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陳光祖 中國(guó)電動(dòng)汽車迎市場(chǎng)化大發(fā)展春天
電車之家 發(fā)布于 2015-02-12 15:10
（一）現(xiàn)實(shí)的未來(lái)我想先談?wù)勲妱?dòng)汽車美好未來(lái)的情景，可能有助讓大家，特別是年青人更有信心和興趣去使用它。必須說(shuō)明我講這些東西不是幻覺(jué)，也不是童話，而是不久未來(lái)的現(xiàn)實(shí)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外，尤其是國(guó)際上一些著名的汽…
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向美國(guó)下戰(zhàn)書，英國(guó)秀出首輛無(wú)人駕駛汽車Lutz
電車之家 發(fā)布于 2015-02-12 11:45
繼谷歌無(wú)人駕駛汽車搶盡頭條之后，英國(guó)迫不及待地在城市步行街上投下了一輛無(wú)人駕駛原型車。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年2月11日，英國(guó)首無(wú)人駕駛原型車LutzPathfinder在倫敦格林威治亮相，這輛豆莢小車目前…
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2014年度汽車科技評(píng)選：混合動(dòng)力+碳纖維的勝利
電車之家 發(fā)布于 2015-02-11 10:49
[摘要]美國(guó)知名科技媒體cnet的編輯們?cè)诶械哪杲K評(píng)選中沒(méi)有漏掉風(fēng)生水起的智能汽車。他們?cè)?014年底推出了年度汽車科技評(píng)選的5強(qiáng)候選者：2015款?yuàn)W迪a3，2015款寶馬i8，2015款福特fu…
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給ADAS潑冷水？不，是客觀評(píng)價(jià)
電車之家 發(fā)布于 2015-02-11 09:25
手機(jī)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)會(huì)分散司機(jī)的注意力。但即便是身處大流量交通之中，有些司機(jī)卻也不重視安全駕駛。這也是為什么車廠和零部件廠不斷開發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的理由。那么問(wèn)題來(lái)了，這些駕駛輔助系統(tǒng)到底有多可…
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戴姆勒不屑谷歌造車攪局而已難成大器
電車之家 發(fā)布于 2015-02-10 16:23
德國(guó)戴姆勒公司日前表示，谷歌等IT技術(shù)公司雖然有潛力對(duì)汽車行業(yè)攪局，但卻不太可能成為真正的大規(guī)模汽車制造商。近年來(lái)，由于新一代汽車需要先進(jìn)軟件和傳感器，汽車制造商同硅谷的IT公司之間的內(nèi)在依賴關(guān)聯(lián)度與…
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戴姆勒：谷歌僅是介入汽車業(yè) 很難成氣候
電車之家 發(fā)布于 2015-02-10 14:29
??據(jù)英國(guó)路透社2月6日消息，戴姆勒公司CEO蔡澈(DieterZetsche)當(dāng)日稱，軟件和自動(dòng)駕駛技術(shù)在汽車行業(yè)的普遍應(yīng)用，讓像谷歌這樣的科技公司有能力介入汽車業(yè)。即便如此，它們也絕不會(huì)成為大規(guī)模…
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陳光祖：中國(guó)電動(dòng)車正迎來(lái)市場(chǎng)化大發(fā)展的春天
電車之家 發(fā)布于 2015-02-10 12:34
???(一)現(xiàn)實(shí)的未來(lái)我想先談?wù)勲妱?dòng)汽車美好未來(lái)的情景，可能有助讓大家，特別是年青人更有信心和興趣去使用它。必須說(shuō)明我講這些東西不是幻覺(jué)，也不是童話，而是不久未來(lái)的現(xiàn)實(shí)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外，尤其是國(guó)際上一些著…
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戴姆勒公司對(duì)谷歌的態(tài)度：只是一個(gè)攪局者
電車之家 發(fā)布于 2015-02-10 10:43
