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EVRI續(xù)航測試 秦PLUS EV擁堵工況最耗電/最終兌現(xiàn)率為82%
電車之家 發(fā)布于 2021-06-19 02:38
各位久等嘍，新一期EVRI續(xù)航測試又來了！比亞迪秦PLUSEV作為一款主打家用的緊湊級純電轎車，潛在消費(fèi)者最關(guān)注的莫過于真實(shí)續(xù)航里程。那么在不同工況下，實(shí)際行駛里程與表顯消耗里程的比值是多少？最終兌現(xiàn)…
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北京現(xiàn)代名圖純電動3月1日上市：續(xù)航520km/百公里耗電12.5度
電車之家 發(fā)布于 2021-02-26 03:27
3月1日，北京現(xiàn)代名圖純電動將正式上市銷售，成為北京現(xiàn)代旗下第三款純電動車型。同日，全新一代名圖的燃油版車型也將上市銷售。名圖純電動名圖燃油版車型名圖純電動基于全新一代燃油版名圖開發(fā)，外觀內(nèi)飾設(shè)計基本…
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工況續(xù)航555公里！ 上汽大眾ID.4 X最新消息曝光 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-07-22 09:49
日前，上汽大眾ID.4X出現(xiàn)在工信部免征購置稅目錄中，目錄信息顯示，新車將搭載一組總能量83千瓦時的三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度為175瓦時/千克，NEDC工況下的百公里耗電量為16.2千瓦時，續(xù)航可…
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新能源汽車優(yōu)勢，知識介紹 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-05-09 06:25
今日電動邦小編要具體介紹的常識內(nèi)容是新能源汽車優(yōu)勢，我們關(guān)于新能源汽車優(yōu)勢有多少的知道呢，新動力車本身的優(yōu)勢和優(yōu)惠的價格成為部分顧客喜愛的方針。不過跟著新動力車逐步減縮搖號份額、下降補(bǔ)助，有資格購買的…
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電動汽車充電怎么收費(fèi) 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-05-09 03:21
電動汽車收費(fèi)介紹：根據(jù)國家發(fā)改委關(guān)于電動汽車耗電價格政策有關(guān)問題的通知，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，北京市頒布了電動汽車最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，即服務(wù)企業(yè)可以向用戶收費(fèi)，服務(wù)收費(fèi)按電費(fèi)收費(fèi)。每千瓦時的最高收費(fèi)是當(dāng)天北京92#…
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電動汽車空調(diào)耗電嗎? 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-05-08 14:20
資訊每天準(zhǔn)時為大家送達(dá)。今天的電動邦小編要為大家介紹一下有關(guān)電動汽車空調(diào)耗電嗎?的一些知識。新能源汽車雖然不用燒油，但是其續(xù)航里程快速充電問題。一直以來總是消費(fèi)者比較關(guān)注的。就電動汽車空調(diào)耗電嗎?的一…
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“低配版”價格或下探 啟辰D60EV新車型曝光 續(xù)航405km 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-04-04 14:30
日前，小偵探從工信部最新一批新能源推廣目錄中發(fā)現(xiàn)，啟辰D60EV有可能將推出一款續(xù)航里程為405km的車型，新車將換裝磷酸鐵鋰電池，電池容量密度為153Wh/kg，低于在售車型的171Wh/kg。動力…
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電動車半個月不騎，要充電！不然電池可能會“餓死”！
電車之家 發(fā)布于 2020-03-13 12:50
[摘要]定期對電動車進(jìn)行常規(guī)“體檢”很關(guān)鍵。電池長期不吃“飯”也會“餓死”，大家在日常生活中要注意保養(yǎng)電池。如果電動車長期不用，應(yīng)選擇將電動車充滿電放置，每隔3-5天充一次電。另外需斷開電池總開關(guān)，或…
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深度：電動汽車在冬季如何保證續(xù)航里程？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-02-17 14:00
日前，工信部發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》文件。其中有一項指標(biāo)要求：2025年純電動乘用車平均電耗降至11KWh/百公里。What？百公里電耗11KWh？這個數(shù)值的耗電量是什…
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“怕冷”的電動汽車，如何熬過2019年的冬天？
電車之家 發(fā)布于 2019-12-20 15:44
劃重點(diǎn)：低溫對鋰離子電池的傷害是全方位的：一來充電不滿，二來放電不順，三來制暖又非常耗電。這一多管齊下，開流節(jié)源，電動汽車冬季可能導(dǎo)致續(xù)航減半也絕不是很夸張的說法了。購車前，建議消費(fèi)者全面認(rèn)知電動汽車…
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現(xiàn)代菲斯塔EV將于2020年1季度上市 續(xù)航達(dá)490km
電車之家 發(fā)布于 2019-11-26 03:17
北京現(xiàn)代在廣州車展正式發(fā)布一款全新純電轎車——菲斯塔EV，新車將于2020年1季度上市，定位為緊湊型轎車，搭載的電動機(jī)參數(shù)略低于昂希諾EV，電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg，工況條件下百公里耗電量…
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電動汽車一晚上掉多少續(xù)航算正常？
電車之家 發(fā)布于 2019-11-24 10:04
今早，在特斯拉車主群里，有位朋友說她的車剩余里程一晚上從30公里掉到了7公里，她很擔(dān)心能不能開到充電站充電。這讓我對夜間掉續(xù)航這個話題突然來了興趣。于是在各個平臺做了調(diào)查，匯總給大家供參考。進(jìn)入冬天了…
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現(xiàn)代菲斯塔EV亮相 續(xù)航490km
電車之家 發(fā)布于 2019-11-23 20:39
北京現(xiàn)代在廣州車展正式發(fā)布一款全新純電轎車——菲斯塔EV，新車將搭載的電動機(jī)參數(shù)略低于昂希諾EV，電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為12.7kWh，續(xù)航里程為490km。外…
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電動車主冬天不敢開空調(diào)？買車前不看這一點(diǎn)，后悔都來不及！
電車之家 發(fā)布于 2019-11-08 11:00
對于電池活性解決方法并不是沒有，現(xiàn)在大多數(shù)廠家都會采用液冷系統(tǒng)對電池進(jìn)行溫度控制，通過加熱保溫解決電池活性問題，這部分會消耗一些電量。不過雪上加霜的是，在冬天電動車還面臨一個耗電大戶——暖氣，開啟暖氣…
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特別報道|綠源公開6X電機(jī)保用六年的秘密！
電車之家 發(fā)布于 2019-08-15 16:54
[摘要]好電機(jī)，要加油，導(dǎo)熱不退磁，防水不生銹！很多電動車用戶可能都有這樣的困惑：騎得久了，電動車會越來越?jīng)]力，里程越來越短，也越來越耗電，換了新的電池，情況也沒有改善，問題到底出在哪？用戶百思不得其…
