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電車之家 發(fā)布于 2020-12-02 17:27
近日,消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D.Power(君迪)發(fā)布了2020中國汽車科技配置體驗(yàn)研究(TXI)報(bào)告。根據(jù)報(bào)告顯示,缺乏使用場景和不知道如何使用是導(dǎo)致先進(jìn)科技配置不被使用的主要原因,汽車廠商在…

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電車之家 發(fā)布于 2020-11-21 00:49
分享2020(第十八屆)廣州國際汽車展覽會(以下簡稱“廣州車展”)于今日正式開幕,捷豹和路虎品牌攜多款重磅車型在內(nèi)的強(qiáng)大陣容震撼亮相。全新路虎衛(wèi)士90及全新捷豹F-PACE上演亞洲首秀。21年款路虎攬…

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電車之家 發(fā)布于 2020-11-18 14:50
【TechWeb】11月18日消息,摩根士丹利對將特斯拉評級上調(diào)至“超配”,目標(biāo)價(jià)540美元。簡單回顧下,今年9月22日的“電池日”結(jié)束后,摩根士丹利分析師AdamJonas給予了特斯拉股票“與大市持…
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電車之家 發(fā)布于 2020-11-12 14:42
圖片…

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電車之家 發(fā)布于 2020-11-11 10:50
日前,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,東風(fēng)風(fēng)行T5EVO將于11月17日正式亮相。外觀方面,新車采用了大嘴式設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配兩側(cè)分體式頭燈組,整體具有辨識度。動力方面,該車有望搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出…

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電車之家 發(fā)布于 2020-10-30 11:10
10月29-30日,“第四屆全球未來出行大會(GFM2020)”在德清隆重召開,本次大會由中國電動汽車百人會和智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟聯(lián)合召開,旨在探討未來的城市、未來的出行、未來的汽車如何為居…

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電車之家 發(fā)布于 2020-10-21 12:17
在疫情好轉(zhuǎn)的4月,奇瑞捷豹路虎批售銷量環(huán)比上升125.54%,同比上升40.99%,5月批售銷量也向好環(huán)比上升24.20%,同比上升38.30%;然而繼4月、5月創(chuàng)下銷量佳績之后,奇瑞捷豹路虎在6月也…

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電車之家 發(fā)布于 2020-10-21 10:21
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電車之家 發(fā)布于 2020-09-27 20:51
據(jù)王燕介紹,捷豹路虎不僅是提供一個純電動車型,還在純電動的車型上面加入自動駕駛、人機(jī)交互等等一系列功能,讓電動車的解決方案變得非常的智能,也會成為未來消費(fèi)者的一個關(guān)注焦點(diǎn)。9月26日,2020(第十六…

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電車之家 發(fā)布于 2020-09-27 18:50
(2020年9月26日,北京)2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會(以下簡稱“北京車展”)于今日正式開幕,捷豹和路虎品牌攜強(qiáng)大產(chǎn)品陣容震撼亮相,傾情呈現(xiàn)源自英倫豪華汽車品牌的超凡魅力。萬眾矚目的攬勝…

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電車之家 發(fā)布于 2020-09-27 09:34
在2020北京車展上,路虎旗下發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的PHEV車型首發(fā)亮相,新車基本延續(xù)了現(xiàn)款燃油車型的設(shè)計(jì),動力上將搭載由1.5T三缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插混動力系統(tǒng)。外觀上,新車僅在燃油版車型的基礎(chǔ)上做出了細(xì)…

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電車之家 發(fā)布于 2020-09-21 17:05
網(wǎng)易汽車9月21日報(bào)道?英國豪華汽車公司捷豹路虎宣布,任命韓少帥(TimHoward)先生為捷豹路虎中國首席財(cái)務(wù)官,并于9月正式履職,他接替于鈞瑞先生,后者已離開公司從事其他職業(yè)發(fā)展。韓少帥先生將向捷…

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電車之家 發(fā)布于 2020-09-10 08:02
自2019年10月被雷諾董事會罷免后,蒂埃里·博洛雷(ThierryBolloré)在車圈仿佛“消失”了一段時間,再出現(xiàn)即又迎來其“高光時刻”:打敗寶馬、奧迪等前高管,拿下捷豹路虎首席執(zhí)行官(CEO)…

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電車之家 發(fā)布于 2020-09-09 14:29
日前,邦老師從路虎官方獲取了一組全新路虎衛(wèi)士P400e插電式混動車型的官圖。新車是路虎衛(wèi)士車型的首款混動車型,在純電動模式下可以續(xù)航43公里,將于2021年發(fā)布亮相。外觀方面,混動版路虎衛(wèi)士相比燃油版…

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電車之家 發(fā)布于 2020-09-01 14:32
隨著補(bǔ)貼的下調(diào)與退出,新能源車的價(jià)格也跟著水漲船高。同時,為了增加續(xù)航里程,車企只能被迫增加電池容量,但其代價(jià)是進(jìn)一步助漲了產(chǎn)品的價(jià)格。所以,電動車發(fā)展到現(xiàn)在面臨的核心問題是——價(jià)格太高,或者說成本太…

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