-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 19:12
[摘要]目前,常見的電池都應用了鋰離子技術,但是這項技術已經快要達到它的“極限”:研究人員表示,鋰離子技術最多在目前基礎之上提升30%。另一項研究則分離出了蝸牛殼肽,它是一種生物分子,能夠生成一種鋰鎳…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 17:23
人類在能源探索的道路上從未止步,不論是迫于傳統(tǒng)能源殆盡的危機,還是脫困于大氣污染迫切要求,新一輪的能源挑戰(zhàn)已經開始。這是一場腦洞大開的游戲,無論是專業(yè)的汽車廠家還是奇思妙想的技術達人都紛紛接招,用或精…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 16:59
陽春三月,雅州大地處處都流淌著春天的氣息。23日,位于四川雅安蘆天寶飛地產業(yè)園區(qū)的四川新筑通工汽車有限公司內,正在建設的二期項目——新能源汽車項目以它的隆隆機聲奏響了迎接…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 11:58
騰訊要造電動車,是件大事。但整個公告寫得語焉不詳,三家合作公司中,騰訊負責互聯(lián)網、富士康負責電池核心技術和汽車電子、和諧汽車負責經銷,那么誰負責造車呢?馬化騰、郭臺銘又會造一輛什么樣的“智能電動車”呢…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 11:13
特斯拉計劃采用20700高性能鈷酸鋰電池,替換目前的松下18650鈷酸鋰電池,以提高Model3新車的性能。為了擴大產銷規(guī)模,特斯拉正在推進ModelⅢ/3項目,著眼于打造一款入門級豪華電動車,預計售…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 10:36
雷丁V60i雷丁擁有“電池、電機、電控”這三大鋰電池管理核心技術,并且開發(fā)了安全高效的iPower動力系統(tǒng)、穩(wěn)定耐久的iControl技術、精準掌管的iLife電池管理技術,為鋰電車的推出提供了強大的…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 05:09
[摘要]最近,比亞迪磷酸鐵錳鋰的技術被津津樂道。國家知識產權局的專利查詢系統(tǒng)中,還能查到一個比亞迪公司注冊的專利,將磷酸鐵錳鋰與石墨烯雙劍合璧,看起來頗為厲害。但三元材料之所以成為未來的熱門,是未來有…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 04:31
?2015年3月20日,北汽新能源啟動助力北京申辦2022冬奧會衛(wèi)?藍先鋒行動。在啟動儀式上,北汽新能源宣布,為助力北京申辦2022年冬奧會,將向北京冬奧申委捐贈工作用車,同時推出奧運特別版純電動車:…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 01:26
騰訊要造電動車,是件大事。但整個公告寫得語焉不詳,三家合作公司中,騰訊負責互聯(lián)網、富士康負責電池核心技術和汽車電子、和諧汽車負責經銷,那么誰負責造車呢?馬化騰、郭臺銘又會造一輛什么樣的“智能電動車”呢…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-24 22:39
訊息?其疾如風??昨日,北京首臺18米長的純電動公交車,在長安街進行了空載運行。該車系北汽福田制造,投放北京公交57路。向東行駛至東四環(huán)四惠公交樞紐站,向西則延伸至西四環(huán)靛廠新村站,全程約25公里。該…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-24 21:48
重100公斤,只需每月加注清水以鋰離子電池驅動的電動汽車難以普及的最大障礙是行駛里程有限,目前的續(xù)航能力大多在135公里(日產Leaf)至480公里(特斯拉S型)之間,除非大量安裝快速充電站,否則不適…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-23 23:36
臺州地區(qū)擁有模具之鄉(xiāng)美譽,聚集著200多家模具、70多家塑件企業(yè)。全國電動車(主要是指電動兩輪車)的塑件,臺州企業(yè)占據(jù)了75-80%的份額。“電摩領航”已經成為臺州展會的招牌菜…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-23 22:25
3月17日,銀泰電動汽車盛裝亮相第九屆山東國際自行車電動車及新能源汽車展覽會。此次展會吸引了眾多的新能源汽車廠家,群雄逐鹿方顯英雄本色,銀泰電動汽車在此次展會中收獲頗豐,成為一顆閃亮的明星。本次展會銀…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-23 15:37
聲音?其疾如風??搭載與SK合資的三元電池,讓電池單位體積的存電量提升了三分之一;搭載與西門子合資的永磁同步電機,讓動力性能得到了淋漓盡致的發(fā)揮……如此吸引媒體關注,是EV200產品性能的體現(xiàn),還是北…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2015-03-22 16:21
首先,作為一款增程式電動車,F(xiàn)iskerKarma比ModelS更有市場前景,代表著未來市場發(fā)展的方向。ModelS雖然續(xù)航可以達到400km,但是續(xù)航焦慮是不可避免的,因為你不可能隨時隨地補充電力,…
顯示全文