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  • 美國交通部:政府不會為車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致的新增成本買單

    電車之家 發(fā)布于 2013-05-16 14:08

    美國交通部長RayLaHood日前表示支持美國汽車“聯(lián)網(wǎng)”,他認(rèn)為實(shí)現(xiàn)車與車之間的“對話”可以避免交通事故和堵塞,但這些科技裝備的成本是消費(fèi)者是否接受車聯(lián)網(wǎng)的最關(guān)鍵因素,“安全是需要付出代價的,成本上…

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  • 阿里巴巴將入股高德地圖,落子O2O布局車聯(lián)網(wǎng)

    電車之家 發(fā)布于 2013-05-13 23:38

    10日凌晨,高德臨時宣布提前財報發(fā)布時間。消息人士稱,阿里巴巴即將入股高德,占股約為20%~30%左右。目前公司董事長侯軍為第一大股東,占比16.7%;CEO成從武為第二大股東,占比11%,這意味著阿…

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  • 車聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)資金達(dá)百億,智能交通將受益

    電車之家 發(fā)布于 2013-05-01 16:23

    據(jù)Visiongain最新所發(fā)行的車聯(lián)網(wǎng)汽車市場預(yù)測報告書顯示,2013年,全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到218.2億美元。顯然,車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一個巨大的金礦。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的一個具…

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  • 車聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)上逆襲有多難?

    電車之家 發(fā)布于 2013-04-17 22:56

    每個行業(yè)都有不同的發(fā)展階段和發(fā)展規(guī)律,從產(chǎn)業(yè)鏈來分析,上游客戶車廠控制了主導(dǎo)權(quán),特別是強(qiáng)勢品牌,上游自上而下來整合中下游,提供好的產(chǎn)品提供給用戶。從傳統(tǒng)的生態(tài)鏈來看,這是一個正常的食物鏈條,硬件,零部…

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