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山東汽車行業(yè)協(xié)會秘書長魏學勤：低速電動車更節(jié)能環(huán)保

電車之家發(fā)布于 2017-01-10 17:54

編前：2016年最后一天，低速電動車國家標準工作組第三次召開會議，時隔第二次會議僅兩天。對此前重大爭議問題，工作組在這次會議上有了明確態(tài)度：搭載鋰電池，拒絕鉛酸電池作為動力源。一石激起千層浪，低速電動…

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中航鋰電將在洛陽建設全自動鋰動力電池生產(chǎn)線

電車之家發(fā)布于 2017-01-09 11:01

2017年1月7日，在位于洛陽市高新區(qū)的中航鋰電(洛陽)產(chǎn)業(yè)園三期工程項目現(xiàn)場，工作人員正在調(diào)試自動化倉庫相關(guān)設備。該倉庫總庫存量為120萬個鋰電池。目前，投資15.67億元新建的4棟自動化鋰離子電池…

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付于武：低速電動車標準應區(qū)別于汽車，路權(quán)下放地方政府

電車之家發(fā)布于 2017-01-09 06:01

編前：2016年最后一天，低速電動車國家標準工作組第三次召開會議，時隔第二次會議僅兩天。對此前重大爭議問題，工作組在這次會議上有了明確態(tài)度：搭載鋰電池，拒絕鉛酸電池作為動力源。一石激起千層浪，低速電動…

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中德廢舊電池回收差在這三點

電車之家發(fā)布于 2017-01-07 20:28

在十年前，鉛酸電池還是動力電池的主流，但是如今的電池產(chǎn)業(yè)早已發(fā)生了巨變。鋰電池伴隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而大量應用，與此同時，廢舊電池的回收利用和污染防治也面臨新挑戰(zhàn)。談及廢舊電池回收，那么，我們勢必要說…

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全固態(tài)電池能夠引領(lǐng)動力電池的未來嗎？

電車之家發(fā)布于 2017-01-07 15:39

根據(jù)國家規(guī)劃，2020年電芯能量密度達到350wh/kg，2025年電芯能量密度達到400wh/kg，2030年電芯能量密度達到500wh/kg。目前鋰離子電池比能量密度低于300wh/kg，如何使電…

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先導智能擬13.5億收購鋰電池企業(yè)泰坦新動力

電車之家發(fā)布于 2017-01-07 14:44

無錫先導智能裝備股份有限公司（簡稱：公司）1月6日公告，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式購買李永富、王德女以及珠海泰坦電力電子集團有限公司（以下簡稱“泰坦電力電子集團”）合法持有的珠海泰坦新動…

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動力電池的未來

電車之家發(fā)布于 2017-01-05 18:27

????根據(jù)國家規(guī)劃：2020年電芯能量密度達到350Wh/Kg，2025年電芯能量密度達到400Wh/Kg，2030年電芯能量密度達到500Wh/Kg。目前鋰離子電池比能量密度低于300?Wh/kg…

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終極環(huán)保，氫燃料電池會顛覆汽車行業(yè)嗎？

電車之家發(fā)布于 2017-01-05 13:00

汽車產(chǎn)業(yè)運用新能源電池來取代石油已是時勢所趨。目前新能源汽車主要有兩大陣營，一個是純電動車(鋰電池)，另一個就是燃料電動車(氫能源)。縱觀人類社會發(fā)展的歷史，人類文明的每一次重大進步都伴隨著能源的改進…

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寶馬X1插電混動車型預售價40萬起，定金2萬，本月上市

電車之家發(fā)布于 2017-01-03 11:06

華晨寶馬正X1定位為緊湊型SUV，xDrive25Le插電式混動版車型我們早已試駕過了，該車型預計本月上市，預計售價40萬起，平均訂金2萬元。寶馬X1插電式混動車型，配備了一塊鋰電池組可享受8年或12…

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新能源汽車零部件投資潮水涌動

電車之家發(fā)布于 2016-12-31 15:07

2016年，既是新能源汽車政策的調(diào)整之年，也是新能源汽車從補貼推動到技術(shù)驅(qū)動的轉(zhuǎn)折之年。這一年，有令人痛心的“騙補”風波、三元鋰電池“暫停令”，也有動力電池目錄重新修訂、積分制和碳配額等汽車新政，而繼…

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2016年鋰電企業(yè)生死存亡與這10大政策有關(guān)

電車之家發(fā)布于 2016-12-31 13:56

2016年是變局之年，觸碰產(chǎn)業(yè)核心的補貼和準入政策調(diào)整，讓整個產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)極度敏感。可以預計的是，在政策的驅(qū)動下，鋰電行業(yè)將進入新一輪的淘汰賽，一些不能達到國家規(guī)定的企業(yè)將被淘汰出局。且看2016年鋰電…

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中航鋰電投43.7億建50億瓦時三元電池產(chǎn)線

電車之家發(fā)布于 2016-12-31 12:31

2016年12月29日，成飛集成公告稱，中航鋰電(江蘇)有限公司(下稱“中航鋰電江蘇公司”)擬啟動產(chǎn)業(yè)園二期工程建設項目。項目總投資規(guī)模為437340萬元，建設年產(chǎn)50億瓦時三元材料鋰離子動力電池生產(chǎn)…

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湖北中興投資30億元鋰電池及正極材料項目落戶湖北大冶

電車之家發(fā)布于 2016-12-31 10:21

近日，大冶新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群朋友圈中迎來一位產(chǎn)業(yè)伙伴，總投資30億元的新材料項目舉行開工儀式，正式在大冶扎根。該項目由湖北中興新先進材料有限公司投資建設，項目總投資30億元，項目投產(chǎn)后預計年產(chǎn)值12億…

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動力電池爭論頻出歐陽明高咋看鈦酸鋰？

電車之家發(fā)布于 2016-12-31 09:12

2016年，是國內(nèi)電動汽車的技術(shù)質(zhì)量提升年，電動汽車行業(yè)的發(fā)展特征是技術(shù)質(zhì)量提升、政策結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)理性增長。而作為電動車核心部件之一的電池，在今年也引起業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，其中，關(guān)于鈦酸鋰電池的討論尤其…

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鈦酸鋰電池可謂“風頭出盡” 它究竟有何“能耐”？

電車之家發(fā)布于 2016-12-29 07:39

今年，由于董明珠的力捧，鈦酸鋰電池一下子站到了耀眼的聚光燈下，從過去不被多數(shù)人熟知到短時間的“光環(huán)加身”，鈦酸鋰電池可謂“風頭出盡”。然而，人們對鈦酸鋰電池的不同看法卻也引起了不少的爭議，爭議的焦點主…

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