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陳全世：中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵在新能源汽車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2014-10-17 09:26
正在此間舉行的第十五屆武漢國際汽車展覽會上，中國內(nèi)地知名新能源汽車廠商、權(quán)威專家及行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同探討新能源汽車未來在中國的發(fā)展趨勢，就新能源汽車的政策扶持、技術(shù)發(fā)展、研發(fā)制造與市場熱點展開深入討論…
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陳全世：中國發(fā)展純電動車仍可能彎道超車
電車之家 發(fā)布于 2014-09-02 10:35
2014年9月2日報道：2014年上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2萬輛，市場份額增長明顯，雖然產(chǎn)量占同期汽車總產(chǎn)量的0.18%，但發(fā)展勢頭銳不可當(dāng)。實際上，今年從首都到其他不少地區(qū)，推廣新能源汽車…
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清華大學(xué)汽車學(xué)院教授 陳全世
電車之家 發(fā)布于 2014-01-06 18:34
清華大學(xué)汽車學(xué)院教授陳全世陳全世，清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)汽車研究所所長、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任。陳世全還兼職擔(dān)任中國汽車工程學(xué)會理事、電動汽車分會主任，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化電動汽車?！?/p>
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陳全世：電動汽車基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈沒有形成
電車之家 發(fā)布于 2013-12-31 08:37
有人問我，我國電動汽車技術(shù)和國外差距有多大。我說，我們的科研技術(shù)和國際接軌，但我們的產(chǎn)業(yè)化水平是很落后的。舉個例子，我們要制作樣車，連插頭插座電線都需要國外進(jìn)口，因為國產(chǎn)的這些材料無法使用，原材料就更…
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陳全世：電動汽車基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈仍未形成
電車之家 發(fā)布于 2013-12-30 10:47
——訪中國科學(xué)學(xué)與科技政策研究會副理事長李新男記者：我國電動汽車發(fā)展的總體情況如何？李新男：通過多年實踐，國際汽車產(chǎn)業(yè)界對電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略達(dá)成了共識。在技術(shù)路線上，2010年至2015年，在依靠…
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[2013中國年度綠色汽車]專家評委 陳全世
電車之家 發(fā)布于 2013-11-07 03:49
清華大學(xué)汽車學(xué)院教授陳全世簡介：陳全世，清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)汽車研究所所長、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任。陳世全還兼職擔(dān)任中國汽車工程學(xué)會理事、電動汽車分會主任，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化電動…
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王秉剛、陳全世等學(xué)者把脈新能源汽車推廣新政
電車之家 發(fā)布于 2013-09-27 09:02
9月17日，工信部、財政部、科技部、發(fā)改委四部委正式發(fā)布了2013年-2015年新能源汽車補貼政策，這是在上一輪補貼政策到期后，時隔8個多月，四部委發(fā)布的新一輪關(guān)于新能源汽車的補貼政策和標(biāo)準(zhǔn)。與舊補貼…
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陳全世：電動車有市場 只是未適應(yīng)需求
電車之家 發(fā)布于 2013-09-17 19:30
2013中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作論壇暨項目洽談會于2013年9月17日在北京五洲大酒店舉辦，論壇以“新能源汽車承載綠色交通使命”為主題，旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與建立國際合作的國家級、國際性…
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陳全世：新能源汽車補貼不應(yīng)設(shè)置過多阻礙
電車之家 發(fā)布于 2013-09-09 08:50
能源和環(huán)境的壓力對汽車企業(yè)的影響正在逐日加深，全球汽車工業(yè)幾乎將注意力集中在同一個焦點上:新能源車。“第六屆中國能源環(huán)境高峰論壇”——“大氣污染防治與混合動力車分論壇”于9月8日在北京西苑飯店隆重召開…
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陳全世：國內(nèi)鋰電池研究存在三大問題
電車之家 發(fā)布于 2013-08-25 19:47
陳全世在接受采訪時說：“現(xiàn)在國家對鋰電池的研究工作高度重視，‘863’計劃項目中，國家共投資6600萬元，全部用于鋰電池的研發(fā)工作。我們與日本、美國等走在鋰電池研發(fā)前列的發(fā)達(dá)國家相比，中國在鋰電池的制…
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陳全世：排除純電動汽車推廣中的障礙
電車之家 發(fā)布于 2013-07-19 11:56
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年我國生產(chǎn)新能源汽車5885輛，比上年同期增長56.3%，成為“十城千輛”第一階段草草收場后，新能源車市場傳來的一大利好消息。未來新能源車如何發(fā)展？純電動…
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陳全世：低速電動汽車發(fā)展 首先需解決戶口問題
電車之家 發(fā)布于 2013-03-29 10:24
兩會期間，工信部部長苗圩“修正”新能源汽車推廣策略。據(jù)了解，未來新能源汽車的補貼將由此前的按“儲能量”補，改為按“節(jié)油率”補。其實，按照相關(guān)統(tǒng)計，近年來的新能源汽車推廣已經(jīng)“落空”，此次“修正”補貼策…
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清華大學(xué)教授陳全世：新能源汽車推廣力度不會變
電車之家 發(fā)布于 2013-03-14 14:41
“新能源汽車推廣力度上不會有太大的變化。但具體的推廣方式上，還需要看新的政府如何分配權(quán)力以及在理念上會否出現(xiàn)轉(zhuǎn)變?！?月12日，清華大學(xué)教授陳全世接受第一電動記者專訪時說。當(dāng)前，關(guān)于新能源汽車的補貼政…
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陳全世：低速電動車轉(zhuǎn)正發(fā)錯誤信號
電車之家 發(fā)布于 2012-11-30 14:42
2012年11月14日各網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)表了題為“低速電動車醞釀‘轉(zhuǎn)正’”一文后，受到業(yè)界關(guān)注。面對低速電動車企的“熱情”，有業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)憂：國家對于低速電動車“開閘”，有可能重演10多年前汽車市場的一幕…
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陳全世為低速電動車“代言”引發(fā)爭議
電車之家 發(fā)布于 2012-11-01 14:58
中國汽車工程學(xué)會電動汽車分會主任陳全世城先攝10月23日，浙江新大洋的“知豆”電動車上市，它的技術(shù)顧問、清華大學(xué)教授陳全世成了聚光燈下的焦點人物。榮耀環(huán)繞的同時，“知豆”電動車引起的爭議、陳全世對低速…