德國(guó)戴姆勒公司日前表示，谷歌等IT技術(shù)公司雖然有潛力對(duì)汽車行業(yè)攪局，但卻不太可能成為真正的大規(guī)模汽車制造商。近年來(lái)，由于新一代汽車需要先進(jìn)軟件和傳感器，汽車制造商同硅谷的IT公司之間的內(nèi)在依賴關(guān)聯(lián)度與…
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戴姆勒對(duì)谷歌的態(tài)度：只是攪局者
電車之家 發(fā)布于 2015-02-10 09:41
德國(guó)戴姆勒公司日前表示，谷歌等IT技術(shù)公司雖然有潛力對(duì)汽車行業(yè)攪局，但卻不太可能成為真正的大規(guī)模汽車制造商。近年來(lái)，由于新一代汽車需要先進(jìn)軟件和傳感器，汽車制造商同硅谷的IT公司之間的內(nèi)在依賴關(guān)聯(lián)度與…
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戴姆勒重視未來(lái)概念汽車 欲與谷歌競(jìng)爭(zhēng)
電車之家 發(fā)布于 2015-02-09 11:27
??據(jù)美國(guó)彭博社2月4日?qǐng)?bào)道，隨著汽車從單一的運(yùn)輸工具演變?yōu)榉?wù)，谷歌、優(yōu)步和特斯拉汽車公司等技術(shù)強(qiáng)大的公司對(duì)汽車的設(shè)置正在逐漸轉(zhuǎn)變，戴姆勒也作出反應(yīng)，重視未來(lái)概念汽車，并對(duì)移動(dòng)技術(shù)的未來(lái)進(jìn)行大膽預(yù)測(cè)…
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太陽(yáng)能電池汽車漸成主流福特推出概念車
電車之家 發(fā)布于 2015-02-08 17:47
迄今為止，太陽(yáng)能汽車已不再是新奇的玩意兒了。昂貴的電池、相對(duì)低效的能量轉(zhuǎn)換、許多地區(qū)太陽(yáng)光的貧乏都使光伏乘用車變得不切實(shí)際。??福特正在改變這一切。最近在消費(fèi)電子協(xié)會(huì)于拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展（…
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車企五年成長(zhǎng)全在17張專利分析圖表里
電車之家 發(fā)布于 2015-02-08 10:35
轉(zhuǎn)載|深度予墨出品!汪!!!!!!作者：于寧|轉(zhuǎn)載自車云網(wǎng)自20世紀(jì)初，全世界第一臺(tái)汽車發(fā)明不久，這種無(wú)需軌道的自行機(jī)械雖有100多年的充分發(fā)展，其技術(shù)革新依然如雨后春筍。從近5年的專利申請(qǐng)數(shù)量來(lái)看，…
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17張全球?qū)＠治鰣D表帶你看懂車企的五年成長(zhǎng)
電車之家 發(fā)布于 2015-02-06 10:36
自20世紀(jì)初，全世界第一臺(tái)汽車發(fā)明不久，這種無(wú)需軌道的自行機(jī)械雖有100多年的充分發(fā)展，其技術(shù)革新依然如雨后春筍。從近5年的專利申請(qǐng)數(shù)量來(lái)看，全球12個(gè)高科技行業(yè)中，汽車業(yè)排名第三，僅次于通信和計(jì)算機(jī)…
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新能源/無(wú)人駕駛 2014年汽車新技術(shù)盤點(diǎn)
電車之家 發(fā)布于 2015-02-05 12:47
回顧2014年，我們不難發(fā)現(xiàn)廠商針對(duì)技術(shù)上面的推陳出新更加頻繁。車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛概念受到眾多廠商的追捧，而“百年不變”的動(dòng)力總成方面也在逐漸向新能源、自動(dòng)化、電子化方向發(fā)展。伴隨著一款款新車上市，以及…
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人工智能時(shí)代即將來(lái)臨：機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
電車之家 發(fā)布于 2015-02-04 00:11
??2015年第一個(gè)星期天的下午，埃隆·馬斯克（ElonMusk）在波多黎各的一個(gè)度假勝地參加了一場(chǎng)有關(guān)“智力爆炸”（intelligenceexplosion）的閉門會(huì)議。?這個(gè)略顯嚇人的理論詞匯描…
