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電車之家 發(fā)布于 2015-04-22 10:16
自2014年9月收購陜西商洛汽車改裝廠后,躍迪集團已經完成電動民用車、電動警用車和電動客車三大市場的產品布局。“今年躍迪集團將在民用車、警用車和新能源客車市場穩(wěn)步前進,新宇宙公司將推出4款純電動民用車…
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電車之家 發(fā)布于 2015-04-16 18:21
?在政府、市場和企業(yè)的三力合一作用下,2015年將成為新能源公交車真正的爆發(fā)年。具體來說,今年的新能源公交市場將有多大?各地分別有怎樣的采購計劃?各大車企如何在產品、銷售和服務等方面布局?本網記者對此…
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電車之家 發(fā)布于 2015-04-16 10:47
4月17-19日,2015中國(南京)國際新能源汽車展即將在南京國際博覽中心召開。拿到展位圖后,第一電動君第一時間為大家整理了觀展指南,讓你在偌大的展館里高效率、不迷路。本屆南京車展共有A、B、C三個…
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電車之家 發(fā)布于 2015-04-04 22:27
環(huán)保部4月1日披露,我國已經完成了大氣污染防治9個重點城市的源解析。北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車,石家莊、南京的首要污染來源是燃煤,天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工…
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電車之家 發(fā)布于 2015-04-04 18:35
在今天舉行的全國環(huán)境監(jiān)測現場會上,環(huán)保部副部長吳曉青介紹說,我國已經完成了北京、天津、石家莊等9個大氣污染防治重點城市的源解析工作,為下一步科學治理大氣污染提供了支持。研究結果表明,機動車、工業(yè)生產、…
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電車之家 發(fā)布于 2015-04-02 22:27
環(huán)保部目前已經完成對京津冀、長三角、珠三角的9個城市污染源解析,明確北京、杭州、廣州、深圳四地的首要污染來源是機動車。霧霾早已成為人民群眾的“心肺之患”。近年來,國家以霧霾頻發(fā)…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-23 10:58
2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年。在被國家列入新能源汽車推廣應用城市(群)的39個城市(群)88個城市中,出臺了多少新能源汽車相關政策?又有多少城市(群)還未出臺政策?據不完全統(tǒng)計,截止到20…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 17:17
數據顯示,目前我國新能源汽車保有量已超過12萬輛,這一新興市場逐漸走向活躍。加快培育和發(fā)展新能源汽車,既能有效緩解能源和環(huán)境壓力,又能帶動汽車產業(yè)轉型升級,培育新的經濟增長點。目前,本市已有一批車主“…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-18 15:42
車輛操控比較簡單造型奇特的新型電動車3月17日上午,邯鄲市經濟開發(fā)區(qū)世紀大街中段,一輛頭“頂”太陽能電池板和垂直式風力發(fā)電機的奇特汽車引來眾多好奇目光。這輛由邯鄲海關干部李俊昌…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-06 16:51
隨著我國汽車保有量逐年增加,汽車社會已然到來,汽車產業(yè)的發(fā)展已不僅是一個經濟問題,如何與社會、環(huán)境和諧發(fā)展,關系到今后的國計民生。3月3日,一年一度的全國兩會正式拉開帷幕,來自汽車行業(yè)的全國人大代表和…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-04 20:37
霧霾引發(fā)環(huán)保主題投資,兩會期間,隨著民意的推動,環(huán)保主題投資將持續(xù)發(fā)酵。替代傳統(tǒng)燃煤、燃油的方案,核電裝備、天然氣裝備、新能源汽車也是重點投資方向。環(huán)保主題投資持續(xù)發(fā)酵核電新能源車為重點方向2月28日…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-02 12:30
2015年2月28日,沉寂一年后,柴靜歸來,推出她自費拍攝的霧霾深度調查公益作品《穹頂之下》,這一次她不是調查記者,而是以一位公民一位母親的姿態(tài)敘說事實。女兒沒出世便查出患有腫瘤,從一出生就接受手術,…
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電車之家 發(fā)布于 2015-03-02 08:45
馬斯克和特斯拉公司的努力,讓電動轎車在全世界更加深入人心,越來越多的消費者,開始購買電動車。不過,特斯拉公司的一位聯合創(chuàng)始人表示,從節(jié)省能源、經濟性、投資回收期等方面考慮,發(fā)展電動卡車比電動轎車更有價…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-15 12:15
“EADOCityAction逸動城市任務”體驗營活動是在延續(xù)2013年長安汽車舉辦了首屆“逸動安全體驗營”活動的基礎上的全面升級?;顒酉嗬^在青島、石家莊、南京、深圳、重慶開展,最終決戰(zhàn)黑河!通過城市…
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電車之家 發(fā)布于 2015-02-11 11:22
[摘要]買了電動汽車就要時時處處為充電問題發(fā)愁,這種里程焦慮真會把人弄出病來。尷尬的現實是,包括電動汽車制造商、政府相關部門、電力提供商在內的所有相關者,如今還沒有誰敢說自己有了治療里程焦慮的方法,甚…
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