電車之家 發(fā)布于 2014-12-20 02:47
日本首相安倍晉三近日推出的“第三支箭”刺激方案加大了燃料電池車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼力度，豐田汽車等主要日本汽車廠商正與政府合力發(fā)展燃料電池車。有分析人士表示，日本政府加速促成燃料電池車時…
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寶馬確認(rèn)將與豐田合作推出氫燃料電池車
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 19:01
寶馬將會在2015年1月舉行的北美車展上發(fā)布一款全新概念車，這臺概念車將以氫燃料電池作為動力系統(tǒng)。雖然業(yè)內(nèi)預(yù)測該車很可能是未來將要量產(chǎn)的i品牌第三款車型i5的預(yù)覽版，不過此前i5為燃料電池車的消息遭到…
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用戶心理關(guān)難突破是電動汽車難以普及的原因之一
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 11:44
電動汽車并非一個新興的概念，從2001年開始，中國政府就啟動電動汽車科研項目。從去年開始，隨著特斯拉的風(fēng)靡大地，電動汽車進(jìn)入普通人的視線。尤其是隨著特斯拉在今年6月宣布開放其源代碼專利，更讓不少人驚呼…
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【移動電源大課堂】那些移動電源可以說的秘密
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 11:41
在手機(jī)自身電池技術(shù)沒有革命性的突破之前，移動電源作為可攜帶的外置充電設(shè)備，其存在的意義還是不可忽視的。雖然移動電源本身的技術(shù)含量看起來沒那么高，但如何選擇一款適合自己的移動電源，還是需要我們?nèi)プ鲂┕φn…
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傳統(tǒng)汽車廠商中寶馬最重視電動汽車
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 11:20
近年來不斷有媒體會說，市面上在售的許多電動車，無非是單純?yōu)榱藵M足加州的零排放政策（上世紀(jì)90年代，零排放政策要求每個在加州賣汽車的廠家必須生產(chǎn)幾千輛電動車，后來把混合動力車算作部分零排放車，還把一些低…
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寶馬2015年1月發(fā)布?xì)淙剂想姵剀?與豐田合作
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 10:27
寶馬將會在2015年1月舉行的北美車展上發(fā)布一款全新概念車，這臺概念車將以氫燃料電池作為動力系統(tǒng)。雖然業(yè)內(nèi)預(yù)測該車很可能是未來將要量產(chǎn)的i品牌第三款車型i5的預(yù)覽版，不過此前i5為燃料電池車的消息遭到…
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寶馬確認(rèn)將推出氫燃料電池車，與豐田合作
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 10:16
寶馬將會在2015年1月舉行的北美車展上發(fā)布一款全新概念車，這臺概念車將以氫燃料電池作為動力系統(tǒng)。雖然業(yè)內(nèi)預(yù)測該車很可能是未來將要量產(chǎn)的i品牌第三款車型i5的預(yù)覽版，不過此前i5為燃料電池車的消息遭到…
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“中國版特斯拉”之爭 小米米斯拉vs樂視超級汽車誰更有戲？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 09:06
特斯拉電動車炙手可熱，也吸引了不少“跟風(fēng)”者。近日，小米與樂視紛紛有所動作，咬上了車聯(lián)網(wǎng)這塊肥肉，下面就來看看這兩家公司的造車之路有沒有戲？小米“米斯拉”：特斯拉冠名+比亞迪代工要火的節(jié)奏？從烏鎮(zhèn)的世…
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電動汽車熱冷思考
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 06:21
眼下，新能源汽車特別是電動車正成為推廣熱點，這從剛剛落幕的2014廣州車展上專門設(shè)立的電動汽車展區(qū)便可見一斑。據(jù)廣州車展主辦方提供的信息顯示，首屆舉辦的電動車展，參加的企業(yè)不少于20家，其中不僅有特斯…
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2015年江蘇新能源汽車推廣擴(kuò)至全省
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 05:30
[摘要]明年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用將從現(xiàn)有的6個國家試點城市擴(kuò)大至全省13個省轄市，今后對車輛購置、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)貼。明年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用將從現(xiàn)有的6個國家試點城市擴(kuò)大至全省13個省…
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御捷發(fā)布新款電動車 預(yù)計2016年拿電動乘用車資質(zhì)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 23:28
12月18日，2014上海新能源汽車展在世博會展覽館拉開序幕，作為歲末的新能源汽車盛典，上汽、北汽多家老牌車企攜旗下電動產(chǎn)品亮相。其中有一張“生面孔”顯得格外突出，河北御捷汽車有限公司攜旗下多款電動產(chǎn)…
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傳統(tǒng)汽車廠商誰最重視電動車 寶馬拔得頭籌
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 16:40
近年來不斷有媒體會說，市面上在售的許多電動車，無非是單純?yōu)榱藵M足加州的零排放政策（上世紀(jì)90年代，零排放政策要求每個在加州賣汽車的廠家必須生產(chǎn)幾千輛電動車，后來把混合動力車算作部分零排放車，還把一些低…
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電動汽車普及:用戶最終突破不了的心理難關(guān)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 16:29
電動汽車并非一個新興的概念，從2001年開始，中國政府就啟動電動汽車科研項目。從去年開始，隨著特斯拉的風(fēng)靡大地，電動汽車進(jìn)入普通人的視線。尤其是隨著特斯拉在今年6月宣布開放其源代碼專利，更讓不少人驚呼…
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強(qiáng)化供應(yīng)降低成本 車企四巨頭掀起電池異業(yè)合作風(fēng)潮
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 16:11
當(dāng)前，電池技術(shù)的“突破”大部分都是紙上談兵，實驗室和學(xué)術(shù)論文里的種種重大發(fā)現(xiàn)和進(jìn)展成果能應(yīng)用到電動汽車上的幾乎沒有，以至于特斯拉CEO艾倫?馬斯克在第三季度電話會議上放言：“那些聲稱電池技術(shù)已有突破的…
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通用汽車為什么要建立電池實驗室？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 15:35
（撰稿王慰祖）談通用汽車電池實驗室前，先講一個小故事。母蟹對小蟹說：”你不要橫爬，為什么不能直著走?”他答道：”媽媽，請您教我怎樣直著走，我跟您學(xué)。”可母蟹根本不會直走，因此她也沒法教小蟹。再回到我們…
