-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-28 22:38
日前,汽車零部件供應商麥格納基于捷豹I-PACE演示了該公司的e4電驅動系統(tǒng)。麥格納稱,在續(xù)航里程方面,搭載e4電驅動系統(tǒng)的車輛相比原車的續(xù)航將多出120公里左右。據(jù)麥格納官方介紹稱,e4可擴展模塊化…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-28 09:33
導語:借著電動汽車的行業(yè)大潮,動力電池產業(yè)迅速崛起,全球已形成中、日、韓三國企業(yè)爭霸,松下、LG、寧德時代等巨頭分庭抗禮的行業(yè)格局。表面的平靜背后,新一輪巨變正在醞釀之中——固態(tài)電池即將掀起新一輪技術…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-28 09:20
中消協(xié)日前發(fā)布的《2019年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析》顯示,汽車及零部件、服裝、食品、通信類產品、鞋等居商品投訴前五位。其中,投訴排名第一的汽車及零部件類投訴案例達到34,335件,同比去年激增2…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-28 07:37
進入2020年,一個寒冬、一場疫情,國內自動駕駛行業(yè)整體沉寂。2月26日,春天已至,我們終于迎來了行業(yè)的好消息,而且是「雙喜臨門」。一邊是全球第一大車企豐田投資中國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)小馬智行(Pony.…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-27 09:50
國內人工智能領域初創(chuàng)公司馭勢科技在B輪融資中獲得了來自零部件供應商巨頭博世的戰(zhàn)略投資。同期投資的還有深創(chuàng)投(深圳市創(chuàng)新投資集團)、中金資本、廈門七匹狼節(jié)能環(huán)?;鸷椭貞c兩江服務業(yè)基金等產業(yè)基金,其中深…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-26 11:34
一場突如其來的新冠肺炎疫情,讓汽車制造業(yè)如臨大敵。從中國湖北的“東風系”,到日本福岡縣的日產汽車,再到遠在歐洲的菲亞特克萊斯勒,這場疫情正在讓全球汽車產業(yè)經(jīng)歷一場猝不及防的停工考驗。在疫情嚴重的湖北,…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-26 10:15
自2月10日起,國內的汽車生產商已經(jīng)在不同時間分階段開啟復工。不過,有汽車主機廠的相關人士告訴記者,現(xiàn)階段主要是恢復部分車間,整車規(guī)模化的下線仍然需要一段時間才能恢復。原因主要是部分零部件的供應不足?!?/p>
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-26 10:05
此次疫情之下,車企的海外布局優(yōu)勢凸顯,海外基地將繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定器的作用,大大緩沖本次疫情的不利影響。眾所周知,國際零部件企業(yè)近幾年一直在加速在華布局,而對于國內零部件企業(yè)來說,也需要“走出去”。2020…
顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-24 14:51
據(jù)英國《金融時報》報道,中國本土車企對印度汽車市場的押注看來可能會暫時受到新型冠狀病毒疫情的影響。印度工業(yè)聯(lián)合會估計,如果汽車制造商無法獲得中國的零部件供應,印度今年的汽車產量最高會減少10%。此外,…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-24 10:35
湖北是法系車的大本營,新冠肺炎讓湖北省武漢市淪為重災區(qū),由于該省處于停產停工狀態(tài)(最新消息3月10日后復工),目前湖北武漢的汽車制造商與周邊零部件公司受影響尤為嚴重。?數(shù)據(jù)顯示,武漢每年汽車產量超過1…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-22 15:30
被市場稱為下一個“蘋果產業(yè)鏈”的國內特斯拉產業(yè)鏈正在持續(xù)升溫。特斯拉在華的“鯰魚效應”愈發(fā)明顯。從2019年1月特斯拉上海超級工廠開建,到12月30日首批特斯拉國產Model3交付、國產ModelY項…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-21 09:20
特斯拉Model3國產化進程持續(xù)超預期,2020年1月即開始量產對外交付,美國ModelY量產進程提前,國內也有望提前。Model3/Y所在細分市場空間高達數(shù)百萬臺,突出的產品競爭力將帶來產銷量爆發(fā)。…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-20 11:10
1月銷量腰斬或許只是所有壞消息的開端,疫情蔓延的影響還在進一步擴大。近日,知情人士對彭博社透露,由于新型冠狀病毒的肆意,導致全球零部件短缺,日產汽車分布在全球各個地區(qū)的工廠可能會相繼遭遇生產中斷。其中…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-20 10:35
全球汽車市場遭遇“寒冬”,下行壓力傳導至全產業(yè)鏈。寒冬之下,各自遇冷,中小型零部件企業(yè)自不待言,國際主流零部件企業(yè)也倍感壓力。2019年以來,零部件企業(yè)并購重組、轉型升級、關廠裁員的消息不絕于耳,這一…

顯示全文
-
電車之家 發(fā)布于 2020-02-19 10:32
毫無疑問,2020年的開局讓全球汽車產業(yè)犯了難。突如其來的新冠肺炎病毒,打亂了井然有序的汽車產業(yè)鏈,所有在華投產的零部件企業(yè)不得不延遲復工,受此影響,越來越多國內外車企因我國汽車零部件斷供,而被迫停產…

顯示全文