韓媒:中國電動汽車市場競爭激烈 9企業(yè)躋身全球20強

電車之家 發(fā)布于 2016-10-19 15:57

?韓媒稱，中國實際上是全球最大的電動汽車市場。據(jù)中國電動汽車資源網(wǎng)預測，今年上半年在中國共售出12.2678萬輛電動汽車，位居世界第一，超過了美國（6.4057萬輛）、法國（1.8631萬輛）等汽車強…

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動力電池技術(shù)新突破 日韓相繼推出新型電池

電車之家 發(fā)布于 2016-09-27 21:00

受動力電池技術(shù)水平所限，新能源汽車續(xù)航里程不高、壽命不長（充放電次數(shù)低）、衰減率較高，阻礙新能源汽車大規(guī)模應用。近日，韓國、日本相繼宣布在動力電池材料技術(shù)上有突破，未來動力電池成本將下降。韓國：動力電…

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為適應新政策 江淮iEV6S換裝國產(chǎn)電池

電車之家 發(fā)布于 2016-09-27 19:44

日前，有消息稱江淮新款iEV6S將會搭載來自華霆動力的鋰電池，而之前江淮iEV6S則搭載三星品牌的18650鋰電池。此前，江淮曾與華霆聯(lián)合成立合資公司研發(fā)生產(chǎn)新能源車所使用的鋰電池。此前江淮首款電動S…

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傳蘋果攜韓國公司 研發(fā)空芯電池

電車之家 發(fā)布于 2016-09-21 02:56

據(jù)美國媒體Motor18月15日報道，有消息稱，蘋果公司正與韓國一家電池開發(fā)公司合作，準備在蘋果汽車Applecar上搭載創(chuàng)新性的空芯電池。據(jù)MacRumors網(wǎng)站消息，目前與蘋果進行合作的很有可能是…

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放棄幻想吧 韓系電池或?qū)⒏鎰e中國市場

電車之家 發(fā)布于 2016-09-01 11:22

??在此之前，筆者曾發(fā)布了《江淮iEV6S不停產(chǎn)該如何度過電池危機？》、《韓系圍攻下的本土動力電池廠突圍之道》、《國家利益：用韓系電池致江淮iEV6S停產(chǎn)》，三篇關(guān)于韓系電池廠、本土新能源汽車制造廠以…

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關(guān)于蘋果造車的最新進展，你想知道的都在這里

電車之家 發(fā)布于 2016-08-23 01:02

過去的幾個月里，圍繞蘋果汽車的疑問鋪天蓋地?！疤O果真的造車了？”、“什么時候出樣車？”或許美國公司都喜歡故作神秘。和特斯拉的“絕密計劃”類似，蘋果給自己的造車項目起了個名字，叫“泰坦計劃(Projec…

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“薩德”與新能源汽車動力電池 不同領(lǐng)域的中韓“國運”之爭

電車之家 發(fā)布于 2016-08-16 07:39

在新能源汽車時代，如果因為韓國政府一意孤行的政治行為，韓國企業(yè)將徹底失去中國這個市場，那么對于韓國的汽車工業(yè)而言，將是難以承受的致命打擊。一、地緣政治與“薩德”1.“薩德”事件始末2016年1月13日…

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海外|韓國今年將投資1.8億美元 擴建電動汽車充電網(wǎng)

電車之家 發(fā)布于 2016-08-16 01:02

據(jù)韓聯(lián)社近日報道，韓國貿(mào)易、工業(yè)與能源部日前宣布，韓國今年將投資約2000億韓元(約合1.8億美元)用于擴建電動汽車的充電基礎設施，促進新能源產(chǎn)業(yè)增長。根據(jù)韓國貿(mào)易，工業(yè)及能源部稱，這項計劃由韓國電力…

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特斯拉擬進軍韓國市場 現(xiàn)代磨刀霍霍開設門店

電車之家 發(fā)布于 2016-08-11 08:53

據(jù)韓聯(lián)社8月5的報道，來自韓國業(yè)內(nèi)消息稱，現(xiàn)代公司計劃下個月在首爾市東南部的StarfieldHanam商場新開設兩個門店，以此來應對美國電動汽車品牌特斯拉進軍韓國市場。特斯拉擬在今年11月份于韓國購…

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車企熱撲氫燃料汽車，先驅(qū)還是先烈？

電車之家 發(fā)布于 2016-08-04 22:04

現(xiàn)代加注氫燃料汽車，最近，又拋出了新一代氫氣汽車H2的一些信息?，F(xiàn)代環(huán)保汽車性能研發(fā)小組總監(jiān)AhnByung-ki表示新一代氫氣動力系統(tǒng)會是介乎CUV和SUV之間的全新車型。這個全新的汽車分類，被媒體…

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現(xiàn)代推全新氫燃料電池SUV 定位大于ix35

電車之家 發(fā)布于 2016-07-28 21:54

近日，有海外媒體報道稱，現(xiàn)代在未來將推出一款以氫燃料電池為動力來源的SUV車型，而這款新車將于2018年韓國平昌冬奧會上進行首秀，2020年推出市場。小貼士：現(xiàn)代未來將推出一款全新氫燃料電池SUV；該…

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你了解科技圈的“新”汽車嗎？

電車之家 發(fā)布于 2016-07-24 09:29

7月22日，韓國制造巨頭三星以30億元人民幣入股了比亞迪汽車，再次開啟了中韓合作之旅。三星入股比亞迪，從比亞迪的角度來講，則是為了在電動汽車零部件領(lǐng)域再有所發(fā)展。而從三星的角度來講，則是為了強化其電動…

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韓國電池未獲準入資格，究竟誰的損失最大？

電車之家 發(fā)布于 2016-07-22 15:54

因為工信部的汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件目錄第四批依然沒有韓國電池品牌，這也就意味著凡是搭載三星、LG、SK等韓國電池產(chǎn)品的新能源汽車將無法獲得政府補貼。面對真金白銀的市場，比韓國電池企業(yè)還要著急的當然…

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