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電車之家 發(fā)布于 2021-10-16 00:46
動力電池是新能源汽車發(fā)展需要攻克的最大瓶頸。?新能源汽車要滿足續(xù)駛里程長、充電速度快、低溫性能好,還要價格便宜,都需要動力電池技術(shù)的進步才能解決。?如今上游原材料的不斷上漲,疊加“雙碳”要求,又對動力…

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電車之家 發(fā)布于 2021-10-09 11:51
近日,工信部調(diào)整了關(guān)于新能源汽車享受免征購置稅的車輛性能指標(biāo)。自10月1日起,插電式(含增程式)混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程不低于43公里,才能享受免購置稅。根據(jù)之前發(fā)布的《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-28 09:44
2020年12月23日,中國汽研成功舉辦《2020第三屆新能源汽車測試評價技術(shù)國際論壇》。中國汽研將持續(xù)為大家推送精彩演講實錄,本文為江淮汽車技術(shù)中心整車臺架試驗部技術(shù)總監(jiān)葛勝迅帶來的《電動汽車?yán)m(xù)駛里…

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電車之家 發(fā)布于 2021-06-15 13:02
[EV知道新聞]近日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《燃料電池汽車測試規(guī)范》的通知,以規(guī)范燃料電池汽車檢測工作和支撐燃料電池汽車示范應(yīng)用?!度剂想姵仄嚋y試規(guī)范》中包括了燃料電池系統(tǒng)額定功率、質(zhì)…

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電車之家 發(fā)布于 2021-02-23 16:36
去年以來,全球最熱的投資領(lǐng)域非電動車莫屬。高盛認為,提高電池能量密度的技術(shù)進步將成為決定電動汽車?yán)m(xù)駛里程和成本的關(guān)鍵因素,而受益于在相關(guān)技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,特斯拉(TSLA.US)將成為行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)…

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電車之家 發(fā)布于 2021-01-22 00:42
2020年12月份以來,國內(nèi)北方地區(qū)開啟了“速凍模式”。2021年1月份,北京一些日子的氣溫低于零下17攝氏度,號稱打破了21世紀(jì)以來最低氣溫紀(jì)錄。?對于因為疫情躲在屋子里的人們或許還好,但是對于室外…

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電車之家 發(fā)布于 2021-01-08 14:38
?1月6日,新款唐EV四驅(qū)高性能版尊榮型正式上市,新車補貼后售價28.35萬元。新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致。續(xù)航方面,新車NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為505km。官方表示,在國家和地方補貼相繼退坡之…

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電車之家 發(fā)布于 2021-01-08 11:16
[EV知道新聞]1月6日,新款唐EV四驅(qū)高性能版尊榮型正式上市,新車補貼后售價28.35萬元。新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致。續(xù)航方面,新車NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為505km。官方表示,在國家和地方…
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電車之家 發(fā)布于 2020-11-06 13:55
11月6日,工信部公示了《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》(第二十一批)。新能源汽車共291款入選,其中插電式混合動力乘用車5款、純電動商用車230款、插電式混合動力商用車11款…
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電車之家 發(fā)布于 2020-11-02 11:51
10月30日,工信部發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄(第二十批)》,共有190款新能源車型在列。其中插電式混合動力乘用車1款,純電動商用車172款,插電式混合動力商用車10款,…
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電車之家 發(fā)布于 2020-09-21 11:55
進入2020,新冠疫情的開年攪局讓各行各業(yè)陷入不同程度的困境,但真正的勇者向來是困難面前永不言敗!危機亦是轉(zhuǎn)機,后疫情時代,經(jīng)濟型、中低續(xù)駛里程的小型電動汽車成為拉動中國新能源汽車增長的重要抓手。與此…

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電車之家 發(fā)布于 2020-07-22 16:42
7月22日,工信部公示《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄(第十八批)》,共有258款新能源汽車入選。其中插電式混動乘用車3款,純電動商用車232款,插電式混動商用車11款,燃料電池商…
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電車之家 發(fā)布于 2020-07-20 13:12
7月16日,北京市經(jīng)信局公示2020年北京市擬撥付第二批新能源汽車財政補助資金,此次共涉及新能源汽車3231輛,擬撥付資金?11112.12816萬元。(一)北京汽車股份有限公司車輛類別車輛型號續(xù)駛里…
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電車之家 發(fā)布于 2020-06-23 14:14
BEV不夠爭氣,給FCEV留下了擔(dān)綱新主角的機會。眾所周知,如果沒有牌照和補貼政策支持,BEV的處境會很不理想。很多消費者至今還沒有接受BEV的原因有三:實際續(xù)駛里程達不到燃油車的水平,充電慢且不方便…
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電車之家 發(fā)布于 2020-06-18 08:51
新能源汽車在國內(nèi)發(fā)展多年,但插電混動車型的銷量依舊不敵純電動汽車。盡管插電混動汽車不用擔(dān)心續(xù)駛里程,購買還能免購置稅,但消費者對這種產(chǎn)品仍然“不感冒”。插電混動車型似乎押對了技術(shù)路線,卻意外地跑輸了市…

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