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電車之家 發(fā)布于 2017-12-18 10:56
隨著發(fā)展新能源汽車被列為國家產業(yè)規(guī)劃,動力鋰電池產業(yè)化也為相關行業(yè)和公司帶來重大歷史機遇。其中,處于上游鋰板塊的贛鋒鋰業(yè),作為近年為數(shù)不多的牛股,就演繹了兩年近十倍的股價傳奇。公司股價自2015年9月…

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電車之家 發(fā)布于 2017-12-18 10:55
中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年11月新能源汽車產量12.2萬輛,表現(xiàn)優(yōu)異。根據(jù)真鋰研究的統(tǒng)計,11月鋰電裝機5.74GWh,同比大致持平,明顯好于墨柯前兩天估算的5.17GWh;1-11月累計裝機2…

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電車之家 發(fā)布于 2017-12-11 09:29
本文主要從韓國電池企業(yè)如何在歐洲和美國車用鋰電池市場占據(jù)主導地位做一些跟蹤和匯總,對比韓國與日本電池企業(yè)的策略差異,探討未來隨著歐美車企自身深度參與鋰電池單體制造以后相應的市場變化。同時,本文還將探討…

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電車之家 發(fā)布于 2017-12-08 11:52
近日,安徽淮北烈山區(qū)政府與東莞市中鉅新能源科技有限公司(下稱“中鉅新能源”)就2GWh鋰電池生產基地項目在淮建設正式簽約。據(jù)悉,該項目選址于淮北經濟開發(fā)區(qū)烈山園中園,總投資5.4億元。項目建設內容包括…
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電車之家 發(fā)布于 2017-12-07 13:59
日前,我們從比亞迪發(fā)布的投資者關系活動記錄表中獲悉,比亞迪明年將推出小型純電動車,這款車補貼后的售價接近傳統(tǒng)燃油車型。此外,比亞迪在今年年底動力電池的總產能將達到16Gwh。在今年的9月份,比亞迪汽車…

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電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 20:26
前幾天,國外媒體紛紛發(fā)布了一條消息,電動汽車品牌Fisker申請了一個固態(tài)鋰電池專利,最高續(xù)航800公里,充電只要1分鐘。大家沸騰起來,簡直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。FOX電視臺還請Fisker本…

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電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 18:54
從燃料電池誕生的那一天起,就擔負著拯救地球的使命。然而久無作為的燃料電池汽車,真的會普及嗎??基礎設施掣肘發(fā)展?和鋰電池一樣,隨著技術進步,制氫燃料電池車的制造成本正在呈現(xiàn)出梯度下降之勢,制造成本已經…

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電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 16:29
11月20日,珈偉股份在互動平臺上回答投資者提問時表示,目前快充鋰電池生產線正在按照計劃進行安裝調試,預計12月中下旬正式量產。此前,公司已在互動平臺上詳細介紹了快充鋰電池的概況。公司的快充電池采用的…
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電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 14:45
據(jù)未來主義科學新聞網報道,電動汽車制造商菲斯克(Fisker)本周申請了一項固態(tài)電池專利,這項專利使得電動汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里,而且使充電時間也縮短到一分鐘。菲斯克公司計劃在201…
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電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 13:08
Autoblog網站11月13日報道稱,菲斯科(FiskerInc.)汽車公司將宣布對新型電池技術的研發(fā)進展,該公司已經申請了固態(tài)鋰電池專利,并預計在2023年實現(xiàn)批量生產。另據(jù)《英國每日郵報》(Da…

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電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 09:44
11月10日,證監(jiān)會網站公布了寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱寧德時代或英文縮寫CATL)的首次公開發(fā)行招股說明書(申報稿),擬在創(chuàng)業(yè)板上市募資131.2億元用于動力鋰電池的生產基地、動力與儲…

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電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 05:58
外觀:基本延續(xù)自iEV6S如今純電動SUV可謂市場的寵兒,新能源汽車的消費者對SUV車型同樣情有獨鐘。如果沒記錯的話,在中國市場上最早推出純電動SUV的廠商應該是江淮:作為江淮首款純電動SUV,去年年…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 22:47
繼韓國動力電池企業(yè)在華投產浪潮后,2017年日本動力電池企業(yè)松下似乎迎來了在中國市場的“SHOWTIME”。日前,在全球乘用車載鋰電池市場上占比40%的松下宣布,將投資1000億日元在設有純電動車用鋰…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 19:25
關于今年新能源汽車的發(fā)展,年初的時候中汽協(xié)率先喊出了80萬輛的目標,隨后鋰電業(yè)界也多是樂觀情緒,認為今年裝機40GWh以上問題不大,達到50GWh也有可能。多數(shù)車企和電池廠商都是依據(jù)這個做了自己的年度…

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電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 17:41
如果說汽車業(yè)是利潤奶油最厚的大蛋糕,那么受新能源汽車行業(yè)風向的左右,這個大蛋糕已經被重新劃分了。從已經發(fā)布前三季業(yè)績預告及正式財報的整車上市公司來看,上半年過半上市車企凈利潤下滑的趨勢在第三季進一步惡…
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