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互聯(lián)網(wǎng)基因的“造電動(dòng)汽車夢(mèng)”
電車之家 發(fā)布于 2014-12-23 03:59
雖然科技企業(yè)進(jìn)軍汽車行業(yè)在汽車圈內(nèi)已不算新鮮，但樂(lè)視掌門人賈躍亭在沉寂多時(shí)的回歸后旋即宣布了造車計(jì)劃，還是在業(yè)界掀起了波瀾。有的聲音認(rèn)為這將會(huì)是顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的舉動(dòng)，也有的聲音認(rèn)為這只是“…
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2014年中美法日挪五國(guó)電動(dòng)汽車銷量均超一萬(wàn)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-22 21:01
[摘要]距離2014年結(jié)束還有10天，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)researchcapsule近日發(fā)布的最新研究報(bào)告預(yù)測(cè)，美國(guó)、挪威、日本、法國(guó)和中國(guó)等五個(gè)國(guó)家2014年的純電動(dòng)汽車銷量均將超過(guò)一萬(wàn)輛大關(guān)。距離20…
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樂(lè)視谷歌特斯拉 互聯(lián)網(wǎng)基因的“造車夢(mèng)”
電車之家 發(fā)布于 2014-12-22 09:09
雖然科技企業(yè)進(jìn)軍汽車行業(yè)在汽車圈內(nèi)已不算新鮮，但樂(lè)視掌門人賈躍亭在沉寂多時(shí)的回歸后旋即宣布了造車計(jì)劃，還是在業(yè)界掀起了波瀾。有的聲音認(rèn)為這將會(huì)是顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的舉動(dòng)，也有的聲音認(rèn)為這只是“外行造車”…
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電池決定生死 特斯拉寶馬等電動(dòng)車企強(qiáng)化電池供應(yīng)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-20 12:54
[摘要]特斯拉、戴姆勒、寶馬、通用汽車等跨國(guó)車企今年以來(lái)不斷整合電池供應(yīng)商，或并購(gòu)或合資或結(jié)盟，一股電池領(lǐng)域的異業(yè)合作風(fēng)潮正在刮起，瓦解高電池成本對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)構(gòu)成的巨大挑戰(zhàn)，爭(zhēng)取技術(shù)突破，研制更便宜…
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新一代雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)發(fā)布官方視頻
電車之家 發(fā)布于 2014-12-20 09:27
近日，雪佛蘭官方發(fā)布通用汽車執(zhí)行副總裁馬克?羅伊斯(MarkReuss)測(cè)試新一代沃藍(lán)達(dá)的視頻。羅伊斯稱，此款車型將配有制動(dòng)能回收系統(tǒng)；在減速或是遇見(jiàn)紅燈時(shí)，駕駛者通過(guò)方向盤撥片控制此系統(tǒng)開(kāi)啟。羅伊斯…
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傳統(tǒng)汽車廠商中寶馬最重視電動(dòng)汽車
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 11:20
近年來(lái)不斷有媒體會(huì)說(shuō)，市面上在售的許多電動(dòng)車，無(wú)非是單純?yōu)榱藵M足加州的零排放政策（上世紀(jì)90年代，零排放政策要求每個(gè)在加州賣汽車的廠家必須生產(chǎn)幾千輛電動(dòng)車，后來(lái)把混合動(dòng)力車算作部分零排放車，還把一些低…
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大眾堅(jiān)稱速騰斷軸僅55輛 千輛屬謠傳
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 09:16
一輛車，本可以帶你縱橫山水，而一位速騰車主卻在記者面前訴苦：“我的車才買了1年零5天，從沒(méi)有過(guò)任何碰撞。那天在正常行駛中，汽車軸突然斷裂，整個(gè)車往右偏離，根本無(wú)法控制?！睌噍S事件，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，是個(gè)大…
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電動(dòng)汽車充電站模式誰(shuí)主沉浮
電車之家 發(fā)布于 2014-12-19 01:10
