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電車之家 發(fā)布于 2014-12-14 22:07
據(jù)全球知名汽車咨詢機(jī)構(gòu)IHS分析,跨國車企不顧一切在中國擴(kuò)充產(chǎn)能,驅(qū)動力主要來自三個方面:一是SUV、跨界車型、入門及中端豪華車市場快速、穩(wěn)定增長。二是隨著新一屆政府金融管制的逐步放松,預(yù)計(jì)未來5年中…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-14 13:49
比亞迪公司公布的第三季度報(bào)告:公司1-9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入404.09億元,同比增4.4%;凈利潤3.89億元,同比減少16.38%??鄢墙?jīng)常性損益后,比亞迪前三季虧損3.9億元。比亞迪方面稱全年利潤預(yù)…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-14 11:54
最近國內(nèi)外油價(jià)受制于國際政治斗爭和各產(chǎn)油國的商業(yè)競爭策略,一跌再跌。今日紐約原油期貨市場已跌至60美元附近,且毫無止跌跡象。國內(nèi)油價(jià)也已9連跌。便宜的油價(jià)已經(jīng)動搖了一些消費(fèi)者對新能源車的態(tài)度,發(fā)展新能…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-14 11:48
一段時(shí)間以來,汽車產(chǎn)業(yè)過熱的言論不斷升溫。國家有關(guān)部委負(fù)責(zé)人日前表示,目前國內(nèi)汽車業(yè)存在著重復(fù)建設(shè)、投資過熱的風(fēng)險(xiǎn),如果任由發(fā)展,可能導(dǎo)致汽車業(yè)泡沫產(chǎn)生、銀行壞賬增加、工人失業(yè)、企業(yè)破產(chǎn)等嚴(yán)重后果。當(dāng)…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-14 10:48
作為比亞迪旗下第一款插電式混合動力SUV,唐于今年北京車展期間公開發(fā)布,同時(shí)該車也是比亞迪制定的“542”戰(zhàn)略規(guī)劃內(nèi)的首款產(chǎn)品。這里有必要解釋一下“542”的含義,所謂5即代表百公里加速5秒以內(nèi),4則…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-14 01:52
1:海馬S1(概念)S1是海馬全新H1平臺上開發(fā)的雙門概念跑車,它擺脫了一味追求速度和豪華的傳統(tǒng)方式,更多的是針對實(shí)際和科技含量上的體現(xiàn)。S1整車外形采用多條飽滿而富有張力的線條,構(gòu)成豐富的曲線變化。…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 14:21
“插電式混合動力汽車是國家汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中明確支持的車型,是不可能被排除在新能源汽車推廣目錄之外的。”在插電式混合動力汽車處于“四面楚歌”之時(shí),清華大…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 10:16
做電池的王傳福是怎樣做上汽車的?2002年前后,全球第二大電池生產(chǎn)商比亞迪總裁王傳福打算涉足汽車行業(yè)。他認(rèn)為,汽車說穿了不過就是“一堆鋼鐵”,沒必要對造車產(chǎn)生“技術(shù)恐懼”。4年后的2007年,羽翼未豐…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 07:08
???北汽集團(tuán)籌謀了十年的上市計(jì)劃,終于將在H股得償所愿。??日前,《中國經(jīng)營報(bào)》記者獲悉,北汽股份已經(jīng)在港啟動IPO,預(yù)計(jì)于12月19日在主板掛牌。12月9日,北京汽車股份有限公司(01958.HK…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 02:52
8月29日,首批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄正式出爐,共113款車型入榜。乘用車方面有17款純電動車和6款插電式混合動力車型和增程式混合動力車,這些車型均來自于自主品牌。新能源車免征購置稅自9月…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 01:54
“中國轎車市場太需要一款有沖擊力的產(chǎn)品了,目前還沒有一款中國品牌車型在12萬~18萬元之間的中高級轎車領(lǐng)域能夠達(dá)到月銷3000輛以上。我希望傳祺GA6成為這個開拓者。”近日,廣汽乘用車總經(jīng)理助理兼銷售…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 01:52
與中國等新興市場不同,美國車市格局基本穩(wěn)定,這份排名中出現(xiàn)的絕大部分車型在前幾年的暢銷車排名中同樣可以找到,尤其是前十位變化甚小。1、從車型類別來看,前20位中SUV與皮卡一共占11席,比例超過一半,…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 01:46
來源:21世紀(jì)網(wǎng)?文:臨澤編者按:2014年對于整個汽車行業(yè)來說可謂一個重要的“調(diào)整年”,在連續(xù)第六年蟬聯(lián)世界第一汽車產(chǎn)銷國,銷量沖擊2400萬輛之際,國家層面帶動下出臺的種種新政對汽車行業(yè)發(fā)展的節(jié)奏…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 01:33
“增速放緩意味著自主品牌將難以回到以前的高紅利時(shí)代?!眹鴥?nèi)知名汽車評論員張志勇表示,自主品牌需進(jìn)一步苦練內(nèi)功,提升品質(zhì),同時(shí)仍需加大品牌塑造力度,改變社會對自主品牌的固有觀念。被忽悠,就請關(guān)注12缸微…
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電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 00:00
快到年底了,車企沖銷量是主旋律,然而汽車圈的離職現(xiàn)象也成為一道風(fēng)景。從12月初開始,觀致董事長兼CEO郭謙就“被離職”,傳得有鼻子有眼,后來被證實(shí)是媒體的一個烏龍。而接下來,就有一大波汽車圈著名人士玩…
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