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恒通客車：堅(jiān)持差異化戰(zhàn)略 造客戶需要的車
電車之家 發(fā)布于 2013-10-16 13:15
轉(zhuǎn)眼，恒通客車已經(jīng)走過(guò)74年的風(fēng)雨歷程?；仡櫤阃蛙嚻放瞥砷L(zhǎng)軌跡，不難發(fā)現(xiàn)，恒通客車始終都在堅(jiān)持一種價(jià)值觀：堅(jiān)持差異化戰(zhàn)略，造客戶需要的車。即立足專業(yè)優(yōu)勢(shì)，在細(xì)分市場(chǎng)上大展宏圖，通過(guò)差異化尋找市場(chǎng)空間…
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電動(dòng)出租車“打車難” 全面普及需要時(shí)間
電車之家 發(fā)布于 2013-10-10 12:49
北京市通州區(qū)電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)10多天，得到市民熱捧。不過(guò)許多網(wǎng)友感嘆：在路上能攔輛電動(dòng)出租車得靠運(yùn)氣，電動(dòng)出租車也有“打車難”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，同出門就能見(jiàn)到的黑車相比，打到一輛電…
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特斯拉需要一盆冷水 未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)“重要里程碑”
電車之家 發(fā)布于 2013-10-08 10:34
就在上個(gè)月，特斯拉的股價(jià)還在持續(xù)飆升，市值也一度超過(guò)200億美元，一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。而上周，特斯拉旗艦車型ModelS因碰撞起火，使得其在美股價(jià)當(dāng)日大跌6.2%，創(chuàng)今年7月16日以來(lái)的最大單日跌幅。該事件…
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華為終結(jié)蘋果三星霸權(quán)關(guān)鍵：需要顛覆性創(chuàng)新
電車之家 發(fā)布于 2013-09-23 16:50
6月18日，華為在倫敦隆重發(fā)布了被其視為“里程碑產(chǎn)品”的智能手機(jī)AscendP6。6.18毫米的全球最薄機(jī)身、金屬外殼，以及高性價(jià)比成為P6最大賣點(diǎn)。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)董事長(zhǎng)余承東的目標(biāo)是在年內(nèi)售出1,0…
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中國(guó)市場(chǎng)真的需要特斯拉嗎
電車之家 發(fā)布于 2013-09-04 06:39
近期，有關(guān)美國(guó)電動(dòng)汽車品牌特斯拉入華的消息不絕于耳，各種報(bào)道鋪天蓋地。有的報(bào)道說(shuō)特斯拉商標(biāo)“不幸”被中國(guó)人提前搶注，本想把商標(biāo)購(gòu)買過(guò)來(lái)，但中國(guó)商人要價(jià)太高;有的報(bào)道說(shuō)特斯拉想要實(shí)行直銷模式，但中國(guó)沒(méi)有…
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電動(dòng)汽車：需要解決充電時(shí)電網(wǎng)負(fù)荷問(wèn)題
電車之家 發(fā)布于 2013-08-20 14:34
現(xiàn)在越來(lái)越多的人會(huì)選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車就需要反復(fù)的充電。這樣電動(dòng)車的流行就給電網(wǎng)帶來(lái)了很大負(fù)荷。一般來(lái)說(shuō)，接入一輛電動(dòng)汽車就相當(dāng)于在電網(wǎng)中多加了2到3家住戶。在全美電動(dòng)汽車最流行的加利福尼亞，電…
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新能源汽車不需要貨幣補(bǔ)貼
電車之家 發(fā)布于 2013-08-14 12:23
通用汽車近日在北美宣布雪佛蘭Volt降價(jià)5000美元。從表面看，這是企業(yè)為了削弱消費(fèi)者的價(jià)格敏感度，追逐預(yù)期中的產(chǎn)銷規(guī)模。但其實(shí)質(zhì)卻另有滋味——電動(dòng)車帶來(lái)的用戶收益并不明顯，消費(fèi)者不愿為“降排放、減能…
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無(wú)人駕駛汽車上的一天 但仍需要一名司機(jī)