新能源一直都是汽車業(yè)發(fā)展的方向，也是中國(guó)汽車“彎道超車”的機(jī)會(huì)。電動(dòng)車一直都是各大汽車廠商爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，隨著電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，電動(dòng)車充電站模式之爭(zhēng)也日漸火暴，各企業(yè)都在紛紛爭(zhēng)…
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中國(guó)未來(lái)的坐標(biāo)從新能源汽車開(kāi)始
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 20:19
[摘要]這一次，全球汽車的調(diào)整從能源開(kāi)始，這是它被稱為改變世界的機(jī)器以來(lái)最嚴(yán)厲的一次變革。這是新興市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，符合世界汽車在面臨每一次挑戰(zhàn)時(shí)的規(guī)律。中國(guó)汽車需要找到合適的坐標(biāo)。反彈，超越30年時(shí)間的標(biāo)…
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傳統(tǒng)汽車廠商誰(shuí)最重視電動(dòng)車 寶馬拔得頭籌
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 16:40
近年來(lái)不斷有媒體會(huì)說(shuō)，市面上在售的許多電動(dòng)車，無(wú)非是單純?yōu)榱藵M足加州的零排放政策（上世紀(jì)90年代，零排放政策要求每個(gè)在加州賣汽車的廠家必須生產(chǎn)幾千輛電動(dòng)車，后來(lái)把混合動(dòng)力車算作部分零排放車，還把一些低…
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強(qiáng)化供應(yīng)降低成本 車企四巨頭掀起電池異業(yè)合作風(fēng)潮
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 16:11
當(dāng)前，電池技術(shù)的“突破”大部分都是紙上談兵，實(shí)驗(yàn)室和學(xué)術(shù)論文里的種種重大發(fā)現(xiàn)和進(jìn)展成果能應(yīng)用到電動(dòng)汽車上的幾乎沒(méi)有，以至于特斯拉CEO艾倫?馬斯克在第三季度電話會(huì)議上放言：“那些聲稱電池技術(shù)已有突破的…
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通用汽車為什么要建立電池實(shí)驗(yàn)室？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 15:35
（撰稿王慰祖）談通用汽車電池實(shí)驗(yàn)室前，先講一個(gè)小故事。母蟹對(duì)小蟹說(shuō)：”你不要橫爬，為什么不能直著走?”他答道：”媽媽，請(qǐng)您教我怎樣直著走，我跟您學(xué)。”可母蟹根本不會(huì)直走，因此她也沒(méi)法教小蟹。再回到我們…
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由政府選擇電動(dòng)車技術(shù)路線是巨大冒險(xiǎn)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-17 10:22
1834年，一名叫做達(dá)文波特(ThomasDavenport)的美國(guó)人，把直流電機(jī)裝配在汽車上，使其可以在環(huán)形帶電軌道上駛動(dòng)。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)，第一輛商用電動(dòng)汽車就在1897年以出租車的形象，出現(xiàn)于紐約街…
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政府選擇電動(dòng)車技術(shù)路線是一場(chǎng)冒險(xiǎn)
電車之家 發(fā)布于 2014-12-17 00:29
1834年，一名叫做達(dá)文波特（thomasdavenport）的美國(guó)人，把直流電機(jī)裝配在汽車上，使其可以在環(huán)形帶電軌道上駛動(dòng)。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)，第一輛商用電動(dòng)汽車就在1897年以出租車的形象，出現(xiàn)于紐約街…
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劍指德系三巨頭 凱迪拉克會(huì)有戲嗎？
電車之家 發(fā)布于 2014-12-17 00:09
文/封士明?來(lái)源：車聚網(wǎng)美國(guó)人總覺(jué)得自己是拯救世界的英雄。如果在某一領(lǐng)域受到挑戰(zhàn)，他們會(huì)怒不可遏，并想盡辦法扳回一局，哪怕是德國(guó)人更擅長(zhǎng)的機(jī)械領(lǐng)域。嗯，這是新上映的電影《狂怒》（FURY）的基調(diào)。也是…
