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電車(chē)之家 發(fā)布于 2021-06-19 02:38
各位久等嘍,新一期EVRI續(xù)航測(cè)試又來(lái)了!比亞迪秦PLUSEV作為一款主打家用的緊湊級(jí)純電轎車(chē),潛在消費(fèi)者最關(guān)注的莫過(guò)于真實(shí)續(xù)航里程。那么在不同工況下,實(shí)際行駛里程與表顯消耗里程的比值是多少?最終兌現(xiàn)…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2021-02-26 03:27
3月1日,北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)將正式上市銷(xiāo)售,成為北京現(xiàn)代旗下第三款純電動(dòng)車(chē)型。同日,全新一代名圖的燃油版車(chē)型也將上市銷(xiāo)售。名圖純電動(dòng)名圖燃油版車(chē)型名圖純電動(dòng)基于全新一代燃油版名圖開(kāi)發(fā),外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2020-07-22 09:49
日前,上汽大眾ID.4X出現(xiàn)在工信部免征購(gòu)置稅目錄中,目錄信息顯示,新車(chē)將搭載一組總能量83千瓦時(shí)的三元鋰電池,電池系統(tǒng)能量密度為175瓦時(shí)/千克,NEDC工況下的百公里耗電量為16.2千瓦時(shí),續(xù)航可…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2020-05-09 06:25
今日電動(dòng)邦小編要具體介紹的常識(shí)內(nèi)容是新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì),我們關(guān)于新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)有多少的知道呢,新動(dòng)力車(chē)本身的優(yōu)勢(shì)和優(yōu)惠的價(jià)格成為部分顧客喜愛(ài)的方針。不過(guò)跟著新動(dòng)力車(chē)逐步減縮搖號(hào)份額、下降補(bǔ)助,有資格購(gòu)買(mǎi)的…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2020-05-09 03:21
電動(dòng)汽車(chē)收費(fèi)介紹:根據(jù)國(guó)家發(fā)改委關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)耗電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知,經(jīng)市政府批準(zhǔn),北京市頒布了電動(dòng)汽車(chē)最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),即服務(wù)企業(yè)可以向用戶(hù)收費(fèi),服務(wù)收費(fèi)按電費(fèi)收費(fèi)。每千瓦時(shí)的最高收費(fèi)是當(dāng)天北京92#…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2020-05-08 14:20
資訊每天準(zhǔn)時(shí)為大家送達(dá)。今天的電動(dòng)邦小編要為大家介紹一下有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)耗電嗎?的一些知識(shí)。新能源汽車(chē)雖然不用燒油,但是其續(xù)航里程快速充電問(wèn)題。一直以來(lái)總是消費(fèi)者比較關(guān)注的。就電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)耗電嗎?的一…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2020-04-04 14:30
日前,小偵探從工信部最新一批新能源推廣目錄中發(fā)現(xiàn),啟辰D60EV有可能將推出一款續(xù)航里程為405km的車(chē)型,新車(chē)將換裝磷酸鐵鋰電池,電池容量密度為153Wh/kg,低于在售車(chē)型的171Wh/kg。動(dòng)力…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2020-03-13 12:50
[摘要]定期對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行常規(guī)“體檢”很關(guān)鍵。電池長(zhǎng)期不吃“飯”也會(huì)“餓死”,大家在日常生活中要注意保養(yǎng)電池。如果電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期不用,應(yīng)選擇將電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電放置,每隔3-5天充一次電。另外需斷開(kāi)電池總開(kāi)關(guān),或…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2020-02-17 14:00
日前,工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》文件。其中有一項(xiàng)指標(biāo)要求:2025年純電動(dòng)乘用車(chē)平均電耗降至11KWh/百公里。What?百公里電耗11KWh?這個(gè)數(shù)值的耗電量是什…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-12-20 15:44
劃重點(diǎn):低溫對(duì)鋰離子電池的傷害是全方位的:一來(lái)充電不滿(mǎn),二來(lái)放電不順,三來(lái)制暖又非常耗電。這一多管齊下,開(kāi)流節(jié)源,電動(dòng)汽車(chē)冬季可能導(dǎo)致續(xù)航減半也絕不是很夸張的說(shuō)法了。購(gòu)車(chē)前,建議消費(fèi)者全面認(rèn)知電動(dòng)汽車(chē)…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-11-26 03:17
北京現(xiàn)代在廣州車(chē)展正式發(fā)布一款全新純電轎車(chē)——菲斯塔EV,新車(chē)將于2020年1季度上市,定位為緊湊型轎車(chē),搭載的電動(dòng)機(jī)參數(shù)略低于昂希諾EV,電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg,工況條件下百公里耗電量…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-11-24 10:04
今早,在特斯拉車(chē)主群里,有位朋友說(shuō)她的車(chē)剩余里程一晚上從30公里掉到了7公里,她很擔(dān)心能不能開(kāi)到充電站充電。這讓我對(duì)夜間掉續(xù)航這個(gè)話(huà)題突然來(lái)了興趣。于是在各個(gè)平臺(tái)做了調(diào)查,匯總給大家供參考。進(jìn)入冬天了…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-11-23 20:39
北京現(xiàn)代在廣州車(chē)展正式發(fā)布一款全新純電轎車(chē)——菲斯塔EV,新車(chē)將搭載的電動(dòng)機(jī)參數(shù)略低于昂希諾EV,電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg,工況條件下百公里耗電量為12.7kWh,續(xù)航里程為490km。外…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-11-08 11:00
對(duì)于電池活性解決方法并不是沒(méi)有,現(xiàn)在大多數(shù)廠(chǎng)家都會(huì)采用液冷系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行溫度控制,通過(guò)加熱保溫解決電池活性問(wèn)題,這部分會(huì)消耗一些電量。不過(guò)雪上加霜的是,在冬天電動(dòng)車(chē)還面臨一個(gè)耗電大戶(hù)——暖氣,開(kāi)啟暖氣…

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電車(chē)之家 發(fā)布于 2019-08-15 16:54
[摘要]好電機(jī),要加油,導(dǎo)熱不退磁,防水不生銹!很多電動(dòng)車(chē)用戶(hù)可能都有這樣的困惑:騎得久了,電動(dòng)車(chē)會(huì)越來(lái)越?jīng)]力,里程越來(lái)越短,也越來(lái)越耗電,換了新的電池,情況也沒(méi)有改善,問(wèn)題到底出在哪?用戶(hù)百思不得其…

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