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第四代MINI將推電動(dòng)版 采用碳纖維等高科技材料
電車之家 發(fā)布于 2014-05-04 11:29
第三代MINI剛剛上市不久，最近，國(guó)外媒體又曝光了MINI的未來計(jì)劃：第四代MINI已經(jīng)開始研發(fā)，或?qū)⒃?020年推出，將會(huì)搭載更小的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至推出電動(dòng)版車型；此外，第四代MINI還極可能采用新型的高…
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3D打印汽車或10年內(nèi)問世 使用熱塑和碳纖維材料
電車之家 發(fā)布于 2014-03-21 12:42
在日內(nèi)瓦汽車展上，德國(guó)獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念車。這款概念車名為“起源”，內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機(jī)使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強(qiáng)度和緩沖性能。此外，它還采用一個(gè)…
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日本將量產(chǎn)汽車用碳纖維 帝人公司在美投資300億日元
電車之家 發(fā)布于 2014-03-15 03:59
日本帝人公司將在全球首次量產(chǎn)重量輕于鋼鐵、強(qiáng)度高于鋼鐵的汽車用碳纖維。該公司將在美國(guó)投資約300億日元，計(jì)劃到2015年之前將產(chǎn)能擴(kuò)大4成。美國(guó)通用汽車（GM）計(jì)劃在批量銷售的車型上采用碳纖維，而帝人…
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壽命過長(zhǎng) 英菲尼迪/日產(chǎn)將不使用碳纖維
電車之家 發(fā)布于 2013-12-12 11:49
碳纖維技術(shù)不僅可以使車身輕量化，同時(shí)還可以強(qiáng)化車身強(qiáng)度，但是過高的成本費(fèi)用令碳纖維材料的應(yīng)用依然有局限性。日前，日產(chǎn)研發(fā)執(zhí)行副總裁山下光彥對(duì)于碳纖維材料的使用表示：“由于碳纖維高成本和較長(zhǎng)的耐久性(使…
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日產(chǎn)：碳纖維更適用于飛機(jī)而非汽車
電車之家 發(fā)布于 2013-12-10 03:30
日產(chǎn)在其聆風(fēng)電動(dòng)車的電池和動(dòng)力總成上花費(fèi)了大量的成本。除此以外，這款車在材料和元件布局方面則并無特別。寶馬i3電動(dòng)車則無論從碳纖維材料、鋁制車架還是先進(jìn)動(dòng)力總成方面，都可以說是一款完全與眾不同的車。日…
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大眾推碳纖維車頂 用于高性能高爾夫
電車之家 發(fā)布于 2013-05-09 13:29
美國(guó)媒體Edmunds報(bào)道稱，大眾汽車集團(tuán)正在為高爾夫高性能掀背版研發(fā)碳纖維車頂。這一新特性不僅能幫助車體減重，還可在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)環(huán)球網(wǎng)5月9日?qǐng)?bào)道，使用碳纖維車頂能為高爾夫略顯臃腫的…
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碳纖維材料開始用于大批量生產(chǎn)車型
電車之家 發(fā)布于 2013-03-20 11:28
據(jù)《美國(guó)汽車新聞》日前報(bào)道，原先碳纖維材料因成本高和加工難，僅限于歐洲天價(jià)超跑車型使用，如今已經(jīng)開始逐漸用于大批量生產(chǎn)車型。2013款SRT蝰蛇和2014款雪佛蘭科爾維特在發(fā)動(dòng)機(jī)罩和其他部位均采用了碳…
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福特汽車有望將碳纖維材料應(yīng)用于新能源車
電車之家 發(fā)布于 2012-10-16 11:16
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，福特汽車有望將碳纖維材料應(yīng)用于電池電動(dòng)車及插電式混合動(dòng)力車。該技術(shù)的問世使僅在賽車與豪華跑車上使用的碳纖維材料大規(guī)模生產(chǎn)更近了一步。福特汽車表示，碳纖維的重量只有鋼的三分之一，在202…
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碳纖維復(fù)合材料提升電動(dòng)汽車安全性能
電車之家 發(fā)布于 2012-03-16 18:12
日本東麗公司（Toray）近日對(duì)外公開了其最新花費(fèi)3億日元（約2451.3萬元人民幣）研發(fā)的電動(dòng)汽車TEEWAVEAR1概念車。該車骨架采用碳纖維強(qiáng)化樹脂（CFRP）材料，從而使車身重量大幅度降低。東…
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讓電動(dòng)汽車更低碳 碳纖維車身降低整車成本
電車之家 發(fā)布于 2011-12-08 14:25
個(gè)頭不高的韓楠林博士，是“千人計(jì)劃”入選者、無錫(江陰)安飛纖維材料科技有限公司總經(jīng)理。在前不久舉行的中國(guó)首屆低碳能源創(chuàng)業(yè)大賽上，他展示的新型低成本三維碳纖維復(fù)合材料整體車身模型，吸引了眾多與會(huì)者的目…
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韓楠林：碳纖維車身將讓電動(dòng)汽車更低碳
電車之家 發(fā)布于 2011-12-08 13:28
[前言]纖維復(fù)合材料一直是世界各國(guó)優(yōu)先發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)激烈的關(guān)鍵技術(shù)。目前的電動(dòng)車中，電池占整車成本的50%—60%。如果充電行駛里程不變，車重減重40%則可減少電耗40%左右，同時(shí)還可降低電池管理系統(tǒng)成本…
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碳纖維制造的電動(dòng)汽車將成為主流
電車之家 發(fā)布于 2011-11-08 20:17
????????前不久在西班牙舉行的F1瓦倫西亞大獎(jiǎng)賽上發(fā)生了驚人一幕：馬克·韋伯的賽車以每小時(shí)306公里的速度行駛時(shí)發(fā)生了嚴(yán)重的翻車事故。幸運(yùn)的是，韋伯本人毫發(fā)無損。韋伯的“救…
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國(guó)內(nèi)首部碳纖維電動(dòng)汽車亮相上海嘉定
電車之家 發(fā)布于 2011-08-29 22:26
近日，嘉定區(qū)舉辦首屆科技博覽會(huì)，在展會(huì)上，一輛純黑色的國(guó)內(nèi)首部碳纖維電動(dòng)汽車甫一亮相便吸引了所有人的目光。在開幕式上，嘉定區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，在國(guó)家提出的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、上海市政府確定的九項(xiàng)高新技術(shù)產(chǎn)…
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寶馬發(fā)布兩款碳纖維電動(dòng)汽車
電車之家 發(fā)布于 2011-08-06 14:19
德國(guó)寶馬汽車公司7月29日在法蘭克福會(huì)展中心發(fā)布兩款碳纖維電動(dòng)汽車，型號(hào)為純電動(dòng)“i3”轎車和混合動(dòng)力“i8”轎跑車。目前世界主流汽車制造企業(yè)正加大研發(fā)…
