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  • 科士達正研發(fā)電池管理系統(tǒng) 期待儲能領(lǐng)域突破

    電車之家 發(fā)布于 2014-02-14 08:01

    大智慧阿思達克通訊社2月13日訊,科士達(002518.SZ)董秘蔡艷紅周四對大智慧通訊社表示,公司控股的協(xié)鑫鹽城正在研發(fā)電池管理系統(tǒng),將應(yīng)用于電動汽車及電網(wǎng)領(lǐng)域,今年期待在儲能領(lǐng)域取得突破。蔡艷紅表…

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  • 電池管理系統(tǒng)行業(yè)尷尬的處境:夾縫中求生

    電車之家 發(fā)布于 2013-09-27 22:04

    2013年持續(xù)火爆了整個夏天的特斯拉電動車正式登陸中國大陸市場,這款“有錢人的玩具”在賺取更多鎂光燈的同時,也給國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)帶來新的思考。近日,特斯拉汽車中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景通過微博宣布特斯拉Mo…

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  • 蘋果開發(fā)新iPhone電池管理系統(tǒng) 配位置感知能力

    電車之家 發(fā)布于 2013-07-26 09:07

    7月26日消息,根據(jù)日前公布的專利申請,蘋果正在探索一種根據(jù)使用模式來智能管理iPhone續(xù)航能力的電源系統(tǒng)。據(jù)悉,美國專利及商標局日前公布了蘋果的這項專利申請。該專利描述了一個能夠?qū)W習用戶習慣的系統(tǒng)…

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  • 淺談智能化鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

    電車之家 發(fā)布于 2013-07-14 15:52

    1引言現(xiàn)代的移動通信設(shè)備越來越重視移動設(shè)備電源問題。移動電源的核心問題是可充電電池的管理問題,由于電池的管理與電池的化學特性密切相關(guān),不同種類的電池具有不同的充電和使用特性,即使相同種類電池,由于采用…

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  • 電動車自燃埋隱患?電池管理系統(tǒng)不接地氣

    電車之家 發(fā)布于 2013-07-03 12:39

    BMS,通常被業(yè)內(nèi)稱為新能源汽車電池的“大腦”,與動力電池組、整車控制系統(tǒng)共同構(gòu)成新能源汽車的三大核心技術(shù)。由于其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中特有的重要性,越來越受到業(yè)內(nèi)“追捧”,同時也蘊藏了巨大商機。然而,國…

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  • 電動車廢舊電池管理該如何完善?

    電車之家 發(fā)布于 2013-05-17 09:53

    作為新型代步工具,目前海口市僅完成登記上牌的電動車就已超過30萬輛。然而,這一龐大數(shù)字也引發(fā)了新的擔憂:電動車使用的是鉛酸電池,一旦這種廢舊鉛酸電池發(fā)生泄露,其腐蝕性極強的酸、鉛以及鎘等可致癌重金屬將…

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  • 消費者最喜愛10大品牌之臺鈴AES智能電池管理系統(tǒng)

    電車之家 發(fā)布于 2012-11-12 15:25

    過去十幾年,我們走在十面埋伏的路上,稍不注意,電池、輪胎、甚至整車,都可能被偷走,根本原因在于——不是賊的偷技有多高超,而是電動車造得太沒技術(shù)含量。讓我們先來看看現(xiàn)在市面上原始的電動車電池鎖的工作流程…

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  • “消費者最喜愛10大品牌”之臺鈴電動車AES智能電池管理系統(tǒng)

    電車之家 發(fā)布于 2012-11-12 13:38

    過去十幾年,我們走在十面埋伏的路上,稍不注意,電池、輪胎、甚至整車,都可能被偷走,根本原因在于——不是賊的偷技有多高超,而是電動車造得太沒技術(shù)含量。讓我們先來看看現(xiàn)在市面上原始…

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  • 海拉攜本德爾共同開發(fā)汽車鋰電池管理系統(tǒng)

    電車之家 發(fā)布于 2012-10-17 14:10

    據(jù)《先驅(qū)報》報道,海拉公司與本德爾公司(Bender)將進行合作,共同開發(fā)一款用于電動及混動汽車鋰電池的新型絕緣監(jiān)控器。海拉正在開發(fā)一種汽車鋰電池的電子監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)︿囯姵氐碾娏?、電壓及溫度進…

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  • 適用于混能及全電動汽車的電池管理系統(tǒng)

    電車之家 發(fā)布于 2012-03-15 22:11

    ?混能及全電動汽車廣受市場歡迎,其增長率更是一直大幅飆升,因此顯示汽車電動化的發(fā)展即將進入另一個嶄新的階段。對于電動汽車來說,電池組是車內(nèi)最昂貴而穩(wěn)定性又最成疑問的組件。高性能的電池管理系統(tǒng)可為混能及…

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  • 方英民:電動車頻自燃禍起電池管理缺陷(四)

    電車之家 發(fā)布于 2011-10-25 10:37

    第五,全充全放是電池管理系統(tǒng)的目標。就是電池充滿放光。從電池的壽命曲線可以看出把每個電池組的電池都充分充滿,放電時把每只電池都充分放光,是以犧牲電池壽命為代價的,應(yīng)以額定使用為最佳。但是,在真正使用的…

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  • 力高新能電池管理系統(tǒng)昆明大賽上引關(guān)注

    電車之家 發(fā)布于 2011-07-28 12:45

    7月20至22日,在昆明召開的“第二屆中國(昆明)新能源公交客車大賽”上,廈門金旅等企業(yè)的公交客車取得了優(yōu)異成績,而為他們提供電池管理系統(tǒng)的力高新能,以其產(chǎn)品的優(yōu)異特性和穩(wěn)定性能,引起公交客車生產(chǎn)企…

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  • 混合動力電動汽車的電池管理解析

    電車之家 發(fā)布于 2011-05-10 23:01

    在有效電池容量和電池壽命之間進行平衡給電池系統(tǒng)設(shè)計工程師帶來了挑戰(zhàn)??紤]前文提到的利用40%容量與利用80%容量的情況。如果系統(tǒng)將電池為限制為僅使用其40%容量,以便使電池壽命延長到原來的3倍,那么電池尺寸必須增大1倍以獲得與利用80%容量情況下一樣多的可用容量。…

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  • 基于M68HC08GZ16的電池管理系統(tǒng)設(shè)計

    電車之家 發(fā)布于 2011-05-08 15:54

    電動汽車是指全部或部門由電機驅(qū)動的汽車。目前主要有純電動汽車、混合電動車和燃料電池汽車3種類型。電動汽車目前常用的動力來自于鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等。 …

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