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電動汽車用動力蓄電池新國標解讀

電車之家發(fā)布于 2016-06-09 00:04

中國國家標準化管理委員會于2015年5月15日發(fā)布六個電動汽車用動力蓄電池新國標,過渡期為一年,于2016年全面實施。新國標與工信部2015年3月發(fā)布的《汽車動力與電池行業(yè)規(guī)范條件》一起,將加速動力電…

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本土動力電池現(xiàn)狀再調(diào)查：打造上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟迫在眉睫

電車之家發(fā)布于 2016-06-07 15:20

[摘要]新能源車型推廣目錄與《汽車動力蓄電池規(guī)范條件》捆綁，不僅讓部分新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)反響強烈?，就連國內(nèi)的動力電池企業(yè)也感到力度很大。記者采訪的多位專家建議，中國動力電池企業(yè)上下游要構(gòu)筑健康可持續(xù)…

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國內(nèi)新能源企業(yè)面臨“動力電池危機”

電車之家發(fā)布于 2016-06-06 18:39

?2016年6月6日報道：日前，中國汽車技術(shù)研究中心·數(shù)據(jù)資源中心網(wǎng)站發(fā)布了申報《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(簡稱“規(guī)范條件”)(第四批)通知，根據(jù)申報流程可知，企業(yè)需在獲得產(chǎn)品合格檢測報告后才能進…

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新能源企業(yè)面臨電池危機新國標或在3季度出臺

電車之家發(fā)布于 2016-06-06 13:52

[摘要]日前，中國汽車技術(shù)研究中心·數(shù)據(jù)資源中心網(wǎng)站發(fā)布了申報《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（簡稱“規(guī)范條件”）(第四批)通知，根據(jù)申報流程可知，企業(yè)需在獲得產(chǎn)品合格檢測報告后才能進行目錄申請。日前，…

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電池新標嚇尿眾車企電動汽車第一大國只是假象？

電車之家發(fā)布于 2016-06-05 09:42

自詡新能源車大國的我們，實際在核心的電池技術(shù)上根本落后十萬八千里？最近幾天，國內(nèi)的新能源汽車企業(yè)和電動車電池企業(yè)都挺糟心的。因為正在討論中的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則（修訂版）》把新能源車…

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滬新能源汽車投訴量增多八成是銷售合同糾紛

電車之家發(fā)布于 2016-06-03 11:07

上海消保委昨日公布《2016年一季度汽車及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)投訴分析》顯示，新能源汽車投訴呈現(xiàn)增長態(tài)勢。該方面投訴80%源自銷售合同糾紛，20%源自質(zhì)量及維修問題。投訴內(nèi)容主要有三方面：一是質(zhì)量及維修問題…

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動力蓄電池申報企業(yè)目錄審核專家名單披露

電車之家發(fā)布于 2016-06-02 13:30

近日,媒體曝光了動力蓄電池入選目錄企業(yè)審核專家名單:中國汽車工程學(xué)會趙立金、國聯(lián)汽車動力電池研究院盧世剛、清華大學(xué)何向明、中國電子科技集團18研究所肖成偉、北京汽車集團有限公司詹文章、中國汽車技術(shù)研究…

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專家名單獨家披露，動力蓄電池入選目錄企業(yè)由他們敲定

電車之家發(fā)布于 2016-06-01 19:00

“所有申報第四批目錄（《動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》）的企業(yè)，將在今天一天內(nèi)完成專家評審，并將相應(yīng)材料提交至工信部裝備工業(yè)司汽車處。”一位不愿透露姓名的內(nèi)部人士對電車匯表示。根據(jù)該人士透露，介于目錄補充內(nèi)…

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申報《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（第四批）將于5月31日截止

電車之家發(fā)布于 2016-05-31 09:57

近日，電動汽車資源網(wǎng)從汽車動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng)獲悉，申報《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（第四批）將于5月31日截止。通知顯示，工業(yè)和信息化部擬于近期啟動《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（第四批）企…

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國內(nèi)｜中汽中心：第四批電池目錄申報通知已發(fā)布 5月31日截止

電車之家發(fā)布于 2016-05-30 13:53

工業(yè)和信息化部擬于近期啟動《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(第四批)企業(yè)材料審查工作，未申報企業(yè)請抓緊申報，已通過初審企業(yè)請寄送一份正式紙質(zhì)文件到工業(yè)和信息化部(裝備工業(yè)司)。電子和紙質(zhì)材料提交截止時間…

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日本啟動能量密度達到原來5倍的蓄電池實用化項目

電車之家發(fā)布于 2016-05-24 10:52

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)將啟動“促進創(chuàng)新型蓄電池實用化基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)(RISINGII)”研究項目，目標是使性能超過鋰離子電池的新型蓄電池達到實用化。計劃到2030年使能量密度達到50…

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電動汽車保有量激增鋰電池回收業(yè)潛力大

電車之家發(fā)布于 2016-05-20 11:28

[摘要]新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會近日在京召開，旨在加快推進新能源汽車動力蓄電池回收利用。新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會近日在京召開，旨在加快推進新能源汽車動力蓄電池回收利…

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電動汽車保有量激增鋰電池回收業(yè)潛力大

電車之家發(fā)布于 2016-05-20 08:54

工信部網(wǎng)站19日消息，新能源汽車動力蓄電池回收利用政策研究座談會近日在京召開，旨在加快推進新能源汽車動力蓄電池回收利用。會議介紹了動力蓄電池回收利用相關(guān)管理政策，并對完善新能源汽車動力蓄電池回收利用管…

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比德文電三輪傳授最新電池養(yǎng)護知識這6點你必須知道

電車之家發(fā)布于 2016-05-13 15:04

[摘要]一般而言，新的蓄電池前三次的充電時間掌握在8~12小時即可，其后6~8小時即可。滿足載人、拉貨等小規(guī)模運輸?shù)碾妱尤嗆?，越來越受到廣大城鄉(xiāng)居民的青睞。不管是民用還是商用，電動三輪車究竟是有多火…

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危險，快停手！這樣做會引起電動車電池爆炸！

電車之家發(fā)布于 2016-05-09 13:37

[摘要]蓄電池的充電電壓太高或充電時間過長，就會產(chǎn)生大量氣泡，同時電解液溫度升高，使水大量蒸發(fā)，這就是蓄電池充電時的副反應(yīng)。蓄電池的充電電壓太高或充電時間過長，就會產(chǎn)生大量氣泡，同時電解液溫度升高，使…

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