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電車之家 發(fā)布于 2014-11-28 11:03
特斯拉電動汽車models的出現(xiàn)點燃了人們對電動汽車的熱情。新能源電動汽車就像一個有著諸多美好想象的大玩具,卻因為買得起車充不起電的尷尬變得華而不實。今年,這種尷尬的局面有望得以緩解。受益于政策的利好…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-28 10:42
從客車細分市場來看,大、中型客車市場的三大細分市場是公交、客運和校車市場,而各個細分市場的表現(xiàn)與相關政策有很大關聯(lián)。政策導向的直接影響就是各細分市場“有人歡喜有人憂”,多位行業(yè)專家及客車企業(yè)人士對明年…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-28 10:39
從客車細分市場來看,大、中型客車市場的三大細分市場是公交、客運和校車市場,而各個細分市場的表現(xiàn)與相關政策有很大關聯(lián)。政策導向的直接影響就是各細分市場“有人歡喜有人憂”,多位行業(yè)專家及客車企業(yè)人士對明年…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-28 10:22
10月24日,醞釀已久的眾泰云100在長沙正式發(fā)布,這款a00級純電動汽車是眾泰汽車繼5008ev、m300ev、e20之后,在新能源汽車方面推出的又一產(chǎn)品。不久前召開的湖南省新能源汽車推廣會上傳出消…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-28 10:02
為進一步擴大電動客車的推廣范圍,宇通將于11月28日在鄭州正式對外發(fā)布國內(nèi)首個“純電動客車整體解決方案”,旨在提供解決新能源客車商業(yè)化推廣的系統(tǒng)操作思路,尤其將突出解決純電動客車采購方在配套服務、購買…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-28 09:47
[摘要]明年客車市場的看法是,明年市場走勢在很大程度上與行業(yè)政策相關。純電動客車明年將強勁發(fā)展。從客車細分市場來看,大、中型客車市場的三大細分市場是公交、客運和校車市場,而各個細分市場的表現(xiàn)與相關政策…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-28 07:02
2014年,一路在中國快跑的大眾汽車,罕見地遇到難題——增持合作伙伴一汽大眾股權之事懸而未決、一汽大眾速騰后懸架召回風波又在起伏之間。在本次廣州車展上,大眾汽車集團中國區(qū)(簡稱…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-27 23:15
11月27日消息昨天北京市的重度霧霾天讓人們再次感受到了大氣污染防治的急迫性。昨天北京市環(huán)境保護局透露,北京在控制機動車污染方面,將繼續(xù)鼓勵使用新能源汽車,計劃在每年15萬輛新增機動車數(shù)量內(nèi)逐步提高電…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-27 14:58
星星點點,世界在變。智能化、電動化浪潮席卷而來,正在重塑全球汽車工業(yè)格局。2014年1月23日-25日,2014全球新能源汽車大會將在天津市召開,主題即為“重新定義汽車”,希望匯集全球數(shù)百位政府官員、…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-27 10:49
自2014年7月以來,松正4代插電式深度混合動力系統(tǒng)已配套給全國十余家客車企業(yè),累計1600套,遍布廈門、天津、鹽城、佛山、南寧、東莞、江門等20多座城市,某些城市的平均油耗已低至18.5升/百公里?!?/p>
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 23:18
《碟中諜4》中阿湯哥的座駕bmwi8讓我們?nèi)滩蛔≠潎@,搭載未來高科技的新能源車竟可以如此炫酷。于是,i8一進入中國即遭瘋搶。如今,一款電驅動技術源自bmwi8的寶馬商務轎車閃亮登場—…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 17:28
北京在控制節(jié)能減排方面,促進購買新能源汽車,制定電動汽車推動應用扶持政策,在15萬輛新增量內(nèi)逐步提高電動汽車數(shù)量,未來3年內(nèi)新增數(shù)量分別為3萬、6萬、6萬輛。在今天舉行的市十四屆人大常委會第十五次會議…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 14:55
最近這幾年,幾乎所有國內(nèi)外大型車展上都有很多新能源展車,這并不稀奇,稀奇的是,今年廣州車展是國內(nèi)首次專門開辟新能源展館的車展,共展出新能源車60輛,展出面積近一萬平方米,可見其重要性。而從實際情況來看…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 13:12
《碟中諜4》中阿湯哥的座駕BMW?i8讓我們?nèi)滩蛔≠潎@,搭載未來高科技的新能源車竟可以如此炫酷。于是,i8一進入中國即遭瘋搶。如今,一款電驅動技術源自BMW?i8的寶馬商務轎車閃亮登場——廣州車展上,…
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電車之家 發(fā)布于 2014-11-26 12:58
[摘要]目前電動技術續(xù)航里程、充電設施不完善等“硬傷”,混動技術正在成為繼渦輪增壓技術之外車企節(jié)能減排的最新選擇。最近這幾年,幾乎所有國內(nèi)外大型車展上都有很多新能源展車,這并不稀奇,稀奇的是,今年廣州…
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