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  • 易靈重金搭建售后服務體系 拓寬經(jīng)銷渠道

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-23 12:44

    在剛剛結束的2016第十屆山東新能源汽車展覽會上,易靈新能源車業(yè)有限公司初露鋒芒,作為微型電動車領域的新入行者,易靈攜三個系列5款車型,以“造老百姓需要的電動車”的品牌理念,強勢亮相,吸引了眾多參展者…

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  • 谷歌自動駕駛商業(yè)化規(guī)劃首次曝光:最長可能需要30年

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-23 09:04

    SouthbySouthwest(簡稱SXSW)是每年三月中旬在德克薩斯州的奧斯汀舉辦的盛會,是一個電影、音樂和互動媒體的節(jié)日。從1987年開始,今年是第30屆了。比較出人意料的是,谷歌自動駕駛項目負…

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  • 電池管理IC如何影響汽車性能

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-21 11:00

    我對電動汽車的喜愛是顯而易見的。我開全電動汽車已經(jīng)有四年多的時間了,行駛里程有60000英里,大約100000公里。我選擇電動汽車的原因有很多,不過歸根結底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇,它的加…

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  • 吳恩達&林元慶:無人駕駛車要上路,需要先與社會相互適應

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-18 12:56

    車云按:無人駕駛無疑是2016年科技領域中最火的一個關鍵詞,各式各樣的團隊和Demo涌向前臺,試圖在這一波的技術和資本的狂歡中得到認可。在資本躁動的情況下,形勢往往像霧霾中的國貿(mào)三期一樣若隱若現(xiàn),讓人…

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  • 轉型升級成為汽車業(yè)迫切需要

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-17 13:39

    [摘要]2016成為汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級最迫切的一年。2016成為汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級最迫切的一年。國家“十三五”規(guī)劃綱要明確提出要實施制造強國戰(zhàn)略,其中兩個重要的內容就是推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和支持戰(zhàn)略新興產(chǎn)…

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  • “記0分,不罰款”這樣的違章可以不處理嗎?

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-16 18:10

    大家平時開車,因為種種原因都被開過罰單,交過罰款吧,可有誰見過“0記分,0罰款的罰單呢?最近,這種事就的的確確發(fā)生了。最近,廣東的一位車主受到了一個違法處理通知書,上面說他在廣州有一個違法記錄需要處理…

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  • 通勤類智慧電單車 破冰還是攪局?

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-16 12:00

    近年來,健康、環(huán)保、代步的運動時尚風的流行吸引了眾多資本進入智能自行車市場。但對于身處一二線城市的白領階層來說,需要的是一款方便通勤,而又能符合都市白領形象的代步工具,如何更好的滿足這一類人群的需求?…

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  • 天津展展位圖公布,這其中到底有何蹊蹺?

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-16 01:18

    三月對于全國人民來說是“兩會月”,但是對于電動車行業(yè)來說是“展會月”。臺州展的硝煙剛剛平息,天津展的戰(zhàn)斗便又吹響了號角,今天距離開幕也就只有十天時間了,首先我們需要來了解一下展館圖,到底有哪些企業(yè)與會…

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  • 瘋狂的充電樁

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-15 10:02

    26歲的陳啟添是一名專車司機。兩個多月前,他從深圳一家租車公司租來一輛北汽電動車。這款車的續(xù)航里程是160公里,每隔三四個小時他就要把車開到福田區(qū)上梅林一帶充電,充滿電大概需要一個小時。有時候,他還會…

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  • 制動系統(tǒng)存隱患 日產(chǎn)北美召回4.7萬輛聆風電動車

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-14 11:19

    據(jù)CSMonitor網(wǎng)站報道,因為車輛制動系統(tǒng)存在失靈隱患,日產(chǎn)將在美國和加拿大召回超過4.7萬輛聆風電動車。美國國家高速公路交通安全管理局(NTSA)當?shù)貢r間3月12日公布的文件顯示,日產(chǎn)聆風電動汽…

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  • 提車時,汽車銷售最不希望你知道這9個秘密!

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-14 11:10

    對于普通老百姓來說,咱點錢買輛車,并不是什么輕松的事兒,畢竟花了這么多的錢,誰也不想買輛“問題車”。那么怎么才能辨別自己提到的新車,是不是“問題車”呢?今兒我們就來說說,估計這些內容也是商家最不希望你…

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  • 新能源汽車充電難 市場調節(jié)與政策引導同等重要

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-14 10:24

    克服充電難問題,不僅要按照車樁科學比例進行基礎設施建設,而且需要借助市場力量,推動充電服務模式的優(yōu)化升級。近日,記者在北京市區(qū)多處居民住宅區(qū)走訪時發(fā)現(xiàn),約一半以上的電動車主遭遇過社區(qū)充電難,“飛線”充…

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  • 微型電動車即將面臨規(guī)范門檻,易靈如何打好品質與服務牌?

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-13 07:13

    3月11日晚,2016山東國際電動車新能源汽車展覽會期間,易靈新能源車業(yè)有限公司在濟南舉辦以“如何造老百姓需要的電動汽車”為主題的“易靈之夜“討論盛宴。微型電動車企業(yè)、經(jīng)銷商、業(yè)內專家、媒體等精英代表…

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  • 濟南展會來了頭“小毛驢” 御捷重推售后服務品牌

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-12 01:30

    作為開年來的前兩個月,山東微型電動車累計產(chǎn)量達7.48萬輛,同比增長達42%。微型電動車市場的火熱使得用戶體驗變得愈來愈重要,同時保障行業(yè)健康發(fā)展需要完善的售后服務體系作為支撐,而作為微型電動車領域主…

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  • 2016年我國純電動環(huán)衛(wèi)車各地政策匯總與解讀- 電動汽車新聞頻道

    電車之家 發(fā)布于 2016-03-11 22:06

    ?近些年來,我國經(jīng)濟迅猛發(fā)展,城市化進程也進一步擴張,對環(huán)境的要求也越開越高,環(huán)衛(wèi)車的推出一方面是政府政策的導向,一方面也是順應城市和市場發(fā)展需要。據(jù)統(tǒng)計,從2010年至2015年10月,環(huán)衛(wèi)類專用車…

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