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電車之家 發(fā)布于 2017-03-06 16:37
3月3日公告,國軒高科股份有限公司(以下簡稱“公司”)全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司(以下簡稱“合肥國軒”或“乙方”)與中通客車控股股份有限公司(以下簡稱“中通客車”或“甲方”)于2017年2…
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電車之家 發(fā)布于 2017-03-04 14:45
3月1日,國軒高科發(fā)布公告稱,公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與中通客車控股股份有限公司日前在合肥國軒行政樓簽署《2017年動力電池采購合同》,中通客車擬向合肥國軒采購純電動客車電池系統(tǒng),合…

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電車之家 發(fā)布于 2017-03-01 10:30
【文/電動汽車資源網?孫振梅】2016年12月底,四部委發(fā)布了關于新能源汽車財政補貼調整通知,規(guī)定新能源客車補貼標準為補貼金額=車輛帶電量x單位電量補貼標準x調整系數(調整系數:系統(tǒng)能量密度/充電倍率…
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電車之家 發(fā)布于 2017-02-24 06:22
【文/電動汽車資源網?孫振梅】2月13日,中汽協(xié)交了新能源汽車2017年第一份“成績單”。2017年1月新能源汽車產銷分別為6889輛和5682輛,比上年同期分別下降69.1%和74.4%。產銷量嚴重…
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電車之家 發(fā)布于 2017-02-16 09:56
2月14日,工信部發(fā)布申報《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》(第293批)的車輛新產品公示。經電動汽車資源網統(tǒng)計整理,第293批新車公示共218款新能源車產品(含底盤)申報,其中,新能源乘用車產品23…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-15 10:05
盡管由于各種原因1月份新能源客車整體市場不理想,但市場上曝出的新能源大單卻給2017年開年帶來了不少亮點,同時為整個客車市場的低迷,增添了一抹風景。而這其中,最受關注的莫過于比亞迪,其海內外頻傳的大單…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-14 20:13
??2月14日,工信部發(fā)布申報《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》(第293批)的車輛新產品公示。該批公告中共覆蓋209款新能源車型及底盤產品。其中,新能源乘用車產品23款(純電動乘用車20款、插電式混…

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電車之家 發(fā)布于 2017-02-06 10:18
據中國之聲《新聞晚高峰》報道,不少江蘇昆山市民近日反映,他們在2015年6、7月份購買了新能源純電動客車,通過相關申請程序順利獲得國家和省財政補貼。按照規(guī)定,申請完省級補貼后可以申請昆山市補貼,但最近…
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電車之家 發(fā)布于 2017-01-19 02:48
剛剛,“鐵娘子”董明珠又贏了一局,其個人斥資攜手王健林、劉強東等入股的銀隆躋身全國純電動客車五強。據工信部剛剛公布的數據,珠海銀隆2016年共生產純電動客車6047輛,相比2015年累計增長90%,位…

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電車之家 發(fā)布于 2017-01-17 09:30
【文/電動汽車資源網?孫振梅】近期,電動汽車資源網記者了解到,根據工信部統(tǒng)計,2016年12月份,我國純電動客車市場累計生產了34885輛,比去年同期的2.77萬輛增長26%,環(huán)比2016年11月大幅…

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電車之家 發(fā)布于 2017-01-12 13:43
2017年元旦到來之際,安徽省宿州市迎來了新的一批新能源公交車--60輛安凱純電動客車,天藍色的舒適外觀,映襯出宿州干凈清澈的天空,它的到來將為宿州市民帶來綠色、環(huán)保、安全和舒適的出行體驗。此次投放的…

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電車之家 發(fā)布于 2017-01-09 09:14
如今,初涉純電動客車的用戶企業(yè)往往追求完美。要求產品具有足夠的續(xù)航里程、全面的安全保障、完美的全生命周期等綜合優(yōu)勢。這樣的要求無可厚非,但事實上,在市場運營的概念中,沒有最優(yōu)秀的產品,只有最適合的產品…

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電車之家 發(fā)布于 2017-01-07 14:56
近日,電動汽車資源網從北京市經信委了解到,北京發(fā)布了三批示范應用新能源汽車產品及生產企業(yè)備案信息。長安汽車、山東唐駿、南車時代共計三款車型與湖南中車時代進入備案。詳情如下:北京市示范應用純電動客車生產…

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電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 11:30
????新能源汽車網【xnyauto】記者從工信部網站獲悉,2016年12月28日,工信部發(fā)布第五批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,據記者統(tǒng)計,此次推廣目錄車型共有498款車型,共涉及97家企業(yè),…
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電車之家 發(fā)布于 2016-12-29 05:29
科技企業(yè)造車已經不是什么新鮮事了,現在中興通訊也坐不住了,正式宣布要造車了。蘋果和谷歌都紛紛放棄,轉而做無人駕駛,中興是哪里來的勇氣要造車呢?這看似有點盲目,甚至很多人認為這只是科技企業(yè)的一個跟風之舉…

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