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謝子聰：“鎮(zhèn)江模式”將帶動新能源汽車普及
電車之家 發(fā)布于 2016-04-27 18:08
據(jù)2016年4月26日消息，鎮(zhèn)江新區(qū)80家政企單位與中聯(lián)達通廣（鎮(zhèn)江）新能源科技有限公司簽訂“綠色公務(wù)出行”合作協(xié)議，開展“綠色公務(wù)出行”公益活動。中聯(lián)達通廣董事長謝子聰表示，中聯(lián)達通廣與鎮(zhèn)江新區(qū)通過…
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充換電結(jié)合 中聯(lián)達創(chuàng)新電動汽車推廣模式落地鎮(zhèn)江
電車之家 發(fā)布于 2015-11-02 14:46
充電好還是換電好？江蘇鎮(zhèn)江近日簽約啟動的一項協(xié)議兩者都不單選，而是將嘗試“充電”和“換電”兩個網(wǎng)絡(luò)組成的“互聯(lián)網(wǎng)+充換電基礎(chǔ)設(shè)施”平臺。2015年10月30日，中聯(lián)達通廣鎮(zhèn)江公司與鎮(zhèn)江新區(qū)政府共同簽署…
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浙江長興電動汽車業(yè)牽手互聯(lián)網(wǎng) 電商成推廣新引擎
電車之家 發(fā)布于 2015-04-16 08:53
15日，浙江省湖州市長興舉辦首屆中國電動(汽)車及零部件互聯(lián)網(wǎng)峰會活動，活動期間得威電商平臺入駐該縣開發(fā)區(qū)，并有風(fēng)投資金與該平臺簽約。“中國電動汽車不僅僅是車輛產(chǎn)品創(chuàng)新，而是一個新興產(chǎn)業(yè)系…
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國家電網(wǎng)推廣電動汽車換電模式便于電池維護和延長壽命
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 02:46
5月6日，國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理楊慶在長春與一汽董事長徐建一會談，內(nèi)容涉及電動汽車聯(lián)盟發(fā)展、電池研發(fā)、示范基地選擇與建設(shè)、信息共享等等。在與一汽高層接觸之前，3月22日，楊慶還奔赴武漢，與東風(fēng)汽車董事長…
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商品價值欠缺成電動車軟肋 充換兼容模式望解決推廣難
電車之家 發(fā)布于 2014-11-19 11:45
第十六屆中國國際高新技術(shù)成果交易會正在深圳舉行，本次高交會首次設(shè)立“新能源汽車與車聯(lián)網(wǎng)”專題館。有參展企業(yè)大膽提出要用電池租賃、充換兼容的商業(yè)模式解決電動汽車應(yīng)用推廣問題，促進新能源汽車的發(fā)展。本次展…
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工信部毛偉明副部長視察公司展臺 盛贊模式創(chuàng)新
電車之家 發(fā)布于 2014-11-18 11:38
11月16日，中國國際高新技術(shù)成果交易會(簡稱高交會)正式開幕，工信部副部長毛偉明到達“新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)專題館”，對重要企業(yè)展臺進行視察。期間，毛偉明蒞臨中聯(lián)達通廣(北京)新能源科技有限公司(簡稱中…
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謝子聰:滿地充電樁并不意味實現(xiàn)電動車商業(yè)化
電車之家 發(fā)布于 2014-07-06 07:06
近些年，隨著環(huán)境污染、能源危機及全球戰(zhàn)略安全不定因素的加劇，歐美發(fā)達國家將目光投向新能源汽車，制定了多項公共政策，通過稅收減免、財政補貼等方式來推動新能源汽車的發(fā)展。特斯拉入華，點燃了國人對于電動車的…
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謝子聰：滿地充電樁并不意味實現(xiàn)電動車商業(yè)化
電車之家 發(fā)布于 2014-07-02 13:06
近些年，隨著環(huán)境污染、能源危機及全球戰(zhàn)略安全不定因素的加劇，歐美發(fā)達國家將目光投向新能源汽車，制定了多項公共政策，通過稅收減免、財政補貼等方式來推動新能源汽車的發(fā)展。特斯拉入華，點燃了國人對于電動車的…
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謝子聰：電池成本難下降 充電模式難覓商業(yè)價值
電車之家 發(fā)布于 2013-09-23 18:00
電動汽車的推廣是一個系統(tǒng)工程，不僅事關(guān)整車售后服務(wù)與維修，還涉及配套的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，上海一直走在前面。擁有國內(nèi)第一座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站和已投運的首個跨省區(qū)電動…
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謝子聰：美國電動汽車發(fā)展受阻無關(guān)技術(shù)
電車之家 發(fā)布于 2013-03-22 10:42
中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會新能源專家委員會副主任、電動汽車商業(yè)模式及配套技術(shù)方案資深研究學(xué)者謝子聰指出，目前電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)已具備商業(yè)化發(fā)展的條件，人們談?wù)摵芏嗟膯栴}如續(xù)航里程不夠、電池壽命有限、成本高昂…
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謝子聰：中國電動汽車的商業(yè)化策略
電車之家 發(fā)布于 2012-03-21 18:00
文/謝子聰（中國高科(600730,股吧)技產(chǎn)業(yè)化研究會新能源專家委員會副主任）2012年，是否是私人電動汽車的元年，我的回答：不是。因為在政府高額補貼下，私人電動乘用車產(chǎn)品市場表現(xiàn)不佳，所謂的私人電…
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謝子聰:電動汽車發(fā)展應(yīng)該遵循“軸承法則”
電車之家 發(fā)布于 2011-11-25 17:00
先有雞還是先有蛋?在示范城市電動汽車的商業(yè)化發(fā)展之路上，電動車本身和充換電站之間似乎一直繞不開誰該“先走一步”的問題。中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會新能源專家委員會副主任謝子聰給出了他的答案：推動電動汽車的發(fā)…
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謝子聰：電網(wǎng)與車企聯(lián)手推電動汽車商業(yè)化
電車之家 發(fā)布于 2011-10-25 22:41
成功的商業(yè)模式要依靠市場檢驗記者：作為電動乘用車商業(yè)模式及配套技術(shù)路線方面的資深專家，您對電動汽車商業(yè)化是如何理解的?謝子聰：商業(yè)化，簡單來說就是怎么把車賣出去，怎么讓它有一個可持續(xù)發(fā)展的平臺，這也是…
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謝子聰：中國新能源汽車自主創(chuàng)新大考
電車之家 發(fā)布于 2011-10-10 21:34
近日，中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會新能源應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化專家委員會副主任謝子聰表示，備受期待的“十二五”開局之年，中國新能源汽車進入“產(chǎn)業(yè)化示范”的美景始終沒有出現(xiàn)。搜索全領(lǐng)域所能看到的只是整車企業(yè)心存“產(chǎn)品市…
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謝子聰：不能套用家電模式推廣電動汽車
電車之家 發(fā)布于 2011-10-10 12:39
導(dǎo)讀：中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會新能源應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化專家委員會副主任謝子聰日前指出，“西方在新能源汽車發(fā)展上，從老師身份變?yōu)榱送瑢W(xué)，在同一起點上與中國并肩學(xué)習(xí)，共同探索新能源汽車發(fā)展之路。面對失去西方參照物…
