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互聯(lián)網(wǎng)汽車是一陣浮躁的風(fēng)？且行且珍惜！
電車之家 發(fā)布于 2015-02-25 22:28
??不論是炒冷飯式的博眼球求關(guān)注，還是出于資本市場融資考慮的故技重施，抑或真的要“義無反顧”地以情懷造車，消費者最關(guān)心的問題在于，互聯(lián)網(wǎng)汽車何時能造出來？互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將在何時顛覆汽車行業(yè)？萬萬沒想到，在…
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蘋果秘密開發(fā)電動車 傳已設(shè)計出類旅行車方案
電車之家 發(fā)布于 2015-02-23 21:59
??據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，從小米的“電視盒子”，到阿里、騰訊的理財基金，再到樂視進軍電動汽車領(lǐng)域，最近一兩年，不少在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)取得一定成功的企業(yè)先后涉足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在給人們帶來更多便利，并迅速…
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德爾家居：進軍石墨新材料領(lǐng)域 開始二次創(chuàng)業(yè)
電車之家 發(fā)布于 2015-02-23 10:46
2月12日，德爾家居與鎮(zhèn)江博昊科技有限公司及江蘇中亞玻璃纖維有限公司、鎮(zhèn)江新區(qū)昊星投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）、楊云勝和楊星簽訂了《投資協(xié)議》，公司以現(xiàn)金方式出資人民幣7135.5萬元用于對博昊科技進…
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蘋果谷歌特斯拉攪局 美國汽車業(yè)未來在硅谷？
電車之家 發(fā)布于 2015-02-23 08:09
2月22日，美國汽車業(yè)的未來到底在硅谷還是在底特律？繼特斯拉和谷歌之后，蘋果似乎也準(zhǔn)備進入一直以美國中西部鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基石的汽車行業(yè)。據(jù)多家媒體報道，這家iPhone和iPad生產(chǎn)商已經(jīng)組建了一個名為“…
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小米樂視互聯(lián)網(wǎng)電動車還只是概念
電車之家 發(fā)布于 2015-02-22 18:21
[摘要]相比在技術(shù)細(xì)節(jié)上已經(jīng)開始應(yīng)用的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)汽車更像一個概念。“互聯(lián)汽車”概念的提出更多基于前幾年流行的“車聯(lián)網(wǎng)”一詞，但兩者似乎又有很大的…
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文庚淼：蘋果為何加入自動駕駛汽車的混戰(zhàn)？
電車之家 發(fā)布于 2015-02-21 10:46
越來越多的公司看好智能汽車領(lǐng)域紛紛投入資金研發(fā)，Google、特斯拉、奔馳、寶馬、大眾、福特甚至索尼都已公布原型機和研發(fā)計劃，最近蘋果公司大肆招兵買馬，啟動名為Titan的內(nèi)部計劃，正式加入無人駕駛智…
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【創(chuàng)業(yè)談】飛馳鎂物創(chuàng)始人王強：平均年齡37歲的團隊如何創(chuàng)業(yè)？
電車之家 發(fā)布于 2015-02-20 02:45
車云按：羊年開年，車云網(wǎng)邀請幾位汽車領(lǐng)域不同行業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司CEO，親筆自述他們的經(jīng)驗與感悟，遠(yuǎn)瞻與思辯，特別推出“創(chuàng)業(yè)談”系列策劃。和去年推出的“七人談”策劃一脈相承的是，我們同樣試圖通過一個人以及他…
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易到用車、奇瑞汽車、博泰共同啟動易奇汽車計劃
電車之家 發(fā)布于 2015-02-18 19:12
[摘要]易到用車、奇瑞汽車和博泰集團上周共同宣布啟動易奇汽車計劃。這款易奇汽車byivokaos將集新能源、共享平臺、車聯(lián)網(wǎng)三大概念于一身。易到用車、奇瑞汽車和博泰集團上周共同宣布啟動易奇汽車計劃。奇…
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“真實數(shù)據(jù)”為何是后裝市場不能言說之痛？
電車之家 發(fā)布于 2015-02-18 02:41
歲末年初，正是盤點和規(guī)劃的好時點。用數(shù)據(jù)說話原本稀松平常的事情，但對后裝企業(yè)來說卻變得忌諱莫深。不過，與整車銷量在明面上的數(shù)據(jù)相比，后裝的企業(yè)要想排出個車載導(dǎo)航的前十來恐怕不太可能，或者即使有人排出來…
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新能源車敲定技術(shù)路線支點500萬輛市場未來可期
電車之家 發(fā)布于 2015-02-17 12:15
??科技部提出，到2020年，我國將建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為實現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛提供技術(shù)支撐。這一最新目標(biāo)預(yù)示著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在未來5年將迎來巨大增長空間科技…
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新能源車敲定技術(shù)支點 500萬輛市場可期
電車之家 發(fā)布于 2015-02-17 10:26
科技部提出，到2020年，中國將建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為實現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛提供技術(shù)支撐。這一最新目標(biāo)預(yù)示著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在未來5年將迎來巨大增長空間?？萍疾俊?/p>
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蘋果的汽車夢：電動汽車之后還有無人駕駛
電車之家 發(fā)布于 2015-02-15 17:27
喬布斯生前不止一次表露了對制造汽車的興趣，這兩天的消息也印證了蘋果進軍汽車的野心。先是成立代號“Titan”的汽車項目小組，由前福特工程師現(xiàn)任蘋果高級副總裁?SteveZadesky領(lǐng)導(dǎo)著數(shù)百人的團隊…
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互聯(lián)網(wǎng)汽車： 智能車機到底算不算車聯(lián)網(wǎng)
電車之家 發(fā)布于 2015-02-15 14:15
首先明確一個概念，什么叫智能車機?對于愛折騰或者愛面子的車主來說，車機這個玩意都不陌生，也就是一塊帶有觸摸屏幕的中控臺，按照安裝方式不同可分為前裝和后裝，智能車機自然就是把這個中控臺和屏幕智能化。?智…
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互聯(lián)網(wǎng)汽車是浮躁的風(fēng) 無足夠的技術(shù)支撐
電車之家 發(fā)布于 2015-02-15 13:58
不論是炒冷飯式的博眼球求關(guān)注，還是出于資本市場融資考慮的故技重施，抑或真的要“義無反顧”地以情懷造車，消費者最關(guān)心的問題在于，互聯(lián)網(wǎng)汽車何時能造出來？互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將在何時顛覆汽車行業(yè)？萬萬沒想到，在20…
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鳥瞰2015：互聯(lián)網(wǎng)電動車“玩的”還是概念
電車之家 發(fā)布于 2015-02-15 11:52
“互聯(lián)汽車”概念的提出更多基于前幾年流行的“車聯(lián)網(wǎng)”一詞，但兩者似乎又有很大的區(qū)別，車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟會前秘書長、高德軟件副總裁周頻表示：中國的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該會走出全世界獨有的模式，即谷歌加亞馬遜的模式。相比在技…
