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2016年自主新能源汽車規(guī)劃曝光
電車之家 發(fā)布于 2016-02-14 19:37
由于諸多國家和地方優(yōu)惠政策的扶持，新能源汽車越來越火了。2015年新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)37.9萬輛，同比增長4倍。其中，新能源乘用車生產(chǎn)20.64萬輛。據(jù)統(tǒng)計，今年所有在產(chǎn)的新能源乘用車一共有66款，全…
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自主品牌的"拿來主義"，并不是山寨那么簡單
電車之家 發(fā)布于 2016-01-07 10:17
昨天我們講到自主品牌堅持走自主發(fā)展之路所取得的豐碩成果，今天講講自主品牌的“拿來主義”。顧名思義，“拿來主義”是指借鑒外來技術(shù)和經(jīng)驗，來打造自主品牌車。說到“拿來主義”不必感到自慚，這種方式是很多車企…
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覺得不靠譜??？這些自主品牌車都走出國門啦
電車之家 發(fā)布于 2016-01-05 11:09
本文為車早茶原創(chuàng)文章，作者李新城，轉(zhuǎn)載請注明出處及作者茶哥經(jīng)常能在后臺收到小伙伴這樣的留言：“國產(chǎn)車到底好不好？”，因為在某些“磚家”口中，總是會斬釘截鐵的說國產(chǎn)車不好！事實上隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自主…
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不服不行！這個自主品牌竟跟大眾集團(tuán)杠上了
電車之家 發(fā)布于 2016-01-02 16:54
本文為SUV大師原創(chuàng)文章，作者劉威龍，轉(zhuǎn)載請注明出處及作者大眾汽車集團(tuán)從品牌數(shù)量等方面堪稱世界第一汽車公司，而銷量也僅次于豐田（可能很快就會超過豐田），在國內(nèi)更是有神車之稱，可是如今國內(nèi)的一個自主汽車…
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中汽協(xié)董揚(yáng)：自主品牌三五年內(nèi)死一半
電車之家 發(fā)布于 2015-12-29 17:14
[attach]139292[/attach]中國經(jīng)濟(jì)周刊報道2013年上半年，奇瑞銷量急劇下滑，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跌出銷量前十的排名。如今奇瑞已連續(xù)4年虧損，累積虧損超20億元；海外戰(zhàn)線受挫，經(jīng)銷商退網(wǎng)傳聞不斷；…
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汽車合資公司不是自主品牌的死對頭
電車之家 發(fā)布于 2015-12-29 13:54
最近，一些業(yè)內(nèi)人士紛紛對汽車合資公司的存在提出質(zhì)疑，質(zhì)疑最多的就是認(rèn)為，汽車合資公司不僅僅沒有存在的必要性，甚至還妨礙了中國自主品牌的發(fā)展。合資公司受到質(zhì)疑，部分來源于所謂的“市場換技術(shù)”的失敗。有觀…
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汽車庫存壓力大 自主品牌很“危險”
電車之家 發(fā)布于 2015-12-29 01:04
4月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比下跌，庫存預(yù)警系數(shù)超警戒線，加上國內(nèi)車企近年來瘋狂擴(kuò)產(chǎn)、新建工廠，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下出現(xiàn)了“去庫存”的壓力。去庫存化壓力上升從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，4月汽車產(chǎn)銷分別為189.94萬輛和1…
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從哈弗獨立看自主品牌“大而全”戰(zhàn)略
電車之家 發(fā)布于 2015-12-28 00:38
3月29日長城汽車正式宣布哈弗品牌獨立，該新聞發(fā)布的前后業(yè)內(nèi)評價大都以擔(dān)憂居多，這種擔(dān)憂并不是毫無根據(jù)，比如從全球汽車產(chǎn)業(yè)120多年的歷史經(jīng)驗和國內(nèi)自主品牌的多品牌和分網(wǎng)銷售來看，哈弗的品牌獨立和分網(wǎng)…
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李想微博支招北京電動汽車選購，看哪些自主品牌“躺槍”？
電車之家 發(fā)布于 2015-12-21 19:48
“北京買純電動車，我只推薦兩個車型。錢多的特斯拉ModelS，錢少的比亞迪E6400。不推薦任何里程200公里以內(nèi)的電動車，在北京（城市太大）使用會經(jīng)常全充全放，電池壽命和里程衰減是大問題。鋰電池的電…
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如果自主品牌推出無人駕駛汽車 你會買嗎？
電車之家 發(fā)布于 2015-12-15 18:02
近期，關(guān)于中國車企開發(fā)的無人駕駛汽車又出現(xiàn)在視野，據(jù)悉，國內(nèi)車企最早啟動無人駕駛項目的是一汽，而國防科技大學(xué)曾對一款紅旗轎車進(jìn)行相應(yīng)改裝，研制出了紅旗HQ3智能無人車。最近有消息稱，紅旗無人駕駛汽車已…
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這家公司，或許是中國自主新能源汽車的希望
電車之家 發(fā)布于 2015-12-12 13:05
中國成為2015年全世界最大的新能源汽車銷售國基本上已成定局，對于自主品牌的車企來說，這無異是一件好事。但在各家車企乘著政策的東風(fēng)賺的盆滿缽滿時，更要思考如何在這股新能源浪潮中讓自己盡快強(qiáng)大起來。在這…
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服務(wù)上合組織總理會議 宇通再為自主品牌提氣
電車之家 發(fā)布于 2015-12-10 10:46
?2015年12月14日—15日，2015上海合作組織成員國政府首腦(總理)理事會第十四次會議(以下簡稱上合組織總理會議)將在河南鄭州舉辦，這一國際性會議將世界的目光都聚焦到了鄭州。據(jù)中國外交部發(fā)言人…
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申宇翔：2015中國新能源車企十大領(lǐng)袖人物
電車之家 發(fā)布于 2015-12-08 09:44
?2015年12月5日，為推動中國新能源汽車自主品牌建設(shè)與國際合作，工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦的“2015中國新能源汽車企業(yè)領(lǐng)袖峰會”在北京召開，中車時代電動董事長兼總經(jīng)理申宇翔榮獲2015年中國新…
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SUV那么牛，為什么自主轎車干不過合資？
電車之家 發(fā)布于 2015-12-05 16:13
與自主品牌SUV相比，自主轎車要遜色不少。10月份的銷量排行榜顯示，自主SUV在前十榜單中占了7個席位。而在轎車排行榜上，排名前十的車型，只有一款是自主品牌轎車，前二十中，共有兩款轎車。分別是：吉利帝…
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敗給自主品牌？韓系為何落到這般地步
電車之家 發(fā)布于 2015-12-05 16:11
原本是打了雞血在跳舞的大象，現(xiàn)在就像是戴起來了腳鐐，有點行動不利索，舞步也不協(xié)調(diào)。這話說的就是目前韓系車的境遇。還記得在幾年前，日系車受挫，韓系車突飛猛進(jìn)，北京現(xiàn)代迅速突破年銷量百萬輛，締造了震驚業(yè)內(nèi)…
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