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電車之家 發(fā)布于 2022-06-24 17:02
微型電動車在能滿足基礎代步需求的同時,還有著較低的用車成本,無疑是深受大部分消費者熱衷。不過,在越趨年輕化購車需求的當下,也還得需要新花樣,這不QQ冰淇淋就推出桃歡喜版。日前,QQ冰淇淋桃歡喜版已迎來…

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電車之家 發(fā)布于 2022-06-22 11:50
豐田首款純電SUVbZ4X自海外發(fā)布以來可謂賺足了大家的眼球,但就在由廣汽豐田這邊終于率先迎來正式上市之際,官方表示新車由于需要重新調試所以被暫緩。不過這并不影響教授先來給大家預熱一下這臺車。豐田同樣…

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電車之家 發(fā)布于 2022-04-28 15:49
“我們早在12個月前就可以生產續(xù)航里程將近1000公里的ModelS,但我認為那會讓產品變得更糟,因為在大部分時間里,你會攜帶著額外重量的電池,加速、操控和效率會更差?!睙o論是車圈內的大佬還是消費群體…

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電車之家 發(fā)布于 2022-04-28 13:32
蓋世汽車訊?隨著電動汽車迅速發(fā)展,人們迫切需要儲能更高的新型電池,以實現長續(xù)航里程。目前的鋰離子電池使用液態(tài)電解質,正在接近其理論能量密度極限。為了在不增加電池尺寸的情況下儲存更多的能量,研究人員正在…

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電車之家 發(fā)布于 2022-04-27 22:23
在4月27日的創(chuàng)維汽車全球戰(zhàn)略伙伴大會上,創(chuàng)維汽車公布了其未來幾年的產品規(guī)劃。為滿足競爭需要,創(chuàng)維汽車研發(fā)了BE、CE、AE三個新能源平臺,將推出7個車型系列共14余款新車。具體規(guī)劃如下:在2022年…

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電車之家 發(fā)布于 2022-03-07 11:13
特斯拉全球的全球擴展可謂順風順水,但對于特斯拉來說,發(fā)展最順的區(qū)域肯定還是中國。在國內,新創(chuàng)車企是各科技園區(qū)爭搶的香餑餑,特斯拉上海超級工廠從奠基到開業(yè)的速度更是快如火箭,僅僅用了1個月時間。除了在施…

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電車之家 發(fā)布于 2022-02-25 07:11
發(fā)布會上,上汽通用五菱五菱事業(yè)部副總經理周钘表示,五菱品牌2022年品牌戰(zhàn)略即“中國五菱,兩翼齊飛”,這也是五菱采用銀標LOGO后的首次戰(zhàn)略發(fā)布會,兩翼是以用戶為中心,即人民需要的中心,依舊堅持“中國…

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電車之家 發(fā)布于 2022-02-23 15:58
剛剛過去的2021年,一汽豐田交出了一份不俗的成績單。全年實現產銷量分別為83.2萬輛、86萬輛,同比增長7%和8%。除了產銷量,各項主要經營指標也都達到了歷史最好水平。在十四五的開局之年能取得這樣的…

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電車之家 發(fā)布于 2022-01-12 14:07
蓋世汽車訊據外媒報道,汽車零部件供應商麥格納已經收購美國波士頓自動駕駛車輛和移動出行解決方案初創(chuàng)公司OptimusRide的技術、知識產權和資產。需要指出的是,麥格納并沒有直接收購OptimusRid…

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電車之家 發(fā)布于 2022-01-12 13:53
最近幾年來,整車廠只管悶聲造車,然后批發(fā)給經銷商的模式正在被顛覆。這種銷售模式配合上游汽車廠商的生產,讓傳統(tǒng)車企可以專注于做好產品、不需要接觸用戶。但隨著新能源汽車銷量的上漲,年輕消費群體占比增加,汽…

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電車之家 發(fā)布于 2022-01-04 15:39
董揚,中國電動汽車百人會副理事長(攝于2021中國電動汽車百人會論壇)2021年已經過去,對于世界汽車產業(yè)和中國汽車產業(yè)而言,經歷了全球新冠疫情反復和供應鏈短缺的種種困難,除了新能源汽車發(fā)展比較順利以…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-31 17:44
新能源車冬季出行,最困擾用戶的無疑是續(xù)航和充電焦慮,而增程式動力能夠有效解決新能源車的痛點。今天,小編為大家安利一款續(xù)航超長、性價比超高、品質可靠的增程式SUV—京選好車天際ME5,它是由新能源車企天…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 18:02
此前大家可能聽說過,奧迪e-tron的最新版本即將推出。不知不覺的e-tron這款車型推出已經快三年了,因此需要中期改款才能在日益激烈的競爭中保持穩(wěn)定競爭力。近日,據外媒報道曝光出了全新中期改款奧迪e…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 17:29
新能源汽車保險費用大漲,引發(fā)了車主們的廣泛熱議。特斯拉車主們紛紛喊出“特斯拉保險趕緊來中國!”,但其他品牌的車主除了唉聲嘆氣,好像沒啥能做?;诖髷祿奶厮估kU,據說可以把平均費用降低1/3,但即使…

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電車之家 發(fā)布于 2021-12-28 17:14
有人借著品牌溢價加錢賣著MPV,就有人在好好評估市場接受度后,推進新產品的落地。沒錯,相比之下,廣汽本田對待奧德賽的態(tài)度,就顯得很有說頭。無論消費趨勢怎么變化,MPV市場從不是一個可以容納太多選手的地…

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