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本田電動化之路按下快進鍵，新品牌發(fā)布，首款車型2022年春季上市
電車之家 發(fā)布于 2021-10-16 00:46
動力電池是新能源汽車發(fā)展需要攻克的最大瓶頸。?新能源汽車要滿足續(xù)駛里程長、充電速度快、低溫性能好，還要價格便宜，都需要動力電池技術(shù)的進步才能解決。?如今上游原材料的不斷上漲，疊加“雙碳”要求，又對動力…
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插電混動車純電里程準(zhǔn)入門檻降低！免征車輛購置稅新規(guī)開始實施
電車之家 發(fā)布于 2021-10-09 11:51
近日，工信部調(diào)整了關(guān)于新能源汽車享受免征購置稅的車輛性能指標(biāo)。自10月1日起，插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程不低于43公里，才能享受免購置稅。根據(jù)之前發(fā)布的《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置…
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【專家視角】電動汽車?yán)m(xù)駛里程和整車能量流電能測試
電車之家 發(fā)布于 2021-06-28 09:44
2020年12月23日，中國汽研成功舉辦《2020第三屆新能源汽車測試評價技術(shù)國際論壇》。中國汽研將持續(xù)為大家推送精彩演講實錄，本文為江淮汽車技術(shù)中心整車臺架試驗部技術(shù)總監(jiān)葛勝迅帶來的《電動汽車?yán)m(xù)駛里…
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支持燃料電池車示范應(yīng)用 工信部發(fā)布《燃料電池汽車測試規(guī)范》
電車之家 發(fā)布于 2021-06-15 13:02
[EV知道新聞]近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《燃料電池汽車測試規(guī)范》的通知，以規(guī)范燃料電池汽車檢測工作和支撐燃料電池汽車示范應(yīng)用?！度剂想姵仄嚋y試規(guī)范》中包括了燃料電池系統(tǒng)額定功率、質(zhì)…
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高盛：電池技術(shù)將成為電動車的下一個戰(zhàn)場，看好特斯拉領(lǐng)跑行業(yè)
電車之家 發(fā)布于 2021-02-23 16:36
去年以來，全球最熱的投資領(lǐng)域非電動車莫屬。高盛認為，提高電池能量密度的技術(shù)進步將成為決定電動汽車?yán)m(xù)駛里程和成本的關(guān)鍵因素，而受益于在相關(guān)技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，特斯拉(TSLA.US)將成為行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)…
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怕冷的電動汽車，有救嗎？
電車之家 發(fā)布于 2021-01-22 00:42
2020年12月份以來，國內(nèi)北方地區(qū)開啟了“速凍模式”。2021年1月份，北京一些日子的氣溫低于零下17攝氏度，號稱打破了21世紀(jì)以來最低氣溫紀(jì)錄。?對于因為疫情躲在屋子里的人們或許還好，但是對于室外…
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補貼后售28.35萬 新款唐EV新增車型上市
電車之家 發(fā)布于 2021-01-08 14:38
?1月6日，新款唐EV四驅(qū)高性能版尊榮型正式上市，新車補貼后售價28.35萬元。新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致。續(xù)航方面，新車NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為505km。官方表示，在國家和地方補貼相繼退坡之…
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補貼后售28.35萬元 新款唐EV新增車型上市
電車之家 發(fā)布于 2021-01-08 11:16
[EV知道新聞]1月6日，新款唐EV四驅(qū)高性能版尊榮型正式上市，新車補貼后售價28.35萬元。新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致。續(xù)航方面，新車NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為505km。官方表示，在國家和地方…
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第21批免車船稅目錄公示，東風(fēng)本田CR
電車之家 發(fā)布于 2020-11-06 13:55
11月6日，工信部公示了《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源?使用新能源汽車車型目錄》（第二十一批）。新能源汽車共291款入選，其中插電式混合動力乘用車5款、純電動商用車230款、插電式混合動力商用車11款…
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第20批減免車船稅目錄發(fā)布，賽力斯ix3等190款新能源車型在列
電車之家 發(fā)布于 2020-11-02 11:51
10月30日，工信部發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄（第二十批）》，共有190款新能源車型在列。其中插電式混合動力乘用車1款，純電動商用車172款，插電式混合動力商用車10款，…
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踏浪而來，榮耀啟航！2020（第六屆）小型電動汽車年度網(wǎng)絡(luò)評選正式啟動
電車之家 發(fā)布于 2020-09-21 11:55
進入2020，新冠疫情的開年攪局讓各行各業(yè)陷入不同程度的困境，但真正的勇者向來是困難面前永不言敗！危機亦是轉(zhuǎn)機，后疫情時代，經(jīng)濟型、中低續(xù)駛里程的小型電動汽車成為拉動中國新能源汽車增長的重要抓手。與此…
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第18批免車船稅目錄公示，吉利TX/上汽通用五菱RS
電車之家 發(fā)布于 2020-07-22 16:42
7月22日，工信部公示《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄（第十八批）》，共有258款新能源汽車入選。其中插電式混動乘用車3款，純電動商用車232款，插電式混動商用車11款，燃料電池商…
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超1億元，北京擬撥付第二批新能源汽車補助資金
電車之家 發(fā)布于 2020-07-20 13:12
7月16日，北京市經(jīng)信局公示2020年北京市擬撥付第二批新能源汽車財政補助資金，此次共涉及新能源汽車3231輛，擬撥付資金?11112.12816萬元。（一）北京汽車股份有限公司車輛類別車輛型號續(xù)駛里…
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誰在搞FCEV與BEV的“龍虎斗”？
電車之家 發(fā)布于 2020-06-23 14:14
BEV不夠爭氣，給FCEV留下了擔(dān)綱新主角的機會。眾所周知，如果沒有牌照和補貼政策支持，BEV的處境會很不理想。很多消費者至今還沒有接受BEV的原因有三：實際續(xù)駛里程達不到燃油車的水平，充電慢且不方便…
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押對技術(shù)卻跑輸市場？插電混動如何擺脫尷尬
電車之家 發(fā)布于 2020-06-18 08:51
新能源汽車在國內(nèi)發(fā)展多年，但插電混動車型的銷量依舊不敵純電動汽車。盡管插電混動汽車不用擔(dān)心續(xù)駛里程，購買還能免購置稅，但消費者對這種產(chǎn)品仍然“不感冒”。插電混動車型似乎押對了技術(shù)路線，卻意外地跑輸了市…
