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從試點到規(guī)?；?零部件再制造離躍上臺階還有多遠？
電車之家 發(fā)布于 2020-09-23 07:32
在近日國家發(fā)改委就《汽車零部件再制造管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《暫行辦法》)向社會公開征求意見后，業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了極大反響。從以前的企業(yè)試點到如今向規(guī)模化發(fā)展邁進，零部件再制造產(chǎn)業(yè)將迎來重要的市…
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富臨精工：公司暫未涉及無人駕駛產(chǎn)品
電車之家 發(fā)布于 2020-09-21 11:51
【TechWeb】9月21日，富臨精工（300432）在互動平臺回答投資者有關“無人駕駛產(chǎn)品”的問題：公司都有哪些無人駕駛產(chǎn)品？華為，恒大，特斯拉，蔚來，小鵬，是這些產(chǎn)品的客戶嗎？富臨精工回答道：公司…
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任勇：構(gòu)建安全可靠的供應鏈是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的必然選擇
電車之家 發(fā)布于 2020-09-16 23:40
任勇表示，構(gòu)建安全可靠的供應鏈是應對全球化事件及國際關系的有效手段，同時安全可靠供應鏈也是推動電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的基礎保障。9月16日，由中國電動汽車百人會組織舉辦的“第二屆全球新能源汽車供應鏈創(chuàng)…
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沈峰：主機廠與供應商需破除單一模式 蔚來會出圈尋找更多伙伴
電車之家 發(fā)布于 2020-09-16 23:17
沈峰表示，在當下新的形勢下，需要主機廠跟合作伙伴破除了原來比較單純的“一對一”模式，在新的形勢和模式下，需要一些新的創(chuàng)新模式，需要跟合作伙伴一起協(xié)同。9月16日，由中國電動汽車百人會組織舉辦的“第二屆…
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采埃孚、大陸、舍弗勒……裁員的跨國零部件企業(yè)仍在遞增中
電車之家 發(fā)布于 2020-09-14 10:11
?在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)受疫情考驗的當前，身處產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件企業(yè)也舉步維艱。當?shù)貢r間9月9日，作為發(fā)動機、變速器和底盤生產(chǎn)商的舍弗勒發(fā)布一份官方聲明稱，計劃到2022年底裁員4400人，關閉或出售德國…
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扁平化管理弱化職位觀念 長城去“總”倡議魏建軍決心與勇氣
電車之家 發(fā)布于 2020-09-09 09:43
2020年我國的汽車報廢規(guī)定一改再改，9月1日起，由工信部、交通部等多個部委聯(lián)合下發(fā)的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》正式實施，到現(xiàn)在為止這條規(guī)定實施已經(jīng)超過一個星期了。汽車報廢規(guī)定改變后為車主報廢…
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自主零部件上市企業(yè)半年報: 虧損超半數(shù)，“微利時代”到來
電車之家 發(fā)布于 2020-09-08 11:35
營收高達944.95億元，凈利潤卻同比下降11.48%，濰柴動力成為上半年自主零部件企業(yè)中“少虧多收”較為典型的代表之一，而四維圖新上半年營收9.61億元，凈利潤同比下降290.61%，是“多虧少收”…
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寶能造車的下半場：推出高端品牌
電車之家 發(fā)布于 2020-09-04 11:57
只有房企才能干掉特斯拉？近日，寶能汽車集團常務副總裁大谷俊明透露，“寶能汽車集團正在籌劃一個高端汽車品牌，定位將高于觀致汽車?！逼嚠a(chǎn)業(yè)是寶能集團制造寶能戰(zhàn)略的第一核心產(chǎn)業(yè)，寶能汽車是寶能集團旗下整車…
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切莫讓安全問題成為廣汽新能源品牌向上的攔路虎
電車之家 發(fā)布于 2020-09-01 14:32
隨著補貼的下調(diào)與退出，新能源車的價格也跟著水漲船高。同時，為了增加續(xù)航里程，車企只能被迫增加電池容量，但其代價是進一步助漲了產(chǎn)品的價格。所以，電動車發(fā)展到現(xiàn)在面臨的核心問題是——價格太高，或者說成本太…
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廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目二期動工
電車之家 發(fā)布于 2020-08-31 10:37
日前，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目二期動工儀式在廣州市南沙區(qū)舉行。該項目二期占地面積74萬平方米，達產(chǎn)后將每年貢獻在地產(chǎn)值500億元以上。屆時，廣汽豐田產(chǎn)能將得到大幅度提升，并帶動周邊零部件配套廠商超…
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廣州億元獎勵支持研發(fā)新能源車 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-28 17:44
24日，廣州第170場疫情防控復工復產(chǎn)新聞發(fā)布會透露，《廣州市促進汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》（下稱《意見》）已經(jīng)審議通過?！兑庖姟吩O立了五項發(fā)展任務，將打造世界級汽車零部件配套體系；提出建立六大支撐體系…
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氫燃料電池電堆不懼卡脖子：58個一級零部件全部國產(chǎn)化 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-26 15:27
捷氫科技PROMEM3H電堆發(fā)布中美貿(mào)易摩擦之后，產(chǎn)業(yè)界對于外資卡脖子的技術分外敏感，急于尋求國產(chǎn)化，以免受制于人。作為新能源汽車而技術路線之一的氫燃料電池，也存在類似隱憂。不過，業(yè)界人士可以把心放肚…
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華為進軍汽車領域 將助力國產(chǎn)品牌打贏“自動化”一仗？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-08-26 15:26
早些年總說造車賺錢，造空調(diào)的格力，搞房地產(chǎn)順便踢踢足球的恒大，都想擠進汽車市場，現(xiàn)在連國產(chǎn)手機品牌一哥的華為，都有了在汽車市場摻一腳的想法。在天眼查中搜索華為技術有限公司就能發(fā)現(xiàn)，公司在原有的無線通信…
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新四化時代，子公司們不再依賴現(xiàn)代汽車了
電車之家 發(fā)布于 2020-08-26 08:08
那些昔日攀在現(xiàn)代企業(yè)一根藤上生存的子公司們，必須學會開辟新的客戶渠道。與許多韓國家族企業(yè)一樣，現(xiàn)代集團在產(chǎn)業(yè)的垂直整合方面投入了大量資金，圍繞著整車生產(chǎn)，旗下子公司也生產(chǎn)關鍵零部件，甚至鋼鐵。在集團內(nèi)…
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下個100年拼什么？
電車之家 發(fā)布于 2020-08-25 10:03
編者按：本文來自微信公眾號“autocarweekly”（ID:autocarweekly），作者李一帆，未來汽車日報經(jīng)授權(quán)發(fā)布。近日，東風汽車技術中心開了場年度供應商廉潔大會，公布了一批今后不予合作…
