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Newsight Imaging攜手鐳神智能推全固態(tài)3D激光雷達(dá)
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 11:48
據(jù)外媒報道，NewsightImaging公司于2017年11月12日宣布，該公司與深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司（簡稱“鐳神智能”，LeiShenIntelligent）合作推出V-LiDAR?，這是一…
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特斯拉Autopilot的"引擎" ，馬斯克背后強(qiáng)悍的中國女博士
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 10:46
“特斯拉自動駕駛系統(tǒng)Autopilot2.0的量產(chǎn)，一個中國女博士在其中發(fā)揮了極其關(guān)鍵的作用，她以一己之力完成了核心計算單元50%的代碼。”當(dāng)一個特斯拉的朋友這樣告訴車評君時，車評君立馬就跪了，因?yàn)樵凇?/p>
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豐田章男對高層大動手術(shù)，不是輸贏，是生死
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 10:41
豐田汽車總裁豐田章男（AkioToyoda）對汽車行業(yè)的迅速變化發(fā)出了迄今為止最嚴(yán)重的警告。他正在試圖改組高層管理架構(gòu)，以應(yīng)對該汽車制造商所稱的“現(xiàn)在或永不”（nowornever）的競爭。周二，豐田…
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福特新專利：為越野車配備自動駕駛技能
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 10:37
據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autoblog報道，福特汽車的自動駕駛技術(shù)又獲得進(jìn)展，其研發(fā)的自動越野技術(shù)已經(jīng)獲得美國新專利，而且自動越野技術(shù)還將適用于所有車型。對于自動駕駛這種簡單、安逸而又安全的未來技術(shù)，汽車制造…
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為什么說共享汽車是自動駕駛的最佳商業(yè)場景
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 09:32
似乎，我們正要迎來一場固態(tài)電池革命。最新一家宣布在電池業(yè)務(wù)上有進(jìn)展的公司是菲斯克，日前，該公司宣布它已就固態(tài)鋰電池申請了專利，預(yù)計可在2023年量產(chǎn)。由寶馬前設(shè)計師HenrikFisker于2005年…
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2017全球自動駕駛亞洲峰會（GAV Asia 2017）圓滿落幕
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 03:15
由澤為資訊(SZ&WGroup)主辦，上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心學(xué)術(shù)指導(dǎo)的2017全球自動駕駛亞洲峰會（GAVAsia2017）于11月9-10日在北京希爾頓逸林酒店舉辦。為期兩天的…
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“車規(guī)級”量產(chǎn)版激光雷達(dá)問世，真·自動駕駛即將變現(xiàn)
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 01:38
從1983年創(chuàng)立至今，Velodyne（威力登）已經(jīng)摸爬滾打了30多年。作為一家硅谷技術(shù)公司，Velodyne最早以音響業(yè)務(wù)起家，自從83年推出全球第一只搭載高增益伺服控制系統(tǒng)的超低音喇叭之后，旗下的…
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堪比“老司機(jī)” 雷諾研發(fā)全球首款自動駕駛規(guī)避功能
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 01:17
據(jù)外媒報道，雷諾于2017年11月7日宣布，公司已研發(fā)了一款自動駕駛控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可應(yīng)對具有挑戰(zhàn)性的駕駛情境，其障礙物規(guī)避功能屬于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，使自動駕駛車輛的表現(xiàn)可媲美專業(yè)的路測駕駛員。位于硅谷的雷諾…
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重地圖or輕地圖，誰主自動駕駛之沉??？
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 00:29
現(xiàn)在估計沒人否認(rèn)高精地圖是自動駕駛的先決條件，基于高精地圖是一種用于自動駕駛的專題圖，或許可以將其稱為“自動駕駛地圖”更為確切——其實(shí)高精地圖是提供了一個自動駕駛環(huán)境的模型。換句話說，車輛要想順利進(jìn)行…
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麥肯錫：評估自動駕駛出租車的破壞力
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 23:58
本文來自麥肯錫，原作者?AdityaAmbadipudi,KerstenHeineke,PhilippKampshoff,andEmilyShao。自動駕駛出租車的出現(xiàn)，可能會徹底改變?nèi)蜃詣踊a(chǎn)業(yè)。…
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中國全球首創(chuàng)無人駕駛電動公交：一次能跑150公里
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 23:57
如今的中國被譽(yù)為基建狂魔，不僅在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上大踏步前進(jìn)，而且創(chuàng)新勁頭十足，每每都能讓世界驚詫，同時在交通設(shè)施上，中國也在不斷摸索各種新的模式，比如比亞迪的云軌，比如中車株洲的智軌列車。而來自湖北省經(jīng)…
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中國自動駕駛將首次獲準(zhǔn)路測 明年6月或發(fā)牌照
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 23:48
11月7日，在2017年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)在會議期間透露，2018年6月份國家有可能發(fā)布首張自動駕駛上路測試牌照。為安全考慮，自動駕駛車上路前需要經(jīng)過…
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騰訊：無人駕駛，不好意思，我來晚了
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 23:42
在無人駕駛領(lǐng)域已經(jīng)被很多人認(rèn)為“過熱”的時候，騰訊“突然”殺進(jìn)來了。?彭博社7日報道，有熟悉內(nèi)情的消息人士稱，騰訊已經(jīng)開發(fā)出了自己的自動駕駛系統(tǒng)，并已經(jīng)搞定了原型車，開始在內(nèi)部對這個系統(tǒng)進(jìn)行測試。消息…
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科技公司還是車企，誰能領(lǐng)先自動駕駛？
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 20:13
科技公司和傳統(tǒng)汽車廠商對自動駕駛的理解差別較大。前者希望能在五年甚至十年后直接顛覆人類的出行方式，另一個更注重于當(dāng)下如何立刻將自動駕駛落地。筆者從優(yōu)劣勢的角度解釋一下科技公司和車企做自動駕駛的區(qū)別。陣…
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新能源與自動駕駛雙管齊下，未來汽車變革勢不可擋
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 20:08
近日，中國工業(yè)和信息化部等五部門近日聯(lián)合發(fā)布乘用車“雙積分”管理辦法。該辦法規(guī)定，對傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量達(dá)到３萬輛以上的企業(yè)，從明年開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。業(yè)內(nèi)人士指出，此舉將進(jìn)…