電車之家 發(fā)布于 2013-08-10 13:35
【編者按】本文是Edmunds.com對(duì)一位特別的車主的采訪——ContinentalAG的無(wú)人車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Muharemovic，以及對(duì)他的座駕（一輛黑色無(wú)人駕駛帕薩特）的體驗(yàn)。我們的車正以65邁（…
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購(gòu)買二手電動(dòng)車需要注意什么
電車之家 發(fā)布于 2013-07-23 14:17
電動(dòng)車一直都被人們所喜愛(ài)，這種車子能給日常工作與生活帶來(lái)不小的便利，雖然有電動(dòng)車上牌等新聞會(huì)讓人們猶豫一下，但是總體上的旺盛需求還是沒(méi)有消退。人們?cè)诮?jīng)濟(jì)比較緊張的時(shí)候可能不大愿意購(gòu)買全新的電動(dòng)車而是選…
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張志勇：中國(guó)新能源汽車需要政府強(qiáng)力介入
電車之家 發(fā)布于 2013-06-28 12:57
最近，特斯拉現(xiàn)象被媒體炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，所有人都將特斯拉看做世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的一朵奇葩，甚至寬廣無(wú)垠沙漠中的一小片綠洲。因此，也有人表示，美國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將要先于中國(guó)推廣普及，中國(guó)希望通過(guò)新能…
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張杰：電動(dòng)汽車的發(fā)展需要更多“綠燈”
電車之家 發(fā)布于 2013-06-28 08:43
未來(lái)十年，中國(guó)電動(dòng)汽車將迎來(lái)大發(fā)展時(shí)期。筆者認(rèn)為，當(dāng)前電動(dòng)汽車發(fā)展面臨的問(wèn)題不僅是技術(shù)方面的，而且更主要的是政策和市場(chǎng)方面的。在此，列出中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的七大挑戰(zhàn)：一、地方政府的保護(hù)政策?？萍疾堪央妱?dòng)…
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瑞典維多利亞學(xué)院：智能充電不需要智能充電樁
電車之家 發(fā)布于 2013-06-04 10:53
電動(dòng)車的充電讓通信、電力等行業(yè)和汽車行業(yè)走到了一起來(lái)。目前，各國(guó)電力公司、基礎(chǔ)設(shè)施公司都在積極地建設(shè)充電樁、設(shè)立自己的智能充電標(biāo)準(zhǔn)，但由此也帶來(lái)了標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、操作不方便等諸多問(wèn)題。瑞典維多利亞學(xué)院信息…
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電動(dòng)汽車普及至少需要十年 電池是最障礙
電車之家 發(fā)布于 2013-04-10 17:38
美國(guó)科技博客BusinessInsider周一發(fā)表署名亞歷克斯?戴維斯(AlexDavies)的文章認(rèn)為，電動(dòng)汽車普及的瓶頸在于電池技術(shù)，而研發(fā)出色的電池至少需要十年。美國(guó)科技博客BusinessIn…
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電動(dòng)汽車真正普及至少需要十年 電池是最大阻力
電車之家 發(fā)布于 2013-04-10 12:42
美國(guó)科技博客BusinessInsider周一發(fā)表署名亞歷克斯?戴維斯(AlexDavies)的文章認(rèn)為，電動(dòng)汽車普及的瓶頸在于電池技術(shù)，而研發(fā)出色的電池至少需要十年。以下為文章概要：汽車制造商一直夢(mèng)…
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新能源汽車的發(fā)展需要政策穩(wěn)定并實(shí)踐
電車之家 發(fā)布于 2013-04-08 10:31
???新能源汽車技術(shù)是世界性的難題，讓更多的企業(yè)積極投入進(jìn)來(lái)，無(wú)論是從感性的角度還是從數(shù)學(xué)的角度看，都是可取的。俗話說(shuō)：人多力量大，或者是說(shuō)人多好辦事。這指的是參與的人越多，碰撞出智慧火花越燦爛，從數(shù)…
