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電車之家 發(fā)布于 2014-02-12 14:15
巴斯夫上周宣布,該公司位于日本尼崎市(Amagasaki)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備技術(shù)新中心正式落成,未來(lái)將專注于電池材料的研發(fā)。據(jù)悉,尼崎市新技術(shù)中心是巴斯夫在亞太地區(qū)設(shè)立的首座電池才研發(fā)與設(shè)備技術(shù)業(yè)務(wù)集…

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電車之家 發(fā)布于 2014-01-02 14:16
公司名稱:天賜新材保薦機(jī)構(gòu):國(guó)信證券預(yù)測(cè)發(fā)行價(jià):17.12元/股行業(yè)地位:公司所處行業(yè)為精細(xì)化工行業(yè)。公司是國(guó)內(nèi)最大的卡波姆樹脂產(chǎn)品、個(gè)人護(hù)理品用高粘度硅油系列產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)之一。公司狀況:公司主營(yíng)業(yè)務(wù)…

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電車之家 發(fā)布于 2013-12-04 05:53
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,日本積水化學(xué)工業(yè)公司近日開發(fā)出新型車用鋰離子蓄電池材料,電動(dòng)汽車(EV)將擁有原來(lái)3倍的續(xù)航能力,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。報(bào)道稱,該新型材料可以儲(chǔ)存相當(dāng)于過(guò)去3倍的電量,電動(dòng)汽車充滿電…
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電車之家 發(fā)布于 2013-11-21 21:37
日本、中國(guó)和韓國(guó)是世界三大鋰離子電池生產(chǎn)國(guó),2010年全球鋰離子電池的產(chǎn)量約為50億只,中國(guó)生產(chǎn)了16億只,占到了32%。然而,如此龐大的鋰電池產(chǎn)業(yè),卻面臨極大的材料專利糾紛,這也成為懸在中國(guó)鋰電池行…
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電車之家 發(fā)布于 2013-08-06 19:06
鋰離子電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的核心部件,其重要性不言而喻。而鋰離子電池的四大關(guān)鍵材料正極、負(fù)極、隔膜、電解液,又決定了鋰離子電池的質(zhì)量和技術(shù)水平,這四大關(guān)鍵材料國(guó)內(nèi)都已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,但均處于大…
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電車之家 發(fā)布于 2013-03-01 12:14
德國(guó)化學(xué)產(chǎn)品巨頭巴斯夫集團(tuán)日前宣布,其將在日本開設(shè)一家研發(fā)實(shí)驗(yàn)室及一座應(yīng)用技術(shù)中心,專注于高性能電池電解質(zhì)及電極材料的研究。巴斯夫計(jì)劃在日本尼崎市(Amagasaki)建造一家研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和一座應(yīng)用技術(shù)…
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電車之家 發(fā)布于 2012-05-21 16:38
?????本公司多年來(lái)一直從事熱工技術(shù)裝備的研發(fā)制造,自主研發(fā)的粉體煅燒電熱動(dòng)態(tài)精密回轉(zhuǎn)爐在電池材料行業(yè)得到了許多國(guó)內(nèi)外企業(yè)的投用和認(rèn)可。尤其在磷酸鐵鋰量產(chǎn)的企業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,而且有很大的優(yōu)勢(shì)。針…
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電車之家 發(fā)布于 2012-02-23 18:02
十二五中國(guó)將重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)電池材料專項(xiàng)工程。1、工程目標(biāo):先進(jìn)儲(chǔ)能材料、光伏材料產(chǎn)業(yè)化取得突破,基本滿足新能源汽車、太陽(yáng)能高效利用等需求。2、主要內(nèi)容:組織開發(fā)高效率、大容量(≥150mAh/g)、長(zhǎng)壽…
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電車之家 發(fā)布于 2012-02-01 13:45
湖南省最大的動(dòng)力鋰電池材料工業(yè)園日前落戶永州市零陵區(qū),該項(xiàng)目總投資6億元人民幣,分三期進(jìn)行,項(xiàng)目全部完工后,年產(chǎn)值達(dá)10億元人民幣。零陵區(qū)人民政府與湖南瑞翔新材料股份有限公司在紅太陽(yáng)大酒舉行了正式簽約…
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電車之家 發(fā)布于 2011-12-23 12:25
12月22日,中科院上海硅酸鹽研究所與邯鄲市金力新能源公司簽約,雙方將合作共建邯鄲市首個(gè)動(dòng)力鋰離子電池材料研發(fā)中心,開發(fā)新型動(dòng)力鋰離子電池隔膜及正極材料。動(dòng)力鋰離子電池是20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池…
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電車之家 發(fā)布于 2011-12-22 23:58
電動(dòng)汽車主要采用鎳氫電池作為動(dòng)力源,而鋰離子電池電動(dòng)汽車的份額仍然較小。但隨著政策的推進(jìn),從2010年開始汽車制造商就已開始大幅提高鋰離子電池作為動(dòng)力源的比例。2010到2013年為鋰離子電池電動(dòng)汽車…
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電車之家 發(fā)布于 2011-12-19 14:04
全國(guó)每年新增電動(dòng)自行車約2500萬(wàn)輛,而其中不足3%左右為鋰離子電動(dòng)自行車,其余97%都是鉛酸動(dòng)力電動(dòng)車。今年4月國(guó)家九部委發(fā)文對(duì)鉛酸電池行業(yè)的整治,為鋰離子電池動(dòng)力帶來(lái)了機(jī)遇。不知電動(dòng)自行車,電動(dòng)汽…
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電車之家 發(fā)布于 2011-12-03 12:17
全球化工巨頭巴斯夫(BASF)即將進(jìn)軍電動(dòng)汽車鋰電池研發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。昨日記者從巴斯夫獲悉,其將組建新的"電池材料"全球業(yè)務(wù)部門以整合現(xiàn)有及未來(lái)與電池相關(guān)的電動(dòng)車業(yè)務(wù)。據(jù)了解,巴斯夫的…
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