-
EV早報|2017年1月新能源汽車銷售5682輛；44家動力鋰離子電池企業(yè)銷售收入786.31億元；朱江確認加盟蔚來汽車……
電車之家 發(fā)布于 2017-02-14 09:33
1.2017年1月新能源汽車銷售5682輛【詳情閱讀】2月13日，電動汽車資源網(wǎng)從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到，2017年1月，受購置稅優(yōu)惠政策退坡、春節(jié)有效工作日減少等因素影響，當月汽車產(chǎn)銷環(huán)比明顯下降；…
-
低速電動車國標制定遭炮轟 院士楊裕生：制定方不能取代市場當裁判
電車之家 發(fā)布于 2017-02-13 09:36
在五部委的沉默中，由低速電動車引發(fā)的爭議持續(xù)發(fā)酵。在日前舉行的電動車百人會“低速電動車峰會”上，以楊裕生院士“低速電動車不應限定電池種類”的開場發(fā)言為導火索，直接向正在制定中的要求把鉛酸電池全部換成鋰…
-
全固態(tài)鋰離子電池關鍵材料詳解
電車之家 發(fā)布于 2017-02-13 09:32
編者按目前最有可能被應用到全固態(tài)鋰離子電池中的固態(tài)電解質材料包括PEO基聚合物電解質、NASICON型和石榴石氧化物電解質、硫化物電解質。在電極方面，除了傳統(tǒng)的過渡金屬氧化物正極、金屬鋰、石墨負極之外…
-
欣旺達：電動自行車未來三年將助力業(yè)績
電車之家 發(fā)布于 2017-02-12 00:39
欣旺達介紹，動力類鋰離子電池模組是公司的重點發(fā)展領域，公司從2011年開始布局，囿于市場的發(fā)展速度，公司一直處于技術沉淀階段。公司電動汽車類動力鋰電池業(yè)務瞄準國內外新能源汽車行業(yè)標桿客戶，有計劃地逐步…
-
工信部：《鋰離子電池能源轉換效率要求和測量方法》國標項目征集意見
電車之家 發(fā)布于 2017-02-10 09:15
2月8日,工信部公開征集對《鋰離子電池能源轉換效率要求和測量方法》國家標準計劃項目的意見。根據(jù)項目計劃表,該項目的主要起草單位為中國電子技術標準化研究院、寧德時代新能源科技有限公司、欣旺達電子有限公司…
-
電動汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)的關鍵技術
電車之家 發(fā)布于 2017-02-07 10:36
[pagebreak][pagebreak]…
-
【EV速遞】大眾首款電動車明年國產(chǎn);電動車私人購買僅為24.2%
電車之家 發(fā)布于 2017-01-19 15:24
續(xù)航300km?高爾夫電動版或明年國產(chǎn)??日前有國內媒體曝光消息，大眾高爾夫純電動版e-Golf將在2018年國產(chǎn)上市，將成為大眾品牌在國內推出的首款新能源車型。新車的外觀與內飾設計基本延續(xù)燃油版車型…
-
動力電池行業(yè)規(guī)范將于年前發(fā)布 產(chǎn)能等各項要求調整更符合行業(yè)發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2017-01-17 13:19
2016年11月22日，工信部公開征求對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見，相比2015年版本的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》提出多項新要求，其中大幅提高的產(chǎn)能要求引起行業(yè)關注。近日，有媒…
-
未來哪些企業(yè)的濕法隔膜將奪得先機？
電車之家 發(fā)布于 2017-01-15 11:27
濕法隔膜規(guī)模增速遠超干法隔膜根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球鋰離子電池隔膜產(chǎn)量由2010年的5.0億平米增至2015年的14.2億平米，增長了近三倍。其中濕法隔膜的產(chǎn)銷量增速明顯，國產(chǎn)替代進程加快。隨著國內電池廠對…
-
特斯拉超級工廠開始量產(chǎn)電池單體 年產(chǎn)或達千兆
電車之家 發(fā)布于 2017-01-07 19:37
據(jù)外媒報道稱，特斯拉（teslamotors）于本周宣布，其位于內華達州里諾（reno）東部的超級工廠gigafactory開始批量生產(chǎn)新一代“2170”鋰離子電池。據(jù)了解，此次量產(chǎn)的高性能的圓柱形“…
-
比克電池2016年裝載新能源車超五萬輛 2020年產(chǎn)能將達15GWh
電車之家 發(fā)布于 2017-01-06 11:50
2017年1月5日，深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱“比克電池”)十五周年慶典在鄭州召開，比克電池戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁廖振波在會上發(fā)布了比克未來五年戰(zhàn)略規(guī)劃報告。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，比克電池產(chǎn)能將達…
-
特斯拉與松下共建超級工廠 已開始量產(chǎn)鋰離子電池
電車之家 發(fā)布于 2017-01-05 12:03
2017年1月5日消息，為了提升電動汽車電池續(xù)航能力和安全性能，特斯拉與松下合作在美國內華達州建設了一個名為Gigafactory的工廠，負責生產(chǎn)鋰離子電池，目前這座工廠已經(jīng)開始批量生產(chǎn)鋰離子電池。G…
-
談談50kW快充模式對動力電池的影響
電車之家 發(fā)布于 2017-01-04 11:11
對電動車購買者來講，充電時間一直是無法回避的問題，Level1和2交流充電的時間都比較長，從幾個小時到十幾個小時都有。Level3或更高級別的直流快充，才能大大的縮減充電時間上。現(xiàn)階段的直流快充比較多…
-
多數(shù)動力電池企業(yè)難達要求 九成或將出局
電車之家 發(fā)布于 2016-12-31 09:22
政策變動的風向，正影響著汽車動力電池生產(chǎn)企業(yè)的步伐。11月底，工信部發(fā)布的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》（征求意見稿）（以下簡稱意見稿）顯示，鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能從此前“不低于2億瓦時”調整為“…
-
動力電池爭論頻出 歐陽明高咋看鈦酸鋰？
電車之家 發(fā)布于 2016-12-31 09:12
2016年，是國內電動汽車的技術質量提升年，電動汽車行業(yè)的發(fā)展特征是技術質量提升、政策結構調整、產(chǎn)業(yè)理性增長。而作為電動車核心部件之一的電池，在今年也引起業(yè)內的廣泛關注，其中，關于鈦酸鋰電池的討論尤其…
