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  • 油耗要求未引車(chē)企重視“節(jié)能減排”難圓

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-13 15:02

    政策重拳之下,中國(guó)汽車(chē)業(yè)的節(jié)能賽能否由“馬拉松”變?yōu)椤岸膛堋保?月31日,工信部公示了《2014年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量情況》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《消耗量情況》),從數(shù)據(jù)上看,我國(guó)乘用車(chē)企的年平均燃料消耗量…

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  • 2015年將成為純電動(dòng)輕客的爆發(fā)年 ?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-13 10:04

    a、純電動(dòng)輕客逐利一哄而起方興未艾?隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步,純電動(dòng)車(chē)以節(jié)能、環(huán)保、輕便、省錢(qián)、安全以及國(guó)家對(duì)電動(dòng)車(chē)扶持政策的出臺(tái)以及科學(xué)技術(shù)進(jìn)步等優(yōu)勢(shì),在短短幾年內(nèi)就占據(jù)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)之一,未…

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  • 電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)鋰電池容量已到極限了?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-12 17:25

    目前,國(guó)際上各家企業(yè)都在抓緊時(shí)間推出超長(zhǎng)續(xù)駛里程的純電動(dòng)汽車(chē),而這需要?jiǎng)恿﹄姵卦谌萘可显俚且粋€(gè)新臺(tái)階。那么新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的極限是多少,未來(lái)還會(huì)應(yīng)用哪些材料的電池?凡是使用過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)的人,或多或少…

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  • 要想讓電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā) 動(dòng)力電池需給力

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-12 13:12

    一旦純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程突破300公里,就能極大緩解消費(fèi)者的“里程焦慮癥”,屆時(shí)電動(dòng)汽車(chē)才有望真正實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展。凡是使用過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)的人,或多或少被“里程焦慮”所煩惱。盡管續(xù)駛里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己將要行駛的…

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  • “新常態(tài)”助推新能源汽車(chē)銷(xiāo)量走向全球第一?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-12 09:01

    “新常態(tài)”是去年以來(lái)被頻繁提及的熱詞?!爸懈咚?、優(yōu)結(jié)構(gòu)、新動(dòng)力、多挑戰(zhàn)”是新常態(tài)下的主要特征,即中國(guó)經(jīng)濟(jì)必然從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng),從結(jié)構(gòu)不合理轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)優(yōu)化,從要素投入驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),從隱含風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)…

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  • 阿里、百度、上汽動(dòng)作不斷,汽車(chē)圈漸入上海車(chē)展前期高潮

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-12 08:58

    還有一個(gè)禮拜,兩年一度的上海車(chē)展即將拉開(kāi)序幕,隨著大節(jié)日的臨近,汽車(chē)圈也漸漸進(jìn)入了高潮,注意,不是傳統(tǒng)的汽車(chē)企業(yè)哦,而是來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司的動(dòng)作一個(gè)接一個(gè),讓人應(yīng)接不暇、吃驚不已。第一個(gè)高潮就是,4月…

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  • 低價(jià)奢華有內(nèi)涵,15萬(wàn)元級(jí)中級(jí)車(chē)買(mǎi)這幾款很劃算

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-11 12:34

    車(chē)市在近年來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,在早幾年,15萬(wàn)要想拿下一臺(tái)合資中級(jí)車(chē),是想都不敢想的事。但隨著自主品牌中級(jí)車(chē)的不斷成熟和價(jià)格沖擊,以及SUV市場(chǎng)的日漸火爆,合資中級(jí)車(chē)在市場(chǎng)上的價(jià)格也已經(jīng)不再堅(jiān)挺,試圖…

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  • 【品牌】 T70對(duì)全新啟辰的意義不僅僅是一款新車(chē)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-11 09:56

    ??今年1月份啟辰T70的上市,一個(gè)最直觀的感覺(jué)是價(jià)格給力——起價(jià)僅8.98萬(wàn)元。雖然說(shuō)起步車(chē)款只有1.6LMT的組合,但仔細(xì)分析主流車(chē)款,無(wú)論是2.0L不足10萬(wàn)元的起價(jià),還是2.0LCVT版10.…

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  • 新能源汽車(chē)?yán)Щ?,誰(shuí)該為環(huán)保買(mǎi)單?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-10 13:02

    其實(shí)剛開(kāi)始新能源汽車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi),汽車(chē)廠商是拒絕的。你不能讓我一邊賣(mài)傳統(tǒng)汽車(chē),一邊宣傳新能源汽車(chē)低碳環(huán)保。打臉的事情不能干,我只想安安靜靜賺錢(qián)??墒钱?dāng)特斯拉異軍突起,炫酷拉風(fēng)還環(huán)境友好,媒體追捧報(bào)道,大眾…

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  • 上海車(chē)展不需要車(chē)模?笑話!

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-10 11:08

    茶哥最近很煩惱,電話總被身邊一些“偽車(chē)?!保ㄠ薏唬莻诬?chē)迷)朋友打爆我的電話,轟炸我的微信,都在問(wèn)我上海車(chē)展是不是真的沒(méi)有車(chē)???。這個(gè)…還用說(shuō)嗎?當(dāng)然是有…比車(chē)模更好看的東西啦!今年上海車(chē)展的參展車(chē)輛…

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  • 同是電動(dòng)車(chē) 為啥特斯拉啥補(bǔ)貼也享受不到?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-10 06:04

    單獨(dú)搖號(hào),不限行。當(dāng)業(yè)界普遍認(rèn)為,純電動(dòng)汽車(chē)在北京的推廣迎來(lái)“春天”的同時(shí),媒體幾乎忘卻了一年前,因搖號(hào)、補(bǔ)貼、免稅等優(yōu)惠政策,率先啟動(dòng)中央及地方政府公關(guān)的特斯拉。關(guān)于特斯拉是…

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  • “新常態(tài)”助推中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量走向全球第一?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-10 05:34

    “新常態(tài)”是去年以來(lái)被頻繁提及的熱詞?!爸懈咚?、優(yōu)結(jié)構(gòu)、新動(dòng)力、多挑戰(zhàn)”是新常態(tài)下的主要特征,即中國(guó)經(jīng)濟(jì)必然從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng),從結(jié)構(gòu)不合理轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)優(yōu)化,從要素投入驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),從隱含風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)…

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  • 上市公司大面積虧損 華晨或?qū)喙汃R?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-10 02:36

    上市公司大面積虧損,華晨現(xiàn)階段的資金以及經(jīng)營(yíng)狀況,是否會(huì)對(duì)華晨寶馬乃至寶馬中國(guó)未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展埋下巨大隱患?由于雙方股權(quán)對(duì)等,寶馬在中國(guó)的發(fā)展勢(shì)必需要與合作方華晨共同投入大量資金以支持,若華晨資金…

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  • 新能源汽車(chē)成新曙光

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-10 02:14

    2014年,針對(duì)新能源,國(guó)家政策方面可謂是不斷“開(kāi)綠燈”,新能源汽車(chē)也展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),2014年新能源汽車(chē)共生產(chǎn)78499輛,銷(xiāo)售74763輛,比上年分別增…

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  • 現(xiàn)在的自主品牌顏值越來(lái)越高了,有圖有真相!

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-10 00:01

    前兩期欄目中,我們?yōu)榇蠹尹c(diǎn)評(píng)了合資品牌轎車(chē)和SUV中的高顏值車(chē)型,相信大家對(duì)這些車(chē)型都有著很深的印象。最近,自主品牌的銷(xiāo)量一蹶不振,但可喜的是大批自主品牌廠商都推出了可以趕超合資品牌的新車(chē),例如吉利博…

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