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電車之家 發(fā)布于 2017-11-21 05:19
作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,比亞迪旗下推出的多款新能源車型也是備受消費者的關(guān)注。加速5.9秒的秦,542戰(zhàn)略的首款車型唐,無疑都為國內(nèi)汽車市場的眾多車型帶來了不小的壓力。今天試駕的比亞迪宋DM,仍然…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-21 03:18
1動態(tài)部分長安奔奔這輛曾在人民群眾中頗具人緣的微型車,距離它的上一次改款已經(jīng)兩年有余了,隨著傳統(tǒng)動力微型車市場的持續(xù)萎縮,我們也很難預(yù)測其將來會怎樣。不過就在去年的廣州車展上,純電動車奔奔EV的上市也…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-21 02:56
5月22-23號,北京下雨,杭州、湖州也下雨,我飛了1100公里,也躲不過。5月間,VELITE5首評是我,本次長途試駕還是我,VELITE5也躲不過我。欲知VELITE5車型詳細試駕可點擊:用燃油指…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-21 02:46
未來,你將無油可加!未來,燃油車將成為汽車先祖?既然不能規(guī)避,那就好好享受這個時代的轉(zhuǎn)變吧!在這個轉(zhuǎn)變過程中,混合動力車型扮演著重要的角色。而說到底,就是油電之爭,就拿今天我們試駕到的比亞迪秦100來…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-21 02:24
1動力表現(xiàn)突出比亞迪秦在國內(nèi)新能源汽車圈兒算得上是“老炮兒”了,2013年上市至今在國內(nèi)外闖出了不少名氣,甚至于全球電動車銷量Top20榜單上都曾出現(xiàn)過它的名號。不過新能源汽車伴隨著電池技術(shù)日新月異的…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-21 00:24
比亞迪唐100是一款基于唐升級打造的插電式混合動力SUV車型,純電續(xù)航里程由原來的80km提升到100km,并升級為7座車型,大大提升了產(chǎn)品力。在此之前,有不少媒體在海拉爾進行過上市前的試駕,對這款產(chǎn)…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-20 23:00
在新能源市場大肆發(fā)展中大型、續(xù)航里程更長的電動汽車時,江淮iEV6E的出現(xiàn),給人的第一感覺是逆生長。續(xù)航里程最大200公里的微型純電動汽車,到底哪一方面才是它的核心競爭力呢?今天,就帶您體驗一下江淮i…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-16 12:25
基于上汽SSA+平臺和“律動設(shè)計”理念打造的城市型SUV一RX5,一經(jīng)推出就成為汽車圈乃至消費者眼中的“網(wǎng)紅”車款。該車憑借上汽集團與阿里共同打造的YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng),成功成為一款熱銷的“互聯(lián)網(wǎng)汽…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-16 12:11
1大號進氣格柵和輪圈是外觀亮點榮威RX5的熱銷對上汽而言可說是一個里程碑式的成功,這款基于上汽SSA+平臺和“律動設(shè)計”理念打造的城市型SUV一經(jīng)推出就成功俘獲了眾多消費者的心,同時憑借著YunOS智…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-16 11:24
外觀設(shè)計2016年廣州車展上市的新奔奔EV算是下半年最值得期待的純電動車型,雖然補貼后的價格并沒有“驚世駭俗”,但人們對它的熱情依舊不減,今天我們就來看看它各方面的表現(xiàn)是否能能令大家滿意!在評測開始之…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-16 11:13
1CT6PHEV混動系統(tǒng)淺析在大部分人的認知里,豐田是混合動力車型的帶頭大哥,但這種一家獨大的局面似乎正在轉(zhuǎn)變。一大波已經(jīng)上市或者即將上市的混合動力車型不約而同地在2016年出現(xiàn),絕非偶然事件,而是一…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-16 11:02
外觀設(shè)計提起新能源汽車,最先想到的往往是純電動汽車。而同樣作為新能源汽車領(lǐng)域的混合動力汽車,在兼顧燃油經(jīng)濟性的同時,又沒有純電動汽車充電的麻煩、續(xù)航里程的焦慮。前不久,上汽通用推出最新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-16 10:49
1邁銳寶XL混合動力和日常駕駛感受?一提起混合動力車型,我相信絕大多數(shù)的消費者,會首先想到目前占市場份額最大的豐田旗下的多款產(chǎn)品,包括凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、卡羅拉雙擎以及雷克薩斯CT200h、ES30…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-16 10:40
1造型細節(jié)有所不同我記得小時候就總在電視里、老師口中聽到“石油是不可再生資源,全球石油還能再堅持XX年”。這么多年過去了,石油消耗量日漸加大,但好像對我們的生活也沒造成什么影響,該加油還得加油,該干嘛…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-16 10:02
提到韓系車,相信大多數(shù)人腦海中想到的就是現(xiàn)代。在2002年進入中國市場,僅用時五年就進入了總產(chǎn)量100萬臺的時代。特別是在2010-2013年,北京現(xiàn)代的產(chǎn)量和銷量更是如同坐了火箭飛速上漲,創(chuàng)造出業(yè)內(nèi)…

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